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Von Manu0r · Geschrieben
Ich wage mich mal hier dran, damit du eine Indikation bekommst. An sich ganz schick, Beinschild scheint wieder schick zu sein, ohne genauer hingeschaut zu haben. Als originale 50er, mit 50er Motor und aufgrund der Seltenheit der Farbe und den deutschen Papieren würde ich Ihr 3.400€ zutrauen. Schick für einen Vater, der seiner 15 jährigen Tochter eine lachsrote Vespa kaufen möchte. Jetzt mit dem großen Motor, illegales Fahrzeug ohne Straßenzulassung, komplett anderes Klientel. Die die so einen Motor fahren wollen, bauen ihn selbst oder haben keine Ahnung und möchten eine fertige Vespa mit „Bums“ und Zulassungsbescheinigung 1&2 um sich darauf zu setzen und los zu fahren. Daher, so wie sie da steht, würde ich 2.800 - 3.000 € sehen. -
Von Killer Karli · Geschrieben
Am TS1 kann man sich halt orientieren, da kennt jeder die Leistung der verschiedenen Ausbaustufen. Und wenn da angegeben wird, das der Motor mit dem Setup ü30 drückt, ist das schon eine Ansage.......ok, man kennt die Steuerzeiten usw. natürlich auch nicht. Aber klar, der Hefn ist eingestaubt und eigentlich überholt, obwohl er nach wie vor sehr gut mit den anderen Kindern mitspielen kann.....angesichts seines Alters. TS1 Rulz !!! -
Von CWH · Geschrieben
Keiner ? nicht mal ne Indikation ? -
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Von Sabcoll · Geschrieben
Danke. Verdammt, mir gehen die Ideen aus. Kolbenringe ggf. falsch montiert? Würde das solche Probleme verursachen? Die Kolbenringe liefen frei und hatten Spiel, als ich sie eingebaut habe... ich weiß echt nicht mehr weiter. Ich nehme nachher erstmal den Zylinder(kopf) runter und schau mir das mal an. Also, CDI tauschen - kann ich später machen, habe noch eine China CDI hier. Ansonsten bin ich wirklich ratlos. 3 Pickups probiert, neue Erregerspule probiert. Klar, kann ne komplette neue ZGP kaufen... ich weiß langsam nicht mehr weiter.
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