Mugello/Monza mit 70er Kolben

[Powes]

Sagt mal...hat wer von euch den Mugello oder Monza mit 70er Bohrung? Welchen Kolben habt ihr da dazu bekommen? Ich hab einem Kumpel den Mugello aufgrund der Qualität des Kolbens und speziell der Ringe empfohlen aber der Kolben, der da vom Tino mitgeliefert wurde, hat rein gar nichts mit dem 66er und 64er Kolben zu tun...sieht aus wie ein alter Asso mit dicken Gussringen! Das Teil ist sicher nicht im 70er Monza drin, oder??

[madmaex08]

also mein mugello hat diesen kolben dabei gehabt:

sind 2 unterschiedliche ringe. oben 1,0mm unten 1,5mm. stammt noch aus der 1. sacchi sammelbestellung.

nachdem ich für den harry gerade einen scheints endlich wieder verfügbaren ersatzkolben bestellt habe bin ich ja schon mal gespannt was da herausschaut.

Bearbeitet 29. April 2006 von madmaex08

[carrera]

Bestellung vom November 2005, Mugello 225:

Assobolben 70mm, Kolbenhemd 71mm

2 Chromringe

[Powes]

Okiedokie, danke für die Auskünfte!

Sieht so aus, als würden mit dem 225er Mugello die Restbestände an Sparefroh Kolben abgebaut, naja, auch ne Möglichkeit...

Ohja, Edith meint noch, dass der Zylinder die Einlasskanalform des 186er V2 hat (den sehr breiten Einlass), aber ohne den Spülschlitz darüber.

Bearbeitet 1. Mai 2006 von Powes

[madmaex08]

hab heute meine lieferung bekommen:

hab zum besseren vergleich die beiden kolben über einen kobo gesteckt. links der ursprüngliche, rechts die neulieferung.

indischer escort mit 2x 1,5mm ringen. beim 2. kolben war sogar nur ein ring dabei! bin ich froh dass mein kolben noch io ist.

kolbenhemd 71mm beim escort im gegensatz zu den 68mm des weiter oben gezeigten.

noch ein paar impressionen:

Bearbeitet 11. Mai 2006 von madmaex08

[Powes]

Werter Mex, ich kann mir beim besten Willen einen Schenkelklopfer nicht sparen *brüll*

Hast also auch diesen Kolben bekommen. Na passt schon, der Einlass hat eh zu viel Zeitquerschnitt, mit dem längeren Kolben haut das schon ein bisserl besser hin.