ich versteh die welt nicht mehr!

Px Racer2 · 1. Mai 2006

hi,

alo ich hab jetzt meinen polini auspuff gegen den jl getauscht.

Nur hab ich jetzt ein prob und zwar hat die in den unteren Touren beim cruisen und abwärts fahren Fehlzündungen sowie auf vollgas, da kommt es dann soweit dass sie mir einbricht!

Kann das jetzt so stark an der Vergasereinstellung und am ZZP liegen? hab gestern mal das Zündkerzenbild begutachtet und durch längeres Dreiviertelgas fahren gesehen dass sie im oberen drehzahlband zu mager läuft und dann mal die nächstgrößere HD verbaut, da läuft sie aber gar nicht mehr!

Ich bin total am Ende und hab echt keinen plan mehr was da fehlen könnte! (

ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen!

highko · 1. Mai 2006

Schonmal drüber nachgedacht die Suchfunktion zu nutzen oder ins FAQ zu schauen??

Das liegt natürlich an Vergaser und Zündungseinstellung.

MfG, Heiko.

Bearbeitet 1. Mai 2006 von highko

T5Langhuber · 1. Mai 2006

Hallo,

Auspuff undicht? Verspannt angeschraubt?

dr177 · 1. Mai 2006

Zur Gegenprobe würde ich den Polini wieder draufschrauben. Wenn die Probleme dann weg sind, dann liegt es am anderen Auspuff. Dann weißt du schon mal wo du suchen mußt. und dann machst du weiter mit der Suche und den FAQ´s.

gravedigger · 1. Mai 2006

was für dich px racer

@pxracers: also ich muss dir jetzt mal wirklich was sagen! Mir kommt vor dass du nicht gerade viel von motoren usw verstehst, nimm das jetzt nicht persönlich ich war auch so. Aber du musst wirklich mal lernen in diesem forum hier nicht den großen macker raushängen zu lassen, damit meine ich: ja ich bau mir jetzt nen 177er polini mit luftkolben auf 30er Vergaser rein, oder ich bau mir jetzt nen auspuff
lern bitte erst mal wie ein Motor funktioniert und dann kannstdu dich der Materie Tuning annähern! :uargh:
ich hoffe du bist jetzt nicht beleidigt mit mir aber das musste jetzt mal gesagt werden weil sonst wirst du hier im Forum nur verarscht.
ps: für den 177er polini nimmst den normalen automatenauspuff, zersägst ihn in der mitte und schweißt ihn wieder so zusammen wie du ihn willst!

Bearbeitet 1. Mai 2006 von gravedigger

Px Racer2 · 1. Mai 2006

@gravedigger: deine meinung!

also hab jetzt mal ein bisschen rumgedüst und hab schließlich die fehlzündungen weg bekommen! aber das problem mit dem einbruch bei vollgas besteht immer noch! sie dreht sauber hoch und nach ca. 2 sekunden auf vollgas bricht sie ein und hat keine leistung mehr! ZZp ist neu geblitzt auf 18 Grad, HD 118 bei scootrs Vergaser

P200HH · 1. Mai 2006

@gravedigger: deine meinung!
also hab jetzt mal ein bisschen rumgedüst und hab schließlich die fehlzündungen weg bekommen! aber das problem mit dem einbruch bei vollgas besteht immer noch! sie dreht sauber hoch und nach ca. 2 sekunden auf vollgas bricht sie ein und hat keine leistung mehr! ZZp ist neu geblitzt auf 18 Grad, HD 118 bei scootrs Vergaser

Vielleicht zu wenig Sprit.

Manucci · 1. Mai 2006

Hey Schraubergott! Vielleicht ist einfach nur dein Benzinschlauch zu lang

P200HH · 1. Mai 2006

Hey Schraubergott! Vielleicht ist einfach nur dein Benzinschlauch zu lang

Wenn ich nicht irre hatten wir das doch schon mal.

Px Racer2 · 1. Mai 2006

benzinmagel ist es nicht! habs überprüft mit der flaschenmethode! was weiters sehr komisch ist ist dass beim ganggwechsel derbe probleme auftreten! vorallem 2 auf 3 und 3. auf 4.!

Manucci · 1. Mai 2006

was weiters sehr komisch ist ist dass beim ganggwechsel derbe probleme auftreten! vorallem 2 auf 3 und 3. auf 4.!

Mann - Oh - Mann :uargh:

Dir ist nicht zu helfen, tut mir leid! Nö, eigentlich nicht

**T5Rainer** · 1. Mai 2006

Man sieht Licht am Ende des Tunnels... von Neutral in den ersten Gang und vom ersten in den zweiten Gang gibt es keine derben Probleme.

Aber Obacht: "The light at the end of the tunnel ist nothing else, than the spot of the oncoming train."

Bearbeitet 1. Mai 2006 von T5Rainer

tom aus ush · 1. Mai 2006

:

Man sieht Licht am Ende des Tunnels... von Neutral in den ersten Gang und vom ersten in den zweiten Gang gibt es keine derben Probleme.
Aber Obacht: "The light at the end of the tunnel ist nothing else, than the spot of the oncoming train."

:grins:

Px Racer2 · 1. Mai 2006

also ich hab jetzt mal ewig herum gedüst und alles mögliche versucht damit die kiste bessser läuft! minimal ist es besser geworden! das ganganschlusss prob besteht zwar immer noch aber nicht mehr so stark! ich werd jetzt mal ein bisschen noch herumprobieren und im falle melde ich mich hier noch mal!

MäcBesserwisser · 2. Mai 2006

Falls Du nicht klarkommsch, erlöse ich dich gern von dem Problem indem ich dir wieder einen polinipuff tausche

T5Langhuber · 2. Mai 2006

Halo,

hast mal nen anderen Vergaser probiert?

freibier · 2. Mai 2006

Vllt liegts auch an deiner Beratungsresistenz...

T5Langhuber · 2. Mai 2006

Vllt liegts auch an deiner Beratungsresistenz...

Hallo,

meinst das Problem ist oberhalb der Sitzbank zu suchen?

Arschbrand · 2. Mai 2006

Dafür liebe ich dieses Forum........

:love: :love: :love: :love: :love: :love:

freibier · 2. Mai 2006

Problem würd ich das nciht nennen, was da auf der Sitzbank rumhockt, meiner Meinung nach trägt das sehr zur Belustigung des Forums bei...

Marc Werner · 2. Mai 2006

also ich hab jetzt mal ewig herum gedüst und alles mögliche versucht damit die kiste bessser läuft! minimal ist es besser geworden! das ganganschlusss prob besteht zwar immer noch aber nicht mehr so stark! ich werd jetzt mal ein bisschen noch herumprobieren und im falle melde ich mich hier noch mal!

Versuche es nochmal mit einem 20 SI, der sollte reichen.

Px Racer2 · 2. Mai 2006

hab jetzt das prob gefunden! der scootrs vergaser war schuld an den problemen! fahr jetzt nen 30er dello und jetzt passt es!

Manucci · 2. Mai 2006

Der Vergaser war bestimmt nicht das Problem

Bearbeitet 2. Mai 2006 von Roadrunner177

Px Racer2 · 2. Mai 2006

doch war es! was denkst den du wieso der jetzt ordentlich läuft? hab den ja auch noch abstimmen gemusst! haate mit dem scootrs von 100 HD bis 130 HD (zu fett) alles durchprobiert inkl. nebendüsenwechsel und clip verstellung, und nichts ist besser geworden! mit dem dello dann erster ne große HD rein und dann langsam runter gedüst bis es gepasst hat!

es könnte sein dass ich beim herunter montieren der schwimmerkammer etwas leciht verogen habe und er dadurch nicht mehr richtig funktioniert!

AOKAK · 2. Mai 2006

och leute er hat es doch echt mal besser gemacht als sonst!

ihr fiesen bubis :grins:

Px Racer2 · 2. Mai 2006

@aokak: ja mmein ich doch auch! aus fehlern und Belehrungen (von GSf Usern) kann man ja auch seinen Nutzen daraus ziehen!

Manucci · 2. Mai 2006

:veryangry: Ich böser Bube ich

MITSCH · 2. Mai 2006

ach, wenn der scootRS Vergaser an allem schuld war, ich schick dir später grad meine Adresse, da kannst ihn gerne hinschicken, das böse Ding. Würd dann auch die Versandkosten übernehmen

AOKAK · 2. Mai 2006

:veryangry: Ich böser Bube ich

Manucci · 2. Mai 2006

ach, wenn der scootRS Vergaser an allem schuld war, ich schick dir später grad meine Adresse, da kannst ihn gerne hinschicken, das böse Ding. Würd dann auch die Versandkosten übernehmen

Wollt ich auch schon vorschlagen, aber mitsch, wenn du dann Probleme kriegst mit dem bösen Vergaser, ich mein wenn er dir an die Kehle geht oder so, kannst ihn gerne weiterleiten

ich versteh die welt nicht mehr!

Empfohlene Beiträge

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Wer ist Online 0 Benutzer

Beiträge

Wichtige Information