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Abnehmbahre Primavera-Kaskade


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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 7 Monate später...

hallo zusammen

vorweg, hab nur die erste und die letzte seite in diesem topic gelesn und frage mich:

warum macht das ding niemand aus gfk?

das lässt sich problemlos verspachteln und lackieren!

ich kenne einen bootsbauer der macht uns sicher ein paar modelle und ich hab hier ne pv rumstehen die ich ihm als modell-form-abguss-dingsda hinstellen könnte

die frage ist nur ob ihr sowas aus gfk haben wollt oder nur aus heavy-metal...

greetings

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Hallo Chef Sebi! und alle Anderen, die an einer PV-Kaskade interesse haben,

Ich hätte auch kein Problem damit, Euch Kaskaden aus GFK oder Carbon zu bauen, ich brauche nur eine origanale Kaskade als Positiv-Modell. Also wenn es Euch nicht stört, dass die Kaskade aus Kunststoff ist, können wir ja mal die Idee einer abnehmbareb PV-Kaskade in die Tat umsetzen.

Mich würde nur noch interessieren wer der Bootsbauer ist, den Du kennst!?!

Es gibt ja nicht so viele davon! Und vielleicht können wir ja zusammen arbeiten.

Björn

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Hallo,

hab noch ne original rausgeflexte Kaskade aus ner Fuffi zuhause liegen. Sind zwei Teile, einmal unten, was es auch als Nachkauf gibt oder gab und die "Nase" vom Emblem bis zur Sicke.

Bin bereit, sie zu verschicken, wenn ich dafür

a: ne gfk, metall oder meinetwegen auch selbstgeschnitzte Kaskade UND meine zurückbekomme (zahle, wie alle anderen auch dafür), brauch insgesamt bestimmt an die 15 Stk, aber das ist ne andere geschichte....

b: dieses Topic nicht wieder in dewr Versenkung verschwindet und

c mir jemand erklärt, wie er die fertigen dinger mit ösen, winkeln oder sonstwas versehen will, damit sie auch auf ne special passen! ohne dabei die neubaukaskade durchbohren zu müssen? (kleber hält nicht - vibrationen! gfk schweissen geht nicht, glaub ich...)

also tüftler- tüftelt und meldet euch... :grins:

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Also, ich hab vor Jahren schon zweimal eine Spezial mit so einer Blech-Kaskade versehen, aber nicht zum abnehmen, sondern fix.

Ich hatte dafür jeweils den unteren Teil an die Karosse geschweißt, und dann beim ersten Kupferbleck ungefähr in Form gebracht und dann an gelötet, den Rest nach Augenmaß und mit Spachtel in Form gebracht.

Beim zweiten Mal schon etwas professioneller:

Den unteren teil wieder angeschweißt, aber den Oberen hab ich auch mit Hilfe eines Gipsabdruckes und GFK nachgebaut, und gleich mit dem GFK-Kleber angeklebt und verspachtelt, diese sieht aus wie original, da das komplette Beimschilt gespachtelt werden musste und es so nicht auffällt, dass an manchen stellen etwas doppelt ist.

Beide halten nun schon seit bald 8 Jahren wunderbar, kein Risse wegen vibrationen oder so.

Die Form für den oberen teil hätte ich noch, wenn sie jemand haben will.

Bearbeitet von athanasius
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Also eigentlich wäre hauptsächlich das obere Teil interessant, das untere "Hupenblech" ist ein Originalersatzteil und auch noch zu bekommen...

Die Sache mit dem befestigen ist so eine Sache, macht man es abnehmbar, dann sieht man sofort, dass es was unoriginales ist, denn beim"Original" ist ja der Lack durchgehend.... Also ich hab auch mit dem GFK Gedanken gespielt, die Plastik Spezial Kaskade taugt mir gar nicht, da muss was anderes her....

Und wenn man hinterher ordentlich schleift und spachtelt und füllert dürfte man kaum einen Unterschied sehen... Vor allem wenn man das originale untere Blech benutzt...

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nur zur info:

wenn man sie aus carbon oder eben gfk macht dann wird das ding wenige gramm schwer sein und 2 bis drei lagen gewebe haben, denn aushalten muß das ding nix, nur die hupe tragen...

befestigen würd ich das mit sika kasosseriekleber oder so was, neoplan klebt ganze cityliner omibusse damit zusammen, das zeug ist schleifbar und überlackierbar und temperaturbedingte ausdehnungsunterschiede gleicht das zueg auch gut aus

vielleicht braucht man ja nur den oberen teil als kleinserie zu machen wenn man das untere teil gut bekommt...

aber wer von euch kann gut dünnblechschweissen???

kleben mit uhu-brutal das schafft jeder und die innenseite des beinschildes muß man dann nicht nachlackieren, nur die vorderseite...

greetings

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