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VNA 125, 1958 ! Letztes PREISUPDATE!


Melkfett

Empfohlene Beiträge

Hi !

verkaufen möchte ich eine Vna von 1958 aus Augsburg, 1. Serie. Vna 1T 125097

Der Verkauf beinhaltet Rahmen, beide Backen, Kotflügel, Lenker. Schaltrohre inkl.

Alle Teile sind glasperlgestrahlt. Rahmen und die anderen Teile haben KEINERLEI Durchrostungen!

Die Backen sind bereits grundiert.

Das Beinschild weist den üblichen Vibrationsriss auf der rechten Beinschildhälfte auf. Dieser ist bereits geschweißt.

Kein Brief dabei, ist aber kein Problem den zu bekommen.

Einfahrvorschrift ist super erhalten! Originale Fahrgestellkennzeichnung!

LETZTER PREIS: 380? FP mit zusätzlichem Lenker!

kann auch gern verschicken, falls gewünscht. Kostet rund 90? über Iloxx.

Standort ist Heidelberg.

Gruß Ben

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Bearbeitet von Melkfett
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stell dir vor, gut abkleben und drumrum strahlen!

und was Aktivitäten in ebay angeht ist doch völlig außen vor. es soll sowas wie Spaßbieter oder Leute geben dies hinterher vielleicht doch nicht wollen. Ich hab damit kein Problem!

im übrigen ist es eine Frechheit anderer Leute Verkäufe schlecht zu machen!!

Ich brauch hier keinen Sheriff und schon gar nicht kritisier ich, ohne Ahnung zu haben, was im Vorfeld gelaufen sein könnte.

und bevor du meinst nochmal was hier schreiben zu müssen, lass es einfach, es interessiert mich nicht!

Und falls nach diesen Beiträgen noch irgendjemand Interesse hat, dann bitte ein PM schreiben.

preislich ist der Rahmen für 400? FP zu haben und ich leg noch nen gleichen Lenker dazu, mit Zinne drauf. Mit Schaltrohren usw, allerdings noch nicht gestrahlt.

Gruß Ben

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...für dass das es dich nicht interessiert, regst du dich ja schön auf!

Ist ja schon normal das ein Spaßbieter sowas für 280? nicht kauft und der um seinen sauber ehrlich verdienten Ersteigerungsbetrag geprellte Verkäufer dann die ganze Chose leicht preisgesteigert anbietet.

nix für ungut

Jan

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Ihr macht mich arm!!

Letzter Festpreis jetzt 380? !!!

der Vibrationsriss ist jetzt geschweißt und das Beinschild wieder gerichtet.

wenn sich keiner meldet, schmeiß ich sie dahin wo ich sie her hab.

Gruß Ben

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    • Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Das wär mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich würde das gar nicht anders haben wollen 
    • Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend für die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das würde erklären, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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