Scheinwerfer Fern-Abblendlicht komplett / 50N

[Ken]

sers, wisst ihr ob das glas des 50N scheinwerfers von "scooter & servis online shop"

http://www.scooter-and-service.de/openstore.htm

das selbe ist wie bei den original scheinwerfern oder ob es für das Fern-Abblendlicht geänder wurde?

[pepper_hh]

Der Scheinwerfer ist dafür gedacht deine Fuffi als Motorrad ummelden ! Dann brauchst du nähmlich Bremslicht und Fern/Abblendlicht . Da die normale Italo 50er nur Abblendlicht hat , und beim Trapezlenker kein Primavera-Scheinwerfer passt , welcher zusätzlich noch Fernlicht hat , kannst du den hier einbauen und hast dein Fernlicht !!!!!!!!

Bearbeitet 7. Mai 2006 von pepper_hh

[Vespa-Norderstedt]

Das Scheinwerfer"glas" ist aus plastik und von der firma Rinder mit e-prüfzeichen und so, also ohne Probleme Tüvbar!

[Ken]

ok, danke

[carilian]

ich seh auf der genannten seite nur den scheinwerfer, der für die umrüstung einer V50 special (in D: "N spezial") empfohlen wird...

m.w. kommt das ding aus dem motorrad-zubehör...

die erweiterung auf fernlicht macht m.w. grundsätzlich immer sinn...

- wenn Du aber bei 6V bleiben willst, solltest Du eine LiMa für blinker haben und die spule für die blinker parallel zur lichtspule anschließen...

(im prinzip müsste die LiMa einer PV oder ET3 die 25/25W vorne packen, m.w. benutzt die aber jeweils ein polrad mit dickerem konus... :haeh:

- da könnte man dann aber auch gleich auf 12V hochrüsten... )

Bearbeitet 7. Mai 2006 von carilian

[bobcat]

Nix da,

Primavera und ET3 haben noch den dünnen Konus!

Der "dicke" ist erst um 1986 mit der PKXL "erfunden" worden.

bobcat

[Ken]

hab nen pkxl-motor drin, also 12v.

mir gings nur drum, ob ich meinen alten scheinwerfer einfach auf ne birne mit ab/aufblendl. umbauen kann, oder ob der angebotenem scheinwerfer auf das ab/aufbl. angepasst ist. aber wenn ich da die e-nummer drauf brauch wegen dem eintragen, muss ich wohl den neuen kaufen.