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Geschrieben

Sag einfach mal wo Du herkommst! Vielleicht wohnt ja einer von uns in der Nähe und hilft Dir schnell! Je nachdem wie festgerostet die Krümmerschrauben sind ist das für einen Profischrauber in 30min machbar (für dieses komische Ritzel).

Kommt natürlich darauf an wieviel Bier Du zu Hause hast :-(:-D

Geschrieben

Also wen das jemand in 30 min schafft dan werde ich das wol auch schaffen (denke ich???)!

verrostet oder so kann nichts sein weil da ja ein neuer polini vor 2 jahren fast eigenhändig (nagut ich habe nur zugeschaut) montiert worden ist, die dichtungen sind auch alle neu, vergaser neu (malossi 16/16er), kupplung 2 jahre alt (wenn ich schon mal offen habe soll ich da auch ne neue montieren??) simmerringe neu und auspuff auch neu (sip glaube ich hieß der sieht jedenfalls aus wie der originale nur fetter)

Aber wen mir das jemand nochmal genau erklären könnte, ich brauche nämlich auch noch neue reifen hinten und vorne und bremsen (warscheinlich auch hinten und vorne).

Geschrieben

@lolman: Logo schaffst Du das ... und wenn Du magst kannst mich auch gerne nach acht anrufen und ich erklär Dir was Du wissen willst. 0173/3760022

Geschrieben

so eine frage habe ich noch und zwar wen ich zum händler gehe und ein Pinasco Rad verlange giebt es da verschiedene oder mus ich einfach sagen ein 75er DR und ein Pinasco Rad???

Geschrieben

im übrigen gibts keinen Malossi Vergaser! Das sind nur die Vergaserkits die so heissen, bzw. von Malossi vertrieben werden. Ist ein ganz normaler Dell´orto Gaser!

Und einen SIP Auspuff gibts für Smallframes auch nicht, du meinst wahrscheinlich den Citypower, oder den Sito!

Na egal!

Wird Dein Händler schon schnallen, wenn Du es ihm so sagst!

Kupplung brauchst normal keine neue, bist ja original gefahren, ausserdem brauxhst dann noch einen KuluAbzieher!

Einen neuen Simmering (unter der Bremsankerplatte) auf jedenfall reinmachen und den KuluDeckel wieder gescheit dichten.

Hab ich nicht gemacht und jetzt siffts an mein Hinterrad! Danke!

Geschrieben

also dr 75 mit pinascoritzel und 70er düse die war jedoch etwas zu groß aber machte nix wegen besserer kühlung auf langstrecke  und sito hatte ich drauf lief max 67 hatte ganz guten anzug aber empfehle dir such dir nen pk125er motor da hast alles guten anzug super endgeschwindikeit ca 95 km/h

genauso unaufällig wie 75er von der geräuschentwicklung her

und nicht wirklich teurer

Geschrieben

neeeeeeeee

Also nochmal:

Ich bin 18, die vespa gehört meiner schwester, ich fahre sie abundzu und will das sie so 70 fähre weil meine schwester schon mit den 55 die sie jetzt läuft viel zu schnell in die Kurfen geht und das einfach nicht einschätzen kann!

Ich will mir eh ne 125 PV kaufen und dort schauen das ich sie dan schön (und vorallem schnell) zum laufen bringe!

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    • Kabel der Zgp hast geprüft? Bei BJ 1982 sind die oft komplett schwarz und grün innen. Ich würde mir in dem Fall die BGM ZGP sparen und den top kabelstrang von Vesparatur anlöten, sonst fängst bei der BGM evtl. wieder an, mit Pickup ausrichten...
    • Lässt sich der Dämpfer überhaupt komprimieren oder ist der defekt? Normalerweise drückt es den stark zusammen, wenn die Feder zu lange ist. So wie das auf dem Bild steht, müsste die ja eher zu kurz sein. Die Schwinge ist doch zwischen beiden Komponenten gelagert, das längere Teil müsste dann das kürzere nach oben drücken. 
    • Beschreibung: LTH/TSR Box für 200 Preis: 180€ VB Standort: 87477 Sulzberg      Verkaufe meine wenig gefahrene LTH Box.  Massive und gute Qualität und leider nicht mehr zu bekommen.    Sehr guter Zustand, eine Mini-Delle unten.  Der Auspuff macht recht früh zu, bis dahin schiebt es aber mächtig. Kann man mit anderen Anlagen wie SipRoad/PoliniBox etc nicht vergleichen.  Versand ist möglich, Paypal auch.    Grüße Wasi    
    • Interessant. Bei meiner Special ist kein Adapter verbaut, sondern eine Bremsankerplatte mit Forklink-Bolzen wie bei der TV, auch der Schmiernippel sitzt an der gleichen Stelle wie bei der TV (Bilder weiter oben). Es sieht allerdings so aus, als wäre die Nabe im blauen O-Lack. Aber womöglich wurde das bei der Reparatur tatsächlich so lackiert. 
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