rasseln/scheppern nach O-Tuning

[pluto]

Moin, liebe Gemeinde.

Meine PX 200 hat über Winter bekommen:

Zylinder gebohrt/gehont

O-Tuning (ohne Wellenbearbeitung)

neuer Kolben (überarbeitet)

und läuft nun besonders bei höherer Drehzahl besser.

Bedenken machen mir rasselnde/scheppernde Geräusche aus dem Motor, die nachlassen (aber nicht aufhören), wenn der Motor warmgefahren ist. Hab grad den Zylinder wieder runtergebaut, aber alles io.

Kann mir jemand einen Tipp geben? Liest vielleicht jemand aus Wolfsburg?

Danke, Gerald

[polinist]

schreib mal genauer, was du gemacht hast.

[pluto]

Nu ich wieder.

Zylinder: gebohrt, gehont, Überströmfenster und Auslass vergrößert nach Anleitung O-Tuning

Kolben: Original, neu, 3. Übermaß, Fenster vergrößert nach Anleitung

Ringe: neu

Block: Überströmer angepaßt

Kopf: alt

Vergaser: Ovalisiert, 2 Löcher im Filter, Düsen original, HD 120

Auspuff: Sito +, soll T5 werden.

Danke für ne Antwort.

Gerald

[pluto]

Moin.

Wohlwissen, daß Klappern und Scheppern zum Blechroller gehört, macht mir dieses doch schon Sorgen.

Und das Wetter....

Bevor ich alles wieder zusammenbaue: hat keiner eine Idee oder eine ähnliche Erfahrung?

Danke, Gerald

[freakmoped]

wirklich ganz weg wenn warm?

ev falsches kolbenbolzenlager verbaut

das klappter dann schonmal

[pluto]

Tach.

Wenn der Motor warm ist, lässt das Geräusch nach, geht aber nicht ganz weg

Ich habe einen gebrauchten Zylinder gekauft, bohren lassen, Originalkolben mit 3. Übermaß verbaut, den Kolbenbolzen gabs dazu, das Lager habe ich vom vorigen Kolben übernommen (hatte aber nur knapp 3000 km).

Nu ihr wieder, Gerald

[micha2802]

Zylinder passend zum Kolben gehont, oder vielleicht etwas mehr so daß der Kolben klappert (Kolbenkipper)? Soll ja Leute geben die meinen so einem Klemmer vorzubeugen.

Edith sacht ich soll meine Heimatstadt grüssen. Also schönen Gruß aus D'Dorf. War letztens mal wieder im Kaufhof aber da gibt's ja kaum noch einen Laden der sich nicht irgendwie verändert hat. (

Bearbeitet 10. Mai 2006 von micha2802

[pluto]

Zylinder passend zum Kolben gehont, oder vielleicht etwas mehr so daß der Kolben klappert (Kolbenkipper)? Soll ja Leute geben die meinen so einem Klemmer vorzubeugen.

Edith sacht ich soll meine Heimatstadt grüssen. Also schönen Gruß aus D'Dorf. War letztens mal wieder im Kaufhof aber da gibt's ja kaum noch einen Laden der sich nicht irgendwie verändert hat. (

Tja, Micha. Die üblen, dunklen Kneipen ( ) verschwinden, wird alles stylisch gemacht... Weiß auch nicht, wo das hier alles hinführt. Vor dem nächsten Besuch kannste ja mal schreiben.

Zum Thema: Kolbenspiel nach Hersteller 0,21 mm, auch danach gebohrt.

Denne, Gerald

[Das _O]

"faustregel"

0,02 mm pro cm kolbendurchmesser für graugußzylinder und

0,01 mm pro cm ....... für alu

hier gefunden

deckt sich auch mit den übrigen angaben in dem topic. scheint ein bischen zu viel spiel bei dir zu sein.

Bearbeitet 10. Mai 2006 von Das _O

[micha2802]

Also, mein Polini hat angefangen zu klappern nachdem ich am Kolben da Material abgenommen habe wo er gerieben hatte. Habe auch erst nach allen Möglichen Ursachen gesucht aber mit der Zeit habe ich mich dran gewöhnt. Wegegangen ist das Geklapper erst als ich den Polini gegen den Pinasco getauscht habe, also Ursache eindeutig Zylinder und Kolben. Bau das ganz doch nochmal aus und probiere mal wie sehr sich der Kolben am unteren Ende bewegen läßt.

[pluto]

Moin.

Grad habe ich verglichen, und siehe: der neue Kolben lässt sich am unteren Ende im neuen Zylinder mehr bewegen als der alte im alten. Da kommt das Klappern mit Sicherheit her, ist auch jetzt schon ein ähnliches Geräusch.

Was tun:

Kann ich mit der Kombi weiterfahren? Was hat das für Folgen? Worauf muß ich achten?

Oder muß ich neues Geld ausgeben und Polini/Pinasco/Malossi kaufen?

Bitte Ratschläge, das Wetter ist so :sabber:

Danke und wünsche ein baldiges Wochenende, Gerald

[micha2802]

Moin.

Grad habe ich verglichen, und siehe: der neue Kolben lässt sich am unteren Ende im neuen Zylinder mehr bewegen als der alte im alten. Da kommt das Klappern mit Sicherheit her, ist auch jetzt schon ein ähnliches Geräusch.

Was tun:

Kann ich mit der Kombi weiterfahren? Was hat das für Folgen? Worauf muß ich achten?

Oder muß ich neues Geld ausgeben und Polini/Pinasco/Malossi kaufen?

Bitte Ratschläge, das Wetter ist so :sabber:

Danke und wünsche ein baldiges Wochenende, Gerald

Eigentlich brauchst Du bloß den Zylinder ausmessen und Dir bei einem der Shops einen neuen Kolben zu kaufen. Beim Scooter Center Köln haben sie die bis zum 6ten Übermaß.