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Sie zuckelt im mittlere Bereich


Empfohlene Beiträge

Hi Leude,

hab jetzt ca. 600km auffm Bock und sie zuckelt bei mittleren Drehzahlen. Sie reagiert sehr hart wenn ich das Gas wegnehme, schmeisst mich fast ab, allerdings genauso wenn ich aufdrehe :-D Habt ihr ne Ahnung ? Evtl. falsche Bedüsung ? Ich schreib mal Setup:

Demächst kommt ein Scorpion dran, dann muss alles neu eingedüst werden.

VBB m. PX Welle

177DR

24er SI m. 122er Düse (glaub ich, muss nomma gucken)

Filter m. Loch

3er ÜS und VEinlass offen

Sito PX Standart

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Hi,

habe ZZP auf 17° gestellt, stand etwa auf 20°. Eine 122er Düse rein, hatte den Eindruck sie zzuckelt nicht mehr. Allerdings hats mir bei Vollgas den Siri aus der Lüra seite gehaun.....jetzt ists erstmal aus mit testen

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    • An die Elekt(on)iker unter den Zweitaktfans:   Ich hab zwei LED Leuchtketten (geschenkt bekommen ), jeweils mit seinem klobigen Steckernetzteil, sodass ich die nicht nebeneinander in die Steckerleiste krieg.   Eine sacht auf dem Zeddel dies   und die andere das: Den einzigen gemeinsamen Nenner, den ich seh, sind 5V, einmal Uout und einmal Urated, wahrscheinlich die Betriebsspannung, was ja schön zufällig der USB-Spannung entspricht.   Wie kann ich (allenfalls mit Widerständen) den beiden einen USB-Stecker verpassen und so an einem USB-Netzteil betreiben? Bei zusammen 5.5 W reicht ja dann wahrscheinlich jedes kleine 1A-Ding, was noch irgendwo rumfliegt.   Jeht dit?   Danke!
    • Wenn der Jorge sitzen bleibt, dann wird er auch WM.
    • So weiter gings aber leider auch mit Probleme , ich habe mir die Readspeed CDI gekauft weil ich einen festen ZZP habe möchte. Damit springt die Kiste leider nicht an. Mir ist aufgefallen das die Kerze bei relativ hoher Drehzahl funkt aber wenn ich die Bohrmaschine auf die niedrigste Drehzahl stelle gibts keinen Funken mehr. Mit der originalen CDI funkt es ganz normal. Ich hab die Erregerspule mal gemessen, die hat 180ohm, laut GSF Wiki soll die 300ohm haben.   Dann habe ich meine Hardi Pumpe verbaut, und der Vergaser läuft damit leider über, hatte aber auch das originale Schwimmernadelventil drin. Habe jetzt ein 1.8er bestellt ich denke mal das hat dann 1,8mm damit läuft der Vergaser leider immernoch über. Jetzt überlege ich ob die stattdessen lieder diese Benzinpumpe verbauen soll:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinpumpe-rms-fuer-vespa-lx-lxv-s-gts-gtv-125-150ccm_PI639861   Hat damit jemand Erfahrung oder eventuell noch eine andere Idee.   Wenigstens hat es heute geklappt das Schwinglager auf der Gabel auszupressen, zumindest mal einen Erfolg:    
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