....

[skxslope]

Wie wärs z.B. hiermit?:

http://www.louis.de/_20295d03ca8324c96d95f...2526cmd.y%253D0

Bei Deinen grossen Tuningplänen empfiehlt es sich auf jeden Fall eine eigene Blitze zu kaufen. Die wirst Du bestimmt noch öfters brauchen...

[David15]

Hallo,

langsam fängt der Motor langsam an Probleme zu machen bis jezt ist er mehr oder weniger einwandfrei geloffen, doch heut auf einma:

ich fahr einen etwas steilere Strasse hinauf, und muss in den 3 gang zurück schalten sobald der "eingklikt" hat lass ich die Kupplung sanft aus und nach ca. 10 sekunden tit es so nen Quitscher und seit dem schleift die Kupplung, dass ich gerade aus nicht mehr als 10 km/h schaff ( ( ( (

Was könnte da wohl passiert sein?

Der zugg het 2 mm Spiel also daran liegt es nicht

[duplo]

machsu mal kupplung ab.

alles andere erklärt sich dann von selbst.

[blueaxel]

Hallo,

langsam fängt der Motor langsam an Probleme zu machen bis jezt ist er mehr oder weniger einwandfrei geloffen, doch heut auf einma:

ich fahr einen etwas steilere Strasse hinauf, und muss in den 3 gang zurück schalten sobald der "eingklikt" hat lass ich die Kupplung sanft aus und nach ca. 10 sekunden tit es so nen Quitscher und seit dem schleift die Kupplung, dass ich gerade aus nicht mehr als 10 km/h schaff ( ( ( (

Was könnte da wohl passiert sein?

Der zugg het 2 mm Spiel also daran liegt es nicht

Du hast vergessen zu erwähnen, dass die Kerze rehbraun ist!

[Crisk]

Du hast vergessen zu erwähnen, dass die Kerze rehbraun ist!

muhahahahaha

ist sie?

[Werner Amort]

[David15]

Ja die kerze ist rehbraun aber das Problem mit der Kupplung lässt sich nicht lösen (

[Px Racer2]

hi! wenn du willst komm ich samstag oder sonntag nachmittag rüber und dann guck ich mir das mal an!

[duplo]

auch wenn die kerze rehbraun ist, musst du trotzdem die kupplung ausbauen, einen neuen keil einbauen, hoffen dass die nebenwellen- und die kupplungsnut noch gut sind. alles mit ordentlich kraft wieder anziehen und gut.

aber wie eh schon oben geschrieben.

[David15]

Hallo,

heut hab ich den Kupplungsdeckel ab gemacht, und dann kam mir ein bestialischer Gestank entgegen, und die Kupplung war rehbraun

den hab ich am die Beläge ab genommen und gesehen, die Beläge waren fertig und kohlschwarz.

Dann hab ich mir mal den halbmond an geschaut , der war schon bis zur Hälfte durch . Das war wohl noch ma knapp vorm brechen.

Eigentlich wolte ich heut das neue erdbeergschmack Öl testen aber das war nicht mehr möglich (

Morgen werd ich nen neuen Halbmond kaufen und dann werd ich mich ma der Abdichtung des kupplungsdeckel widmen.

Px Racer hättest du irgend eine Möglichkeit eine Blizpistole mit zu bringen?

[Px Racer2]

hi! also ich selber hab noch keine! aber ich frag mal den werner ob er sie mir leiht!

[David15]

OK

ich hätt eigentlich immer Zeit

[Px Racer2]

ja ich weiß noch nicht wann ich komme! aber eher am sonntag! wenn du willst kannst du schon die markeirungen am lüfterrad setzen und die 17Grad einzeichnen!

[David15]

Hab ich schon versuch, bin aber schon geschietert :wasntme: sorry

[Px Racer2]

guck mal hier wenn dann noch scheiterst dann weiß ich auch nicht!

http://mitglied.lycos.de/DrWorbel/zuendung.html

[David15]

OK

werd ich morgen am versuchen

[lindy]

... die Kupplung war rehbraun .

Du entwickelst Humor und Selbstironie... das gefällt mir!

... das neue erdbeergschmack Öl testen ...

Sag' bitte dazu, daß Ihr mit "schmecken" "riechen" meint, sonst hagelt es wieder dumme Komentare... Erster!!!

Viel Erfolg, hoffentlich ist nicht zuviel kaputt...

[Px Racer2]

wia schaugs aus? hast die zündungsmarkierungen gemacht?

[Werner Amort]

vielleicht geht die vom Kollegen aufwärts besser, weil die Kupplung hält

und deine augenscheinlich schleift...

und beim Keil

das Drehmoment wird sowieso nicht über selbigen Übertragen sondern Kraftschlüssig über den Konus

und wenns dir da die Halbmonde frisst

würde ich mir den Konus mal genauer anscheun und mit ventlilschleifpaste neu einschleifen...

sonst kasst du jede woche den Halbmond wechseln

Bearbeitet 16. Juni 2006 von Werner Amort

[David15]

Hallo,

leider hatte ich keine Zeit die Zündung zu machen.

Denn ich war heut den ganzen Tag mit der Kupplung beschäftigt

[David15]

Hallo,

ich hab mich ma ein wenig im Forum um geschaut und mir ist auf gefallen dass alle anderen über 15 PS aus ihrem Malossi haben

Aber wie ist das nur möglich? Überarbeiten oder nen gescheiden Auspuff oder wie?

[scooteria frankonia]

Kopf und Steuerzeiten überarbeiten und Auspuff.

Ich glaub nicht, dass ich mit meinem Stecktuning über 15PS habe will aber morgen auf die Rolle, wenn er das Rennen durch hält. Brauch ne Referenzmessung für meinen Prüfstand.

[David15]

Hallo,

ich hab mir vor genommen dass meine Ape noch vor die Schule beginnt, die Ape 10 PS hat :sabber:

[David15]

Hallo,

das heist, wenn ich:

Die Überströmer und den Auslass etwas erweitere und den Ansauger und den Simonini drauf mach dann hab ich 15 PS?

Oderwie kann ich die Steuerzeiten ändern?

Und den Kolf abdrehen oder wie?

ich hab den mit dem O-Ring

[vespaforever]

Der Simonini ist nicht die top wahl bei ner Ape. Nimm wenn dann nen Auspuff der von unten raus viel Bums hat. z.B. den PM40 den VSP oder irgendwas in die Richtung. Wird auf der Ape 1000mal besser zu fahren sein wie ein Simonini :puke:

Beim Auslass fräsen darfst du den aber nicht so arg in die breite ziehen, da sonst die Kolbenringe einfädeln. Im Einlassbereich liegt auch noch einiges verborgen.

Guck dir das mal an.

http://people.freenet.de/landrover/seite1.htm

mfg Flo

Das sollte dir fürn anfang reichen.

Bearbeitet 17. Juni 2006 von vespaforever

[David15]

Hallo,

ich wollte es genau nach der Anleitung machen

Am meisten fgahr ich bergauf und zwar im 3 gang schafft er bei ca. 7000 u/min 50 km/h

Man merkt dass der Motor noch mehr power bringen würde aber dass er zu kurt übersezt ist.

Wenn ich aber in den 4. schalt geht die Geschwindikeit runter da er nicht in den Resonanfbereich kommt.

Würde da das Auffräsen was bringen?

[Px Racer2]

also das aufräsen bringt dir sicher was! nur darfst du es nicht übertreiben usw.! als erstes miss mal deine steuerzeiten, dann kannst du sie mit den angestrebten steuerzeiten vergleichen und somit kannst du dann herausfinden wie stark du den zyli fräsen kannst bzw. sollst um dein ziel zu erreichen!

[David15]

Hallo,

hätte jemand bitte eine Anleitung zum messen der Steuerzeiten und eine gradscheibe?

Kann ich nur mit den Steuerzeiten ändern auch ohne weitere Veränderungen wie Auspuff 15 ps raus bringen, denn wen er so viel hätt, würde er im 4 in den Reso Bereich kommen und dann würde ich bergauf 60 km/h schaffen.

ich kalkulier ma 1 Monat Arbeit ein

[modernist]

Lass das mit dem Fräsen. Höchstens der Einlaß und Kopf verdienen für Deine Zielsetzung Aufmerksamkeit. Es gibt hier übr. einen Malossi der mit den angesprochenen Änderungen schon 18 PS drückt (schau mal in's "Wer hat welche Leistung..." Topic!).

Als Auspuff wäre ein Zirri Silent sicherlich nicht verkehrt, der Polini sollte aber auch reichen. Das wichtigste ist die Kiste ordentlich zu blitzen, den Vergaser abzustimmen und die ganze Scheisse wie Oktanbooster wegzulassen.

[David15]

Hallo,

dank werner ist der Vergaser schon ab gestimmt.

Ich hab mir grad überlegt ob man das stück weg lassen kann:

und zwar ist bei den Malossi Membranen so ein Plastik "trichter" rein gemacht, den man raus nehmen kann, wenn ich den raus nehmen würde, hätte ich dan mehr Power oder würden eher die Membranen zerböseln, oder wozu ist das Teil gut?