....

[David15]

kann mir keiner helfen es ist wirklich DRINGEND

[vespatuning]

Hallo,

es ist ein Feingewinde M12 wenn es mich nicht täuscht.

[David15]

Hallo,

danke für die Hilfe, ich hab jezt so nen Schraube bekommen.

Nur jezt hab ich wieder ein Problem:

Rechts am Kreis wo das Lüfterrad rauf kommt ist ca. 3mm zu viel aufgeschweist worden :grr:

Also Dremel aus gepackt, und angefangen mit so nem Daimantschleifer zu schweisen, doch nach 10 minuten wusste ich: Ich brauch den Schleifer wie ihn der Pxracer het

Px racer ich wär jezt mehr oder weniger fertig, hättest du morgen zeit und könntest du auch den Dremel und den 50 euro Schleifer mit nehmen?

[FOX Racing]

Geiles TOPIC!!

Hat ja bald Buchstärke und könnte zum Verleger gehen!! Sorry, konnte es mir nicht verkneifen!!

MfG M

[vnb1t]

fräse doch einfach das lüra mit dem drehmel ab dann wirds schon leichter

Bearbeitet 27. Juni 2006 von vnb1t

[Crisk]

fräse doch einfach das lüra mit dem drehmel ab dann wirds schon leichter

Muhahaha :grins:

[David15]

Px racer bitte melde dich denn ich brauch die Ape

[Werner Amort]

kleb den simmerring ab bevor du am gehäuse rummachst

die Dichtlippe versteht sich nicht so mit Spänen

Bearbeitet 27. Juni 2006 von Werner Amort

[David15]

OK

werd ich machen.

ich brauch Hilfe ich komm sonst nicht weiter (

[tom aus ush]

( ( (

[Werner Amort]

nen fräser sollte es beim Grohe geben...

dremel hast du ja

Bearbeitet 27. Juni 2006 von Werner Amort

[David15]

Hallo,

da ist bis zum 3.7.2006 geschlossen (

Ich hab übrigens noch ein gröseres Problem:

Beim aufschweisen hat sich leider die Borung wo der Zylinder rein kommt verzogen, Px racer hat da schon ein wenig gefräst dass es einiger masen geht, sobald man ihn rein mach spürt man so nen wiederstand.

Man braucht ca. so viel Kraft wie einen Mit Dichtpaste angeklebten Kupplungsdreckel runter zu bekommen.

Drinne hatte ich ihn schon ma aber dass ich ihn wieder raus gekommen hab musste ich mit dem Schraubendrher stark nach helfen (ich hab an der Külrippe nauch geholfen)

Nun meine frage: was wäre wenn ich so fahen würde , reist es da die Wand ab un der ganze Zylinder ist

Oder sollte ich besser ein wenig dremmeln dass der Zylinder frei liegt und ningens an geht oder kann es da auch brechen ?

[Pat999]

bei mir war das gleiche Problem, bei mir waren aber die Schrauben womit man den Membrankasten befestigt zu lang und drückten an die Stehbolzen

[ebyberg]

jeden tag auf ein neues der pure wahnsinn bereits 24 seiten stark

[Werner Amort]

der Zylinder sollte sich ohne Gewalt montieren lassen.

Und auch etwas Spiel am Zylinderfuß haben damit sich alles schön spannungsfrei dehnen kann.

aber wenns den Block soweit verzogen hat dass sich nichtmal mehr der Zylinder montieren lässt, dann möcht ich nicht wissen wie plan die Dichtfläche noch ist

Bearbeitet 28. Juni 2006 von Werner Amort

[meisterbo]

und die lagersitze :plemplem:

[Motorhuhn]

Das hier könnte ein Topic werden, das Mitglieder aus anderen Markenforen bei sich posten, um sich über die Schaltrollerfahrer lustig zu machen. Ich könnte das verstehen

[David15]

Hallo,

ich hab den Motor gerade ma zum testen an gelassen ,er läudt :love:

ich hab mit ner Flex das zu viel auf geschweiste, weg geflext.

Und da wo der Zylinder rein kommt hab ich so weg gedremmelt:

Jezt geht er ohne probleme rein :love:

Ich muss nur noch die Kupplung und das kleine primär montiren.

Nun meine Frage:

welcher der 3 halbmonde kommt in das kleine Primär?

[Motorhuhn]

Der, der passt.

[David15]

ne im ernst da wär ich jezt nicht drauf gekommen

Ich werd ma schauen welcher passt :wasntme:

[Werner Amort]

Das hier könnte ein Topic werden, das Mitglieder aus anderen Markenforen bei sich posten, um sich über die Schaltrollerfahrer lustig zu machen. Ich könnte das verstehen

[pfupfu]

also ich finde das topic hat was, glaube bisher waren noch net so viele so verrückt nen 136er in ihr ape zu bauen also warum soll das net auch mal ein anfänger machen? David braucht halt n weng mehr hilfe, ja und dann braucht er halt mehr...

[vespaforever]

also ich finde das topic hat was, glaube bisher waren noch net so viele so verrückt nen 136er in ihr ape zu bauen also warum soll das net auch mal ein anfänger machen? David braucht halt n weng mehr hilfe, ja und dann braucht er halt mehr...

... als einen Schutzengel. Um das fortzuführen.

[carracer]

@David15

Ja Wahnsinn, dieses Topic läuft ja immer noch, dachte die Ape hat schon ein paar hundert Kilometer

auf dem Tacho. Is aber ganz lustig welche Fragen hier auftreten. Mach weiter so des wird scho.

[David15]

Hallo,

so hab ich heut das Loch vom Zylinder aus gefräst: :wasntme:

Ach ja:

Der Motor läudr jezt :love: nur irgendwas sträft da noch.

und er bekommt keine Falschluft :love:

[Tim Ey]

Hallo,

so hab ich heut das Loch vom Zylinder aus gefräst: :wasntme:

Ach ja:

Der Motor läudr jezt :love: nur irgendwas sträft da noch.

und er bekommt keine Falschluft :love:

Wie? die Kerze ist garnicht rehbraun :grins:

[ebyberg]

super bild kann man wahnsinnig was erkennen

[Px Racer2]

@david15: hi! tut mir leid dass ich mich erst jetzt melde aber ich habe momentaqn so nen riesen stress bei der arbeit dass ich fast nicht mehr dazu komme hier rein zu schauen!

[David15]

Erkennt man jezt mehr?

[blueaxel]

Erkennt man jezt mehr?

Nö!