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[David15]

Hallo,

px racer du hast ja heute was von einer Querstrebe von Stossdämpfer zu stossdämpfer.

Hättest du Bilder und ne Adresse wo man sowas bekommt und was das kostet

[David15]

Hallo,

ich ahb gerade eine gröserere Runde gemacht.

und naja es fehlt der Bumms

Ich werd heut ma den Simonini testen

[Werner Amort]

ich will dir ja nicht die motivation nehmen aber richtig Bums hat ein ape NIE

mach den motor in ne Smallframe rein und du wist nicht nur wenns regnet nass, garantiert

[David15]

Hallo,

plug& play hatte sie einen Bums.

Ich hab ma den Simonini drauf gemacht, und sie ging ein bischen besser (ca. 2 km/h mehr)

Doch bergauf bin ich immer noch nicht schneller nur gaaaanz leicht bergaug 2 km/h schnller.

Ich hab ma mit dem dymo versucht ein diagramm zu machen, kommt mir aber etwas komisch vor.

[Apemanie]

ich will dir ja nicht die motivation nehmen aber richtig Bums hat ein ape NIE

mach den motor in ne Smallframe rein und du wist nicht nur wenns regnet nass, garantiert

! :wasntme:

[David15]

Hallo,

ja ich hab einen Bums

und zwar mit dem Simonini D&F und zwar zieht der untertourig gleich viel wie der Polini aber ab ca. 7000 u/min kommt ein BUMMMMS

Nur die Lautstärke ist enorm da muss ich noch was derdenken

[David15]

Hallo,

Man merkt dass WM ist :wasntme: :wasntme:

[Px Racer2]

hi! die 15 ps können schon sein!

[David15]

px racer wo gibt es denn das Teil, das von Stossdämpfer zu stossdämpfer geht?

Hättest du Bilder davon?

[ebyberg]

nennt sich domstrebe das ganze.................... "das teil"

[David15]

Hallo,

also dann:

Px racer hättest du bilder von der domstrebe?

[T5Rainer]

Ich würde eher einen Überrollbügel andenken.

Könnte hilfreicher sein, als ne Domstrebe.

Bearbeitet 21. Januar 2009 von T5Rainer

[gravedigger]

gegen seitliches kippen hilft ein stabi und keine domstrebe.

[Manucci]

gegen seitliches kippen hilft ein stabi und keine domstrebe.

...oder Stützräder

[lindy]

Ein Ape braucht doch keine Domstrebe... da ist die ganze Ladebrücke dazwischen. Wenn, dann hinten soweit senken, bis die Räder gerade stehen, und dann ca. 13/70-10er mit Abstandringen drauf oder gleich Doppelbereifung.

[David15]

Hallo,

deer D&F kan man bergau echt vergessen.

Mit dem Polini hab ich bei einer Steigung 50 km/h im 3 Gang geschafft und jezt mit dem Siminini nur noch 30 km/h

Also meine Frage:

Gibt es einen möglichst leisen Auspuff der von 1000- 7000 u/min gut geht?

[lindy]

O-Topf!

Ist so!

Bearbeitet 2. Juli 2006 von lindy

[David15]

Hallo,

was wärde denn zb. mit dem zirri silent?

[Manucci]

Hallo,

was wärde denn zb. mit dem zirri silent?

Ja, der ist leise, heißt ja auch so

Nee mal im Ernst, wenn du nen Puff willst der ab 1000 U/min funktioniert, dann bleibt nur der O-Topf übrig, Rennpuffs ziehen frühestens ab 4500 und leise ist auch nur der O-Topf.

[freerider77]

vsp, pm, linda..

weiß allerdings nicht, ob die ohne weiteres passen

Bearbeitet 2. Juli 2006 von freerider77

[Px Racer2]

also von der domstrebe hab ich im moment keine pics! aber durch die montage einer domstrebe wird die ape in kurven stabiler( musst halt davor schon tieferlegen)

@lindy: ja doppelbvereifung das wär was, hatten wir auch schon oben, da klebt sie in den kurven saumäßig auf dem boden!

Bearbeitet 2. Juli 2006 von Px Racer2

[lindy]

aber durch die montage einer domstrebe wird die ape in kurvenm viel stabiler( musst halt davor schon tieferlegen)n!

Unsinn! Wie denn?

Die Stoßdämpfer sind oben sowieso gummigelagert.

Bearbeitet 2. Juli 2006 von lindy

[Px Racer2]

hast nie genau geguckt dass sich die federn in den kurven oben an der befestigung bewegen? mit der domstrebe verbindest du ja beide federn und somit können diese nur mehr in eine richtung! alles klaro?

edith hat nur die rechtsschreibfehler korrigiert!

Bearbeitet 2. Juli 2006 von Px Racer2

[lindy]

Wenn die sich da nicht bewegen würden, hättest Du ein Problem mit der Karosserie, die Dir dann in Stücke fallen würde.

Edith fügt ein Zitat aus einem Z3/4 Forum ein, der recht allgemein das Wirken einer Domstrebe erläutert, und klar werden läßt, warum das ganze bei einer Ape unnötig ist:

Das Prinzip der Domstrebe

Eine Domstrebe ist eine direkte Verbindung zwischen den beiden Federbeindomen. Am Federbeindom ist das Federbein befestigt, er ist der oberste Anbindungspunkt des Fahrwerks an die Karosserie. Um die Wirkung der Domstrebe zu verstehen, hilft es, sich die Karosserie als einen Rahmen vorzustellen. Die Vorderachse hängt in etwa mittig an den beiden Längsträgern, die vorne und hinten über den Stoßstangenträger und den Armaturenbretträger (vordere Schottwand) verbunden sind. Der Motor hängt lediglich als Masse in dem Raum dazwischen, er trägt nicht zur Versteifung des Rahmens bei. Die Kräfte, die über das Fahrwerk in die Karosserie geleitet werden, verbiegen den Rahmen, der sich in gewissen Grenzen elastisch verhält. Unter dem Motor verhindert der Achsträger als Verbindung zwischen dem rechten und dem linken Rad zu starke Verformungen. Oberhalb des Motors, in Höhe der Federbeindome, ist keine Verbindung zwischen rechter und linker Seite vorgesehen. Ideal zur Versteifung des Vorderwagens wären hier diagonale Verbindungen zur Mitte der vorderen Schottwand, wie sie beim Z4 serienmäßig vorhanden sind. So entsteht ein stabiles Fachwerk. Für eine derartige Lösung fehlt im Z3 allerdings der Platz. Daher besteht hier nur die Möglichkeit, mit der Domstrebe eine gerade Verbindung zwischen rechter und linker Seite zu schaffen. Diese trägt aber auch deutlich zur Versteifung des Vorderwagens bei.

Bearbeitet 2. Juli 2006 von lindy

[David15]

Hallo,

heut hab ich den ganzen Nachmittag damit verbracht einen Zusazdämofer von einem MHR Team verbaut.

Alles mit schönem Halter und es ist wirklich gut gelungen.

Aber sobald ich ihm an gelassen hab der War gleich laut wie vorher.

Also hab ich beide Dämpfer neu gedämmt.

Doch das hat nix gebracht

Den Normalen sito hab ich auch heut obem gehabt, der war noch schlechter.

Gibt es keinen guten Leisen Auspufff?

[Px Racer2]

die domstrebe hat ja die aufgabe zu stabilisieren!

@david15: der polini evo ist nicht schlecht, dann die linda oder ähnliche! die linda kostet glaube ich 150? hat aber weniger leistung wie z.b: ein pm!

edith sagt noch das ich mal mit einer mit domstrebe gefahren bin und schon nen unterschied vorallem in den kurven gespürt habe!

Bearbeitet 2. Juli 2006 von Px Racer2

[lindy]

@ David:

Deine Beratungsresistez ist heute aber deutlich ausgeprägt.

Siehe alle möglichen Beiträge von mir genau zum Thema Ape50 Auspuff.

Nur der originale hat frühes Drehmoment, bis 7000/min reicht der und er ist als einziger wirklich nicht laut.

@PX-racer: ich hab' oben einen Text zum Thema Domstrebe eineditiert.

Bearbeitet 2. Juli 2006 von lindy

[David15]

Hallo,

mach ma bitte ein Bild von einer.

habt ihr die Domstrebe selbst gebaut, oder gekauft?

EDIT: ja das topic wird lehrreich

ist eigentlich der Zirri silent fast gleich laut wie der Originale?

Bearbeitet 2. Juli 2006 von David15

[Px Racer2]

gekauft!

@lindy: du hast schon recht aber ein bisschen nützt es schon!

[David15]

Hallo,

ist die gekaufte Domstrebe 3 teilig oder aus einem teil?