schalter amatur anschließen

[piper0931]

sers weiß jemand wie man den schalter hier anschließt???

http://sip.sipww3.de/pages/details.php?ID=...1b0a4c23ba56148

thx

[hiro LRSC]

offtopi

".....du nimmst en gardena/32A kupplung und haust die einfach da rein. aber nich mehr als 2 bar druck geben, ansonsten sprengt es dir deinen motor!!! "

"unmögliches wird sofort erledigt, wunder dauern etwas länger!"

/offtopic

...so und etz bitte mehr infos

[piper0931]

ich möchte meine alte schalteramatunr an dem ding anschliesen weiß aber net was wo hin kommt!!

[hiro LRSC]

ja, scho klar. aber ich weiß net :

1. was für´n roller du hast

2. ob du evtl. die zündplatte getauscht hast

3. was vorher für ein schalter drinnen war, wenns der gleiche ist versteh ich net warum du fragst

etc. pp.

Bearbeitet 16. Mai 2006 von hiro

[piper0931]

hab ein v50 bj 82 is alles orginal!!!!!!

[hiro LRSC]

http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

[piper0931]

ein schaltplan hab ich auch aber ich ich hba bei dem neuen schalter viel wenniger möglichkeiten die kabel unter zubringen wie bei dem alten hat noch nie jemand so ein schalter verbaut???und kann mir sagen welches wo hin kommt

[bobcat]

Hi,

umgekehrt wird ein Schuh draus:

Dein neuer Schalter (der auf dem Bild) ist mit Auf-/Abblendschalter und zusätzlicher Standlichtversorgung aufwändiger als ein Schalter, der original bei einer V50 Baujahr 82 eingebaut worden ist! Bei der gibt es nur Licht an/aus und die Killfunktion. Denn auch der Schnarrentaster ist original nicht belegt, wenn´s ´ne deutsche ist.

In dem Fall gilt:

- grün (=Lichtstrom) an 8

- violett (=Licht vorn) und grau (=Rücklicht) an 4

- rot (=Killfunktion) an M

- schwarz (=Masse) an 1

Diese Bezeichnungen findest du hinten an den einzelnen Klemmen eingeprägt....

bobcat

[piper0931]

hx @bobcat aber wie werden die blinker angeschlossen weil ich hab ja beim orginalen 6 kabel an den bilnker und am neuen nur 3??

[bobcat]

Blinker kannst du mit dem (abgebildeten) Schalter vergessen!

Wenn du den montieren willst, musst du dir einen zusätzlichen Blinkerschalter auf die Kupplungsseite anbringen, wie es z.B. bei Primavera und ET3 technisch umgesetzt worden ist.

Blinkerbedienung rechts gibt es nur mit dem Schalter der V50 Special. Der mit der Kunststoffabeckung und dem Killschalter von unten. Der passt aber leider wieder nicht auf den Rundkopflenker, den du vermutlich hast...

( bobcat

[kriegy]

@bobcat: passt da nicht der schalter von der deutschen sprint mit blinker...

die hatte doch blinker und nen schalter auf der rechten seite, soweit ich weiss...

[piper0931]

aber ich hab doch auch eine bllinkfunktion am neuen schalter bleibt der dann unbelegt???

hab den schalter ausm forum gekauft

[bobcat]

Bei den alten Largeframes wie z.B. bei der Sprint kenn ich mich nicht so aus....

Zumindest ist der von piper0931 gezeigte Schalter der klassische Schalter einer PV und damit für sein Vorhaben "nicht ganz der richtige" :wasntme:

bobcat

sorry,

jetzt mit der nachgelieferten Rückansicht ist es doch nicht der PV-Schalter, sondern wahrscheinlich ein "Inder".

Weil ich so ein Teil noch nicht in Händen hatte: mit welchem Schalter soll bei dem geblinkt werden? Der querliegende oben ist doch für auf-und abblenden?

Bearbeitet 16. Mai 2006 von bobcat

[t4.]

(D)-Sprint hat nen Blinkerschalter links. Der oben gezeigte Schalter könnte auch für Sprint (als Lichtschalter) passen ...

[kriegy]

und was ist das hier für einer???

ok, ist für GL, aber der hat doch unten dran nen blinkerschalter, oder irre ich?

[t4.]

und was ist das hier für einer???

ok, ist für GL, aber der hat doch unten dran nen blinkerschalter, oder irre ich?

Jep, du irrst. Unten ist Licht (AUS - STANDLICHT - EIN), rechts ist Hupe, links oben Kurzschlußschalter, rechts oben Umschalter Abblendlicht / Fernlicht.

[kriegy]

dann hab ich nix gaysagt... :wasntme:

[piper0931]

kann ich die kabel die vom blinker relais kommen theoretisch gleich an die blinker anschließen??

[t4.]

Wenn du Dauerblinken beabsichtigst (und die richtigen Kabel nimmst): ja.

Könnte allerdings sein, daß du dann bei für andere Verkehrsteilnehmer aufgrund der Blinkerfunktion unvermuteter Geradeausfahrt von ebendiesen abgeschossen wirst. Oder ein netter übereifriger gelber Engel nimmt dich mit.

[bobcat]

Wer eine V50 Special auf den Rundlichtlenker umrüstet (stimmt´s?), hat m.E. drei Möglichkeiten:

1. Auf die Blinker verzichten

2. Einen zusätzlichen Blinkerschalter links anbringen (da gehören Blinkerschalter auch hin!)

3. Mit einem größeren chirurgischen Eingriff den kombinierten Licht-/Blinkerschalter vom Trapezlenker in den Rundlichtlenker verpflanzen.

bobcat