keine funktion nach HP4 montage

[joe:V]

Hallo leute..

Hab heut meinen motor nach einem kurbelwellenschaden zusammengebaut und nun funktioniert er nima...

Mit orginallüfterrad läuft er und mit HP4...geht er ned..keine chance...null niente.

Zehnmal hab ich schon nachgesehen ob ich die richtige nut hernehme...

wo liegt das problem=? (

mfg

josef

[jochen0407]

zündzeitpunkt kontrolliert mit dem hp4?

[joe:V]

zündzeitpunkt kontrolliert mit dem hp4?

wie mach ich das wenn er ned läuft ...muss ich doch abblitzen, und da muss er laufen oder?!?.....wenn ich da kicken muss werd ich ja irre..... :plemplem:

[Johnny13]

Ein weiterer Grund könnte sein, dass die Magnete nicht richtig über der Grundplatte sitzen, und Du deine Grundplatte ein wenig vom Gehäuse distanzieren musst. Ist wohl schon bei einigen Leuten aufgetreten.

[joe:V]

oh ja..des hab ich schonmal gelesen,

hat da nicht jemand mal was gemacht also ne distanceplatte?

wie dick war denn die.....???

falls einer weis wär ich echt dankbar

[Balentack]

Hast Du de richtige Nut verwendet?? Das HP4 hat doch auch 2 oder?

[T5Rainer]

wie mach ich das wenn er ned läuft ...muss ich doch abblitzen, und da muss er laufen oder?!?.....wenn ich da kicken muss werd ich ja irre..... :plemplem:

Der Motor muß dazu nicht laufen. Kannst ihn mit der Bohrmaschine und Nuß auf die LiMa-Mutter durchdrehen und blitzen. Zündkerze dazu raus und irgendwo gegen Masse legen.

[M210]

Hast Du de richtige Nut verwendet?? Das HP4 hat doch auch 2 oder?

Hat er das schon dazugeschrieben vielleicht? :plemplem:

Zehnmal hab ich schon nachgesehen ob ich die richtige nut hernehme...

Bearbeitet 17. Mai 2006 von M210

[Das _O]

Stahlfix LimaSpacer

hab das ding endlich mal unter meiner grundplatte montiert - dreht wesentlich schöner aus mit dem pk-radl (macht gut 5 km/h mehr vmax).

da bei den hp4 die probleme anscheinend noch häufiger sind (vcdi-topic) würde ich mal son spacer testen.

eventuell auch mal die grundplatte in beide richtungen "auf anschlag" (aber nur um mal an zu kicken), wenn der bock dann nicht mal an geht liegt es wohl eher nicht am zündzeitpunkt.

[joe:V]

Also,

Ich hab jetzt wieder das originale drauf...wobei er damit sofort anspringt und geht ...

zündung ist jetzt auf 17 grad geblitzt.... und ich hab jetzt den stahlfix ne email geschickt zwecks spacer....

im moment kann ich denk ich nima mehr tun.

mfg

[Jörchi]

das gleiche problem hatte ich auch ,bei mir wahren die magnete zu schwach

[Green Bastard]

Kannst ja auch U-scheiben übergangsweise verwenden!

[Adam]

Hallo.

Ich hatte vor ein paar Wochen ein HP4-Lüfterrad aus der neuen Generation in der Hand, mit dem der Motor extrem unrund lief. Nach einigen Versuchen stellte sich heraus, dass der Innendurchmesser zu groß war ? und dadurch auch der Abstand zum Pick-up zu groß. Mit dem Oszilloskop ließ sich zeigen, dass dadadurch das erzeugzte Signal recht schwach war.

Ich habe darufhin die Bohrung im Pick-up erweitert und dieser dadurch weiter nach außen gerückt. Dann klappte es super.

Vielleicht hast auch du so ein neues "Sonderteil".

Grüße,

Adam