kulu-eindrückhebel abgebrochen

[BassT]

moin,

ich brauch mal ein bisschen hilfe... mein druckhebel im kupplungsdeckel bricht andauernd ab. ich habe keine ahnung warum

ich fahre ne original px 80. die kupplung ist nicht verstärkt oder so. ich hab sie vor 2 jahren oder so beim sip gekauft. sie hat nie wirklich gut funktioniert, und seitdem ich n neuen zylinder drauf habe, bricht der hebel immer ab.

woran kann das liegen?

ich mein diesen hier:

hat jemand ne idee?

ciao

-basti

[Arschbrand]

Hast Du eventuell den Nachbau Scheiss genommen?

[BassT]

nee hab ich noch um die 100 tacken für geblecht is ori piaggio

[Arschbrand]

nee hab ich noch um die 100 tacken für geblecht is ori piaggio

FÜR DEN HEBEL???

[BassT]

ja neee :wasntme: für die kupplung

hebel is auch original... kostete aber nur 2,50

Bearbeitet 21. Mai 2006 von vespaschieber

[huegenbegger]

also das abgebildete PIS Ding ist echt für die Tonne, die Erfahrung durfte ich auch schon machen

nen feines orschinales rein, dann sollte das passen.

ed:

hmm, ok, daran lags dann wohl nicht...

eventuell ist der Arm ausgeschlagen und sprengt bei dem Versuch durchzudrehen im Ärmchen denselben auf?

wo bricht der denn?

Bearbeitet 21. Mai 2006 von huegenbegger

[BassT]

eventuell ist der Arm ausgeschlagen und sprengt bei dem Versuch durchzudrehen im Ärmchen denselben auf?

wo bricht der denn?

das musst du mir nochmal erklären... das check ich voll nich

er bricht immer so:

kann leider kein foto machen, da ich keine cam hab.

[BassT]

:wasntme:

[lonelyrider]

Du darfst die Kupplung nur zum Schalten kurz gezogen halten; bei längerem Ziehen bei laufendem Motor besteht die Gefahr, dass der Hebel zu heiß wird und dann bricht.

So zumindest meine Erfahrung...

[BassT]

mmh.. ich schätze daran kanns net liegen, da ich an ner ampel oder so wo andere einfach kuppeln eh schon in leerlauf schalte. und warum hatte ich dieses problem früher nicht?

hab festgestellt, dass die kupplung leicht eiert... kanns daran liegen? es ist aber nicht so, dass die kurbelwelle eiert, sondern nur die kupplung. also sie eiert auch wenn sie ausgebaut ist und auf irgendeiner achse gedreht wird. :heul:

also neuer kupplungskorb?

[Gugelhupf]

mmh.. ich schätze daran kanns net liegen, da ich an ner ampel oder so wo andere einfach kuppeln eh schon in leerlauf schalte. und warum hatte ich dieses problem früher nicht?

hab festgestellt, dass die kupplung leicht eiert... kanns daran liegen? es ist aber nicht so, dass die kurbelwelle eiert, sondern nur die kupplung. also sie eiert auch wenn sie ausgebaut ist und auf irgendeiner achse gedreht wird. :heul:

also neuer kupplungskorb?

klingt nach nem Ansatz Drehende Teile mit ner Unwucht sind immer unfein.

Korb verzogen oder ists das Ritzel/Grundplatte/Buchse???

Bearbeitet 23. Mai 2006 von Gugelhupf

[BassT]

ich werde es mal ausbauen und alles vermessen...wie kann ich denn herausfinden, ob irgendwie die scheiben oder so verbogen sind?