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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

alle preise + porto

post-6840-1148385611_thumb.jpg

benzinpumpenkit mikuni, ohne schlauch, aber mit allen was sonst dazu gehört. 55 ? FP + porto

post-6840-1148385722_thumb.jpg

sip evo 2004, px 125, der mit dem dicken bauch, eine saison gefahren, leichte gebrauchsspuren, 2 kleine dellen auf dem dämpfer,

mit halterung, ist nur auf dem foto nicht zu sehen. 190? FP + porto

so die anderen teile kommen im laufe der tage.

bei interesse pm oder topic

gruß daniel

Bearbeitet von Bruno88
Geschrieben (bearbeitet)

so und nu die anderen teile:

post-6840-1148420765_thumb.jpg nagelneuer t5 kotflügel, nie montiert gewesen, schön mattschwarz grundiert, keine dellen oder sowas. 35? incl. versand.

lusso tacho ist verkauft

so das war der nächste schwung an teilen, aber es kommt noch mehr.

vielleicht ist bei anfrage ja auch was anderes für euch da.

gruß daniel

Bearbeitet von Bruno88
Geschrieben

hab dir ne pm zukommen lassen.

also :

-sitzbank verkauft

-zylinderkopf verkauft

-spoiler verkauft

wie siehts aus, hätte jemand interesse an einem 177er zylinder schön fein säuberlich neu geschliffen auf 63,5 mm ????

hepp hepp, sind noch teile da

gruß daniel

Geschrieben (bearbeitet)

:wasntme:

soooo hab noch mal eben ein wenig an den preisen geschraubt, vielleicht mag ja nu jemand noch was haben

:-D

gruß daniel

Bearbeitet von Bruno88
Geschrieben (bearbeitet)
and up, neue preise

wie ist denn der aktuelle preis für den evo?

gruss, cerialius

Bearbeitet von cerialius
Geschrieben (bearbeitet)

verkaufst`te auch den krümmer vom rz einzeln???? evtl. brauch jemand den rest!

Bearbeitet von Piet76
Geschrieben

den polini würd ich für 100 ? vhb abgeben

und den krümmer vom rz verkauf ich nicht einzeln, da noch jemand interesse am puff hat, und ich den nicht unbedingt in teilen verkaufen möchte.

grß daniel

Geschrieben

du sach mal der rz, bekommt man des teil eigetragen? (hab kein plan :wasntme: )

du sach mal der rz, bekommt man des teil eigetragen? (hab kein plan :wasntme: )

  • 4 Wochen später...

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    • Von Gang 1 oder 2 sollte es in die Neutralposition gehen, vielleicht die Vespe dabei etwas vor und zurück schieben.
    • Meine Frage bezüglich dem Tork hat sich dann nun auch erübrigt. Der Zustand hat mich so genervt, dass ich gerade nochmal zurück gewechselt bin auf den SIP Road und ab auf die Stadt Autobahn.    Also der VMC ist für mein Setup nicht passend, denn der SIP fährt jeden Gang spritziger aus und am Ende noch 3 kmh schneller als der VMC.   Schade, der VMC sah so gut aus im Seitenfach.   Dennoch will ich den SIP nicht dauerhaft fahren mit dem hängenden Geröhr.
    • schwarze XL2 hätte ich für Dich....   Rita
    • Ich würde dann gleich einen vernünftigen Primärkorb verbauen z.b Fabbri ( fabbri da ich mehrere davon im Einsatz habe) und direkt eine ordentliche Kupplung bevor man da die Nebenwelle unterlegt und ewig rumhantiert . Da ist einfach die Sonne zu empfehlen. Einfach einbauen und nie wieder Ärger haben.  Überströmer würde ich immer fräsen das bringt schon noch was. Gibt es Werkzeug für um die Wandstärke zu messen z.b von Tim hier im GSF. Dremel mit Schleifröllchen eigenen sich ganz gut dafür. 
    • Der SR3 passt gut auf den Zylinder. Habe jetzt mal den BGM drauf geschraubt und find ihn auch sehr gut mit CP23 Vergaser.
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