PX Motor mit Sprint Veloce Zündung

[cuni]

Hallo,

schnell mal ne Frage:

kann ich die Zündung inkl. Polrad von Sprint Veloce (PXalt Motor) auf einen PXalt Motor pflanzen??

Kann mir einer sagen ob das mit der Kurbelwelle hinhaut - vielleicht hat diesen einfachen Plug and Play

Umbau schon einer durchgeführt :haeh:

herzlichen Dank

der real cunilingus :love:

[Heideheizer]

Meines Erachtens hatte der Veloce Motor eine Kontaktzündung und so eine Erhebung auf der Kurbelwelle! Dann wirds schwierig!!!

Hast Du zwei große Kurbelwellenlager in dem Motor? Wenn ja, dann hast Du eine Kurbelöwelle mit dünnem Konus auf der Limaseite, dann passt das Lüfterrad von der PX nicht!!!!

Achtung nur Halbwissen, aber ich hab so einen Motor mit gebrochener Kurbelwelle rumliegen!!!

Gruß aus Celle

Heideheizer

[cuni]

Meines Erachtens hatte der Veloce Motor eine Kontaktzündung und so eine Erhebung auf der Kurbelwelle! Dann wirds schwierig!!!

Hast Du zwei große Kurbelwellenlager in dem Motor? Wenn ja, dann hast Du eine Kurbelöwelle mit dünnem Konus auf der Limaseite, dann passt das Lüfterrad von der PX nicht!!!!

Achtung nur Halbwissen, aber ich hab so einen Motor mit gebrochener Kurbelwelle rumliegen!!!

Gruß aus Celle

Heideheizer

kontakzündung ist richtig - mein motor hat die lager des px alt motors da es auch die ersten px alt motoren mit kontaktzündung gab (baugleich!?)....ich hoffe ja noch

Bearbeitet 24. Mai 2006 von cunilingus

[Heideheizer]

Schau halt ob Das Lüfterrad draufpasst, dann geht das mit der Zündung auch!!!

[signor rossi]

Meines Erachtens hatte der Veloce Motor eine Kontaktzündung und so eine Erhebung auf der Kurbelwelle! Dann wirds schwierig!!!

Hast Du zwei große Kurbelwellenlager in dem Motor? Wenn ja, dann hast Du eine Kurbelöwelle mit dünnem Konus auf der Limaseite, dann passt das Lüfterrad von der PX nicht!!!!

Zündungsnocken direkt auf der KuWe gibts normal nur bei 180 Rally/SS/GS etc., bei sprint afaik immer auf dem Konus des Polrades.

Wenn Dein veloce Motor LiMa seitig schon das kleine Lager hat, passt auch der Konus. Polrad und Zündung lassen sich also problemlos auf einen PX Motor transplantieren.

MfG, Christian

[Stampede]

geht das auch mit nem px lusso motor?

somit könnte man die zündung ja von 12v auf 6v umrüsten.... dann würde das ganze getue mit kabelbaum stricken wegfallen.... liege ich da richtig??

[dr177]

Also ich hab das gemacht: ich habe einen Sprint V (PX alt) Motor gekauft. Dabei hatte ich gedacht, daß es sich dabei um einen PX-Motor handelt. Deshalb habe ich dann fröhlich eine PX Lima komplett ersteigert und das hat alles problemlos gepaßt. Und das schon seit fast 3600km.Umgekehrt sollte das dann auch gehen. Du brauchst halt ds Lüfterrad mit einem Nocken drauf. Aber ich würde dir empfehlen, daß ganze auf elektronisch umzurüsten.

Bearbeitet 24. Mai 2006 von dr177