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Geschrieben

Jaja, ich oute mich jetzt mit einer Dummfrage.

Hab schon oft was davon gehört, man solle seine 50N K-Zündung durch eine PK E-Zündung ersetzen.

Da ich gerade eh 2 Motoren komplett neu aufbauen möchte, überleg ich mir ob ich sowas auch brauche?...

Nu meine Fragen:

1) Was bringt das überhaupt? Verschleissärmer, und sonst? :-D

2) Was brauch ich jetzt genau dafür? Wollte 2 3Gang 50N Motoren umbauen, also keine Spezial 4Gang.

Geschrieben

1) Zuverlässigkeit, bei 12V mehr Lichtausbeute, höhere Drehzahlen können störungsfrei bewältigt werden.

2) Zündgrundplatte von einer ET3 (6V) PKS (6 oder 12V) PKXL (12V), passendes Polrad, evtl. neue Kurbelwelle, aber nur bei den Polrädern für die 12V Zündgrundplatten wegen des dickeren Konus (M12 statt M10), Spannungsregler (12V), CDI (immer). Und einen dazu passenden Kabelbaum. Andere Leuchtmittel bei 12V sowieso.

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