Kolbenbolzenlager?

[Andreas]

Nachdem ich jetzt endlich erfolgreich meine zwei Motorhälften zusammen habe, wollte ich nun den 102er DR montieren.

Nun ist aber das Kolbenbolzenlager, welches bei der Rennwelle dabei war, irgendwie zu breit. Es passt nicht in den Kolben.

Oder bin ich blöd???? Jetzt werde ich schon wieder nicht fertig! *raufdiehaare*

Please help!  

[rasputin]

du baust einen dr mit rennwelle zusammen?

r

[Andreas]

Ja, mache ich.

102er DR, Rennwelle für PK XL und 3,00er Primär

Kann es sein, daß die beim SCK mir die falsche Welle verkauft haben? Laut Aufkleber auf dem Mazzucchelli Karton ist das nämlich die Rennwelle für PK80-125XL. Oder ist das die richtige? Ist doch ne Langhub, oder? Dann ist es doch die Falsche?? So ein shit!!!  

[Andreas]

Also, so wie es aussieht, zumindest nach Bestellnummer vom SCK, ist die Welle tatsächlich ne lange.  

Da hat man mir ja was tolles verkauft: Einen 102er DR mit ne langen Welle. Scheiße wenn man Newbie ist!!!

Jetzt stellt sich mir eine Frage: Motor schon wieder spalten und hoffen, daß die beim SCK die Welle tauschen, oder den 102er Zylinder gegen einen grösseren tauschen.

Ist nur die Frage, ob man nen grösseren Zylinder auch mit ner 3,00er Primär, einer 3-Scheibenkupplung mit verstärkter Feder und nem 19/19er Gaser fahren kann?

Bitte helft mir! Ich weiß echt nicht mehr weiter.

[rasputin]

um's aufmachen des motors wirst du nicht rumkommen. für einen kurzhub-zylinder hast du die falsche welle, für einen langhub-zylinder ist die primär zu kurz (außer du möchtest ein wheelie-monster).

r

[Andreas]

Echt? Mist! Dann muss ich ja schon wieder alles auseinander nehmen! Oh Mann!  

Und jedesmal nen blöden Dichtsatz kaufen, nur um ne neue Motordichtung zu haben!  

Dann kann ich ja nur hoffen, daß die vom SCK mir die Welle tauschen. Mann, mann, mann. Ich hab aber auch ein Pech.

Das kommt davon, wenn man als Newbie immer alles auf einmal will!  

Trotzdem Danke für die Infos!

[Polinizei]

Ich würd den Motor zusammen lassen und nen großen Zylinder kaufen

[dse4683]

das maximale was ich auf die 3.00er primär nehmen würde wär dann ein 121er pinasco...aber der hat dann auch schon kräftig druck mit so ner kurzen übersetzung...

[Lucki]

Wie wärs mit einem PK 80 Zylinder?? Der hat ja orginal die 2,86er drin! Du kannst ja den Auslass noch höher feilen, dann brauchst du die 3,00er!

[rasputin]

das wäre natürlich eine idee...

r

[Andreas]

Thx, ist aber zu spät!

Hab den Motor schon wieder gespalten. Jetzt muß ich nur noch das Lager von der Limaseite abbekommen, dann steht dem Umtausch hoffentlich nichts mehr im Weg!  

[vespamichl]

Wünsche dir viel viel glück beim umtausch wenn s klappt ein teil umzutauschen das schon eingebaut war sag bescheid nochmal viel glück

[Manuel]

Hmm... also, wenn die definitiv falsch geliefert haben, werden sies wohl tauschen müssen, oder?

MfG Manuel

[Andreas]

So, war eben beim SCK! Ich habe kurz die Sachlage erklärt, und was soll ich sagen....

          Sie haben die Kurbi umgetauscht!

Sie mussten zugeben, daß der Fehler nun mal nicht von mir, sondern *räusper* von Vasko gemacht wurde. Naja, jetzt habe ich ja die richtige. Ende gut, alles gut!