XL Motor geplatzt - XL2 Ersatzmotor im Regal

[Bertl]

Servus,

Das wichtigste steht ja im Titel. Wie schauts mit der Schaltung aus? Kann ich das Zwei Zug System in den XL2 Motor bauen oder ist es einfacher die Schaltung im Lenker auf ein-Zug-System umzubauen?

Was ist mit dem Rest? Primär, Kurbelwelle? Den Rest brauch ich ja nicht umzubauen, oder fällt euch noch was ein?

Hat noch einer nen Malossi Membranstutzen über? Nen Einlass über beide Hälften bau ich mir auf die Schnelle nicht mehr ein.

Wollte eigentlich nach Stockach, das wird jetzt ebr sehr eng.

[pfupfu]

2zug geht nicht in den XL2 motor, da isses einfacher die 1zug mechanik in den lenker zu bauen

[schwabenandy]

2zug geht nicht in den XL2 motor, da isses einfacher die 1zug mechanik in den lenker zu bauen

Jupp - irgendwo hier im Forum gab es mal ´ne Anleitung was zu machen ist !?

Vorteil: Nie wieder Schaltung einstellen !!!

[steak]

gsf mitschrift da uis dat bebildert drin

super sache das

[Bertl]

Jo, Dank euch schon mal.

Hab heut den Motor mal zerlegt. Ist ja nur nen drei Gang Getriebe. Anstatt des vierten Gang ist da nur ne Disatnzscheibe drin. Da sollte aber die Welle vom alten Motor reinpassen.

Mein zweites Problem ist, dass der Motor gar kein Kickstarter hat. Nen E-starter war aber dabei. Wo werden denn da die Drähte angeschlossen? Da steht so ne Schraube raus. Ich nehm an, da kommt mal ein Kabel hin (+ oder - ?). Das andere einfach ans Gehäuse?

Ich hab mal nen wichtigen Schalter an Lenker gebaut. Da sollte eigentlich mal NOS dran, wenn ich mal gross bin. Jetzt wirds halt nen Starterknopf. Allerding macht der Schalter nur 2A. Soweit ich weiss, ist im Anlasser Motor aber ein dickes Relais drin, welches dann den Einschaltstrom übernimmt. Weiss das jemand?