NEUER KURZER VIERTER GANG AUS VESPALAND...

[momo]

DENIS RACING TEAM

3. Fuhre läuft keine Bestellungen mehr machbar.... noch keine weiteren aktionen geplant...

es gibt folgende nette produkte von DRT:

-weiterhin den kurzen 4. DRT für smallframes mit einer Übersetzung von 2,18 im vierten Gang (original 2,09), 48Zähne (zwei mehr), fährt sehr bewährt in ca. 70 kisten in D. durch die Gegend...

-NEU es gibt passend einen kurzen 3. DRT für 4gang Getriebe mit einer Übersetzung von 2,83 im dritten Gang (original 2,77), 51 Zähne (einer mehr), fährt noch im Prototypen status rum, ist aber in Produktion und sehr nett!! man denke auch an diverse Kombinationsmöglichkeiten mit zirri 4. , scauri 4. usw...

-NEU ist auch für die 3 Gang Fraktion ein kurzer 3. DRT !!!

INFOS NOW: also der Gang wird ebenfalls 48 Zähne erhalten (original 47) und hat dann rein rechnerisch wie der 4. eine Übersetzung von 2,18 (original 2,13)...wer also auf 3 Gänge besteht hat bestimmt einen angenehmeren Anschluss vom 2. in den 3. und muss bei entsprechend kräftigem Motor garnicht mehr schalten

-NEU und sehr genial auch die Primärzahnräder mit 26 und 28 Zähnen um die 2,56er Primär kürzer bzw. länger zu gestalten!! (original 27 zähne)

-NEU ebenfalls ein Primärzahnrad für die 2,34er Primär mit 28 Zähnen (original 29) ist geplant aber noch nicht in Produktion (wenns losgeht wirds hier stehen...)

- UND FÜR DIE PX Fraktion der Knüller meiner Meinung nach...NEU kurze 4. DRT/PX Gangräder mit 37 Zähnen für px alt und neu sind in Produktion!!!

NEWS gibt es immer hier auf der 1. Seite! also immer mal reinschauen!

wenn ihr erste erfahrungen lesen wollt schaut im ERFAHRUNGEN MIT DEM DRT topic vorbei!

gruss momo

Bearbeitet 23. März 2007 von momo

[solo]

interesse

[oli-san]

wie soll das technisch funktionieren, wenn die nebenwelle bleibt wie sie ist?

mit anpassung der modul-kennzahl und verkleinerung der zähnezahl?

zur erinnerung:

beim zirri wird nebenwelle und 4 Gangrad getauscht, beim taffspeed/harry barlow auch.

die letzten beiden habe eine ähnliche übersetzung, wie das italienische produkt.

[undis racing team]

ich auch haben will!

[momo]

wie soll das technisch funktionieren, wenn die nebenwelle bleibt wie sie ist?

mit anpassung der modul-kennzahl und verkleinerung der zähnezahl?

zur erinnerung:

beim zirri wird nebenwelle und 4 Gangrad getauscht, beim taffspeed/harry barlow auch.

die letzten beiden habe eine ähnliche übersetzung, wie das italienische produkt.

i know

prinzip wird wohl ähnlich dem popeligen pinasco zahnrad sein, also MEHR Zähne bei angepasstem modul, sonst waers ja nen langer 4ter ne?

gleich mal in den keller gerannt weil nicht auswendig weiss....also original sind 22 zu 46 und das "alberto" hat 48 zähne also 22 zu 48, muss ne kräftige Modulanpassung sein? bin aber leider kein getriebefachmensch! kann mich also nur drauf verlassen dass die giovannis wissen was sie da tun

NOCHMAL ALS ÜBERSICHT:

ORIGINAL 22 zu 46 macht das orig verhältnis von 2.09

ALBERTO 22 zu 48 macht ein verhältnis von 2.18 nebenwelle wird beibehalten!

mal gespannt ob das tut

gruss momo

[oli-san]

ja, abwarten. ist auf jeden fall die beste idee mit den wenigsten teilen zum tauschen.

wenns geht, probier ich mit.

[HerrDerKolbenringe]

auch intresse :love:

[V136]

ich auch will!!!

[Klingelkasper]

... werden die zahnräder aus super duper ralley-stahl fuer autogetriebe gebaut und solten somit halten...

Klingt so, als kämen die Zahnradl von Colotti. Die kennen sich schon ziemlich gut aus mit sowas.

[++Hardy++]

Interesse

[MadMox]

auch Interesse....

und bei Sammelbestellungen bin ich ja schon aus Prinzip dabei :wasntme:

[Uncle Tom]

bin bei sammelbestellung dabei !

onkel

[scooteria frankonia]

Interesse, muss mir das heut abend mal anschaun im Roloff wie das mit der Verschiebung ist.

[JOB]

Sammelbestellung? :sabber: :love: :love: :love:

Bin auch dabei!

[vespa-vespa]

mag auch eins

[Epsilone82]

Ich nehm auch eins!

[Rakete]

Und ich ziehe mir hinten nen 3.ooer auf-dürfte den gleichen Effekt haben...

[100 spezial]

bin auch dabei, fahr nur mit 110er reifen und breiter...

[Kunstbanause]

Bin dabei

[Dr.Tyrell]

hab auch schon eine mail an albertodm geschickt. er meinte, dass die zahnräder ende juni fertig sein sollen. derjenige, der die zahnräder herstellt ist nicht so der internet freak und das läuft denke ich über das et3.it forum oder per email zu albertodm.

ich bin gespannt. ich werde das et3.it forum im auge behalten.

doc

[DAN]

Will auch eins

[vespaforever]

Stell mich für ne Sammelbestellung mal mit hinten an.

mfg Flo

[Pepper]

ich auch will haben :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

[JOB]

Krass wieviel Leute plötzlich Ganganschlußprobleme haben, wenns nur billich genug ist. :grins:

[Brosi]

Setz mich auffe Liste, Alter!

[jannek]

Interesse bekunde ich auf jeden Fall auch mal. Trotz Skepsis wegen der original bleibenden Nebenwelle.

Aber: War das beim kurzen 4. für Largeframes nicht genauso? Sorry, totaler PX-Noob... *g* Zu RECHT.

Gruß, jan

[tom133er]

hi

ich würd bitte auch gerne auf die liste !!!

danke

mfg

[++Hardy++]

Krass wieviel Leute plötzlich Ganganschlußprobleme haben, wenns nur billich genug ist. :grins:

nö, kurzer 4ter von Zirri ist ja drinn, aber irgendwie ist das der Jäger und Sammler Trieb oder so würd ich sagen

[primavera27]

Setze mich bitte auch auf die Liste

[ScooterMisfit]

Bei einer Sammelbestellung bin ich dabei!