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Geschrieben

ich möcht gern den herrn rattenmoped von meinem moped befreien (bzw ins trockene bringen) und such einen garagenplatz. gibts die möglichkeit kostengünstig irgendwo in einem garageneck eine klitzekleine lambretta unterzustellen. ah ja, in wien natürlich

infos an: [email protected]

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Geschrieben
ich möcht gern den herrn rattenmoped von meinem moped befreien (bzw ins trockene bringen) und such einen garagenplatz. gibts die möglichkeit kostengünstig irgendwo in einem garageneck eine klitzekleine lambretta unterzustellen. ah ja, in wien natürlich

infos an: [email protected]

zb bei einen bekannten von mir:

http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?t=8872

in strasshof an der nordbahn - und NEIN es ist nicht ein keller ;)

mfg

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

So wird man älter, früher noch Männerauspuffanlagen:

Dann will man nicht mehr zugeben, dass man Mopeds frisiert:

Und zum Schluß kommen halt die leisen, gemütlichen Dinge im Leben wieder:

post-776-1199098286_thumb.jpg

Aja, verkaufe meinen Curly :-D

:-D:-D:-D

Bearbeitet von athanasius
Geschrieben

Alt wird man

das letzt große Zusammentreffen ist mir eh schon wie ein Anoraktreffen vorgekommen

Aber nur der Herr H. war aber passend bekleidet

Geschrieben
Und zum Schluß kommen halt die leisen, gemütlichen Dinge im Leben wieder:

LEISE?? :-D

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

so, die rodel rennt endlich!

leider hat der gewährsmann vom pferschy offenbar ein bissi zu wenig vom lüra abgedreht, muss noch eine neue abdeckung indischer provenienz besorgen :-D

post-3446-1200749866_thumb.jpg:

Geschrieben
eider hat der gewährsmann vom pferschy offenbar ein bissi zu wenig vom lüra abgedreht, muss noch eine neue abdeckung indischer provenienz besorgen

Da Ronny hat auch schon Probleme mit den 63mm gehabt

und ich glaub (ohne es genau zu wissen) das ich deine eher auf 62 abdrehen hab lassen

Meine eigenen sind aber alle 63 und ich hab kein Problem damit

da muss sich jetzt der "rächer mit dem becher" warm anziehen.

:-D

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Hoffe ich greife da nicht vor, aber wieder eine mehr im Hause Pferschy:

lieb schaut er drein, unser pferschy! :-D

ist das die von den sqootr-aktionswochen?

Geschrieben

Ist ja a Wahnsinn

da Ronny hat an 40er und da Michi überflügelt ihn gleich um ein Jahr

Michi wie hast das gemacht exzesiever gelebt?

Aber alles Gute auch von mir :-D

Geschrieben
Michi wie hast das gemacht exzesiever gelebt?

wieso, schau ich leicht so viel verlebter aus als der ronny? :-D:-D

danke jedenfalls an alle! fühl mich wie mitte dreissig.

und auch dem crazyduck alles gute!

  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

hab 2 neue lince-servet(t)chen, eine rote 125er NOS aus italien und eine weisse 150er ganz original mit speedblocks usw und ö-papieren...*begeistertbin*

post-13746-1208253837_thumb.jpg

post-13746-1208253885_thumb.jpg

Bearbeitet von crazyduck68

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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