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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Huhu,

komme grad von ner kleinen Spritztour.. :-D

Hatte aber leider 2 x Fehlzündung. Komischerweise nur unter last im 2 Gang.

Zundüng geblitz, Zündkerze gut.

warum unter last ??

ach ja, 50 N, DR 75 , 16.10, Düse 62,.

wiege 95 kg :wasntme:

kann das sein dass , das nur unter Last passiert ??

ist mir passiert bei vollgas, gas zurück, gas auf und :-D:-D

Danke

euch

eisos

Geschrieben

huhu,

heute wieder das gleiche.

unter Last, wenn Vollgas, wenn warm, -> Fehlzündungen...

Was kann es sein ??

Irgendwelche Ansätze.

das Wetter ist gut und ich kann nicht fahren.. :-D

gruss

eisos

Geschrieben

Zündspule ist neu, zumindest die obere, die ist nicht vergossen, die untere ist in so ne art Stoff umwickelt,

Was muss ich mit dem Unterbrecher machen ?? Wenn er Tot ist , ist er tot, oder kann mann den saubermachen ?

reicht es den Kondensator zu wechseln ?? ich habe noch einen von der PX 80 (keine Elestart),dieser Kondensator ist neu, soll ich den anschließen oder macht das wenig Sinn ??

danke

ach ja, was mit aufgefallen ist, der komische Filz ist was ab auf einer Seite, also, das ist nicht mehr so viel Filz drauf... ???

Geschrieben
[...]

ach ja, 50 N, DR 75 , 16.10, Düse 62,.

[...]

Tut das Not, daß das so fett eingedüst ist? 75er mit Italo-Pott und 16/10er hat hier immer ne 50er oder 51er HD.

Geschrieben
Tut das Not, daß das so fett eingedüst ist? 75er mit Italo-Pott und 16/10er hat hier immer ne 50er oder 51er HD.

mittlerweile ne 55 er, denoch Fehlzundüngen wie oben beschrieben, kann das an der großen Hauptdüse liegen ??

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