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bloss nicht ---


enterprice

Empfohlene Beiträge

...gegen den Wind Pissen!

und für die Segler: Pisse niemals gegen Luv!

Hat gute Erfahrungen mit der Pütz gemacht :-D
Och nöööö. Mrs Enterprise schürt wieder Verschwörungstheorien in mir...
Mach Dir keine Sorgen, es ist wirklich Flame und Sinnfrei. Ich bin zwar mittlerweile ausgewachsen und die Erziehung ist definitv abgeschlossen, doch hört der Mensch ja nicht auf, zulernen... :-D
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Ich bin auch schon groß und vermutlich auch stark, aber trotzdem bekomme ich bei solchen Topics von Dir Angst und muss übernacht das Licht anlassen damit ich keine schlimmen Träume habe... :-D

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  • 2 Wochen später...

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    • Hallöle - weiß jemand den Wuchtfaktor der originalen 60 Hub Quattrini Drehschieber Kurbelwelle?   Der Kolben 232/244 wiegt 302g mit Ringen und Lager.
    • Stossdämpfer kürzen wäre naheliegend. Habe einen YSS montiert, der wohl annähernd Originallänge hat und sicher nicht zu kürzen ist. (ausser durch die Einstellung der Dämpfung) Ist der BGM PRO SC/R1 SPORT, 320mm, für PK, (Art.Nr.BGM7744B) eventuell deutlich kürzer einzustellen als der Standard YSS?   Weiß das jemand? Ziemliches Risiko, sonst auf Verdacht zu bestellen.... Gibt es eventuell eine andere Alternative, die kürzer einzustellen ist?
    • In den Regeln, die beim Öffnen eines neuen Topics per default im Topic stehen, hat @Mike vergessen, diesen Satz zu löschen, vielleicht verwirrt das noch. In den angepinnten Topics hab ich den aber schon vor einer guten Woche rausgenommen: Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten.   Bitte also noch diesen Satz entfernen, Mike
    • Super Danke  und bei der Wippe stelle ich mir das Spiel vom Gaszug ein , richtig ? 
    • Ich hatte seinerzeit auch mal Probleme mit nem 16er SHB, bei einer erworbenen Fuffi.   Ursache war hier jedoch einfach eine falsch eingestellte Standgas-/Gemischeinstellschraube.   Gemischschraube war deutlich zu Mager und die Schieberschraube zu hoch eingestellt - dies hat auch Falschluftähnliches hochdrehen im Stand zufolge gehabt.
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