Kolbenfresser - alles fest..

[Mekwinsky]

Hi, ich hab im Forum nix dazu gefunden, also verzeit, wenns schon mal da war.

Ich hab von nem Freund einen 200er Motor mit 208er Polini geschenkt bekommen, bei dem der Koblben sich dauerhaft mit dem Zylinder heißverbunden hat. Für geschenkt ganz nett, aber wie krieg ich den Schrott auseinander ohne brutal zu werden?

Gibt's da nen Trick? Heiß machen?

Gruß Peter

[Vic]

Teflon-Spray und Holzklotz mit großem Hammer.

Zuerst den Teflonspray, dann draufnussen.

So lautet das Rezept.  

[schurl]

Vorerst mit Rostlöser gut einsprühen, einwirken lassen und vorsichtig mit einem Gummihammer, oder einem Holzpackel rausklopfen. Ansonsten mit Lötlampe den Zylinder anwärmen, dann müsst sich der Kolben schon lockern.

[Vespatreiber]

Bei manchen hat auch Cola über Nacht einwirken lassen was gebracht...

[schurl]

Cola enthält Phosphorsäure, die Rost ablöst. Hilft also,wenn der Kolben und die Ringe im Zylinder festgerostet/oxidiert sind.

Wenn der Kolben allerdings mit dem Zylinder verrieben ist, glaub ich nicht, dass Cola was nützt.

[HerrDerKolbenringe]

jo...problem is nur, dass beim zu heftigen "draufnussen" die kurbelwelle bzw das pleullager etc schaden nehmen könnte! im ernstfall is eben die welle schrott! vorallem wenns ne mazzufuckoff is

[Vic]

Solange nicht der Kolben am UT oder OT ist, sollte das Nussen nicht so schädlich sein.  

[Mekwinsky]

..is ja keine Mazzudingsbummsoff. Hat mal einer versucht mit nem Hebel den Zylinder (unter den Rippen?) hochzudrücken? Müsste doch schonender sein als Holz, Hammer und runterdängeln?   :puke:

[t4.]

Wenn's wirklich mit "vorsichtig draufnussen, Cola und Teflonspray" nicht funzt, würd' ich lieber den Block spalten, Welle komplett mit der Kolben-Zylinder-Masse rausnehmen und "aushäusig" klopfen um die Welle zu retten. Falls auch das nicht gayt: ab zum Fachbetrieb, was in die Kaffekasse spenden und mit der Presse rausdrücken lassen. Falls die KuWe auch Schrott ist: so lassen und 'nen Briefbeschwerer davon machen ...

[t4.]

..is ja keine Mazzudingsbummsoff. Hat mal einer versucht mit nem Hebel den Zylinder (unter den Rippen?) hochzudrücken? Müsste doch schonender sein als Holz, Hammer und runterdängeln?   :puke:

Ja; Ergaybnis war, dass es die Rippen weggesprengt hat ... kann gayen; tut's aber meist nicht.

[Lucifer]

In Zeiten von Email etc. erübrigen sich meine zahlreichen Briefbeschwerer schön langsam....    

Ausbauen ist grundsätzlich schonender! Bei zu heftigen "Draufklopfen" können auch Haarrisse im Gehäuse, etc. entstehen! Zudem ist bei sehr heftigem Klemmer zumeist auch die Welle beschädigt, je nach Drehzahl des "Schweißvorgangs", und sollte sowieso kontrolliert werden!

Achte auch auf die Nuten der Keile für LüRad und Kulu! Sind die gröber beschädigt, ist ein Austausch der Welle sowieso budgetschonender!

[HansDampf]

Hallo,

ich hab auch das Problem das mein Roller einen Kolbenstecker hatte. Jetzt hat irgemand im Kolbenbeschichtungs Topic geschrieben das die LAger so empfindlich sind das die schon nen Macken bekommen wenn der Kolben Klemmt, Stimmt das ? dann müßte mann ja nach nehm Stecker alle Lager tauschen. Und noch was bei mir ist das gehäuse am Kickstarter ungayfähr 1,5mm eingerissen (war vorher schon), ich hab mir nen Alu Ring gedereht und drüber geschlagen das das nicht weiter aus reist, reicht das? also siefen tuts nicht mehr und der Riss ist auch noch nicht weiter gelaufen. Und noch was sollte man die Welle nicht auf jeden fall nach nem Stecker ausbauen und schauen ob sie noch Rund Läuft?

Gruß Michael

[manni]

Wie wäre es mit einem handelsüblichen dreiarmigen Abzieher ?

[t4.]

Mit so einem handelsüblichen dreiarmigem Abzieher hab' ich mir erst die Kühlrippen weggayrissen und dann im Nachsetzen einen Riß in den Kolbenboden gaydrückt ... wenn das Metall sowieso in die Tonne sollte: o.k., aber schonender ist's, die KuWe rauszubauen ...

[Dokma]

Mann könnte auch aus Eisenoxid (Rost) und Aluminiumpulver ein Gemisch namens Termit herstellen und dieses dazu nutzen den Kolben vom Zylinder abzuschmelzen. Das Problem dürfte dabei nur sein das Termit zu entzünden und dann später wieder zu löschen...    :love:  :love:  

[Lucifer]

Sag mal, verwendest du das zur Gewichtsreduktion????

       

[Dokma]

@Lucifer

Jepp, oder kennst Du nicht den Begriff FATBURNER?

[Gumminupsi]

Falls Du noch nicht alles gewaltsam zerdengelt hast und vielleicht in der Nähe von Hagen wohnst...

Wenn ich mal komplizierete "Verwachsungen" im Motorbereich entdecke, bring ich den Motor immer (na immer, war erst zweimal nötig) zu Planet Scooter nach Hagen. Da werden Sie geholfen, die lösen solche Probleme ganz meisterlich, kost fast nix und es geht nichts kaputt, was man retten könnte.

Aber ich bin ja auch kein Kerl, ich darf mir Hilfe beim "Fachmann" holen...

Nur so als Idee, ich bin sehr zufrieden mit denen.

[Polinizei]

Servus,

also ich würde mal mit nem Gasbrennen ordentlich auf den Kolben halt. der dehnt sich und dehnt sich. Allmählich geht  die Wärme auf den Zylinder über, der dehnt sich nun mit. Wenn der Zylinder und der Kolben fein erregt ist, legst Du einen Eiswürfel auf den Nabel des Kolbens. Der wird nun, nachdem er seinen Höhepunkt erreicht hat sehr schnell wieder kleiner.

Jetzt kommen die sanften Schläge mit dem Holzprügel und Dein Gemisch aus Teflon, Cola, Caramba oder sonstigen Flüssigkeiten erledigen hoffendlich den Rest und sorgen nun für die nötige Schmierung bei der Trennung Deiner Vereinigung.

Sollte das alles nicht helfen, würde ich in die Folterkammer gehen, und mit meiner 230er 2000 Watt Flex sauber den Zylinder aufschlitzen!

Soviel zu meinen Tipps.

Übrigens:

Ein von einer Flex zerteiler Zylinder ist für Überstrohmfetischisten bestimmt eine neue und sehr interessante Erfahrung...

Polinizei

[Mekwinsky]

Daaanke! Ihr seid echt groß!

Das mit dem heißmachen und Eiswürfel hat gefunzt (ob's am Eiswürfel lag?). Danke an Polinizei.

Die restlichen Idee'n probier ich beim nächsten ich-bau-mir-einen-Briefbeschwerer-Problem, aber über die Gewichtsreduktion würde ich aber gerne noch mehr erfahren...  

@gumminupsi: du hast schon Recht, nur selbst ist der Kerl..oder man wohnt einfach nicht in der Nähe von Hagen...

weitermachen

Peter

[Gumminupsi]

@Mekwinsky: War ja nur ne Idee. Schön, dass Du die beiden getrennt hast! Ich bin da halt weniger experimentierfreudig... bevor ich was "kaputtschraube", gebe ich es lieber ab an jemanden, der es besser kann als ich.

Ich fahr ne rosa PX ... und das ist gut so!

[Mekwinsky]

@gumminupsi: ..hab ich auch genauso verstanden  

"meine" schwankt übrigens grade zwischen dunkengrün und rostbraun -- und das ist nicht gut so....aber was soll's