3 J-range fragen!

[sepp]

1. können vorne zusatzdämpfer verbaut werden, das gehoppel ist ja nicht zu ertragen!

2. alternative feder/dämpfermöglichkeiten hinten? gibts welche?

3. der motor steht schief im rahmen - also wenn man von hinten drauf schaut! liegt das an den "gummiblöcken" durch die die schraube vom motor durchgeschraubt wird? wenn ja, gibts da ersatz für?

und ich suche eine line äussere trittleiste für eine j125 3 gang!

danke

[aballplus]

Zu 1: Ja,wird wohl mit ein wenig Anpassungsarbeit funktionieren

Zu 2: Ja, hab mal eine gesehen, wo ein hinterer V 50 Stoßdämpfer verbaut war. Aber auch hier: frickeln

Zu 3: Gut möglich. Er sollte jedenfalls gerade stehen. Ersatz hab ich auch schon gesucht. Möglich wäre z.B. eu mit PU ausgießen, wie das vor em halben Jahr mal in der Oldtimer Praxis gezeigt wurde. Hat hier auch mal jemand angeboten, ist aber nix draus geworden. Ansonste vielleicht CasaLambretta.

[starstream]

Wir hatten das gleiche Problem und haben die von der PX eingepresst.

Greetings from Hamburg-City!

Bearbeitet 18. Juni 2006 von starstream

[sepp]

lambretta.com will 40irgendwas teuro PRO seite!!!!

mal sehen was herr claus schreibt vielleicht gibts ja was!

[KNH]

1. können vorne zusatzdämpfer verbaut werden, das gehoppel ist ja nicht zu ertragen!

2. alternative feder/dämpfermöglichkeiten hinten? gibts welche?

3. der motor steht schief im rahmen - also wenn man von hinten drauf schaut! liegt das an den "gummiblöcken" durch die die schraube vom motor durchgeschraubt wird? wenn ja, gibts da ersatz für?

und ich suche eine line äussere trittleiste für eine j125 3 gang!

danke

du kannst auf jeden Fall die gängigen lambretta-stoßdämpfer-nachrüstkits auch in der J-Range verbauen. Haben wir selber ausprobiert. Dieses gepreßte Blechteil bzw. untere Stoßnämperaufnahe ließ sich ganz gut an die Forklinks friggeln. Straßenlage ist nach dem Umbau deutlich verbessert. Harmoniert ganz gut mit den Originalfedern in der Gabel