Welcher Luftdruck für die Reifen?

Schrottpresse · 19. Juni 2006

Moin,

habe mit Erschrecken festgestellt, dass ich vorne 1,6 und hinten 0,9 bar Luftdruck hatte :wasntme:

Habe erst mal auf 2,5/2,8 erhöht...

Weiss jemand die offiziellen Zahlen?

Deep4 · 19. Juni 2006

Offiziell deutlich weniger...ich fahre mit

Vorne 2,0

Hinten 2,5

sehr gut...

anhake · 19. Juni 2006

Offiziell deutlich weniger...ich fahre mit
Vorne 2,0
Hinten 2,5
sehr gut...

Ich ebenso bei (3.50X 10). Finde ich auch super. Falls mal zu zweit erhöhe ich hinten etwas

Arschbrand · 19. Juni 2006

1.5 vorn, 1.8 hinten. Bin vorher 2.0, 2.5 gefahren, bis mich ein namenhafter Rollerspezialist drauf aufmerksam machte das die Eigendämpfung des Reifens bei den hohen Drücken zum Teufel geht. Die Karre ist jetzt speziell am Heck wesentlich ruhiger und geht immer noch sehr gut um die Ecke.

raph · 19. Juni 2006

Ich ebenso bei (3.50X 10). Finde ich auch super. Falls mal zu zweit erhöhe ich hinten etwas

Fahre auch 2.0v und 2.5h bei 3.50x10. Fährt sich gefühlt am besten, allerdings sind die letzten 3 Zippies damit hinten ziemlich eckig abgelaufen.

anhake · 19. Juni 2006

Fahre auch 2.0v und 2.5h bei 3.50x10. Fährt sich gefühlt am besten, allerdings sind die letzten 3 Zippies damit hinten ziemlich eckig abgelaufen.

Fahre auch Zippy`s die 1er, wieviel Laufleistung schffst du den so auf die Reifen?

(Sorry für Off-Topic!)

1.5 vorn, 1.8 hinten. Bin vorher 2.0, 2.5 gefahren, bis mich ein namenhafter Rollerspezialist drauf aufmerksam machte das die Eigendämpfung des Reifens bei den hohen Drücken zum Teufel geht. Die Karre ist jetzt speziell am Heck wesentlich ruhiger und geht immer noch sehr gut um die Ecke.

Das mit der Eigendämpfung da ist sicher was wahres dran wenn man mal einwenig überlegt, finde aber trotzdem das sich der Roller mit dem etwas höheren Druck besser anfühlt.

freakmoped · 19. Juni 2006

mehrleistung mit höherem luftdruck

aaalle tricks werden hier ausgenutzt

1,5 und 1,8

höherer druck hinten da heizt es ja

den reifen weg wie nix...

raph · 19. Juni 2006

Fahre auch Zippy`s die 1er, wieviel Laufleistung schffst du den so auf die Reifen?
(Sorry für Off-Topic!)

Vorne hat der jetzt ~10.000 km runter, kein sichtbarer Verschleis. Hinten zwischen 2000 und 3500, je nach Fahrstil und vorallem Leistung.

Manucci · 19. Juni 2006

Bei nem Luftdruck über 2 bar ist der Reifen ruckzuck runter. Mein Raceman hat aber auch mit 2 Bar nur 600km gehalten :puke:

Ich fahr vorne 1,6 und hinten 2bar

Hemmiti · 19. Juni 2006

Bei nem Luftdruck über 2 bar ist der Reifen ruckzuck runter. Mein Raceman hat aber auch mit 2 Bar nur 600km gehalten :puke:
Ich fahr vorne 1,6 und hinten 2bar

Das ist ja soviel wie nichts, das darf nicht sein . Ich hab mal gehört, daß Reifen nach der Produktion nicht sofort montiert

werden dürfen, sie verschleißen extrem schnell, man kann dabei zugucken. Vielleicht war der Reifen zu frisch .

Gruß Hemmiti

Manucci · 20. Juni 2006

Das ist ja soviel wie nichts, das darf nicht sein . Ich hab mal gehört, daß Reifen nach der Produktion nicht sofort montiert
werden dürfen, sie verschleißen extrem schnell, man kann dabei zugucken. Vielleicht war der Reifen zu frisch .
Gruß Hemmiti

Naja, das ist halt Raceman, geil zu fahren aber gleich runter. Auf nem originalen Motor wird er schon etwas länger halten. Produktionsdatum des Reifens ist übrigens 0806, also nicht taufrisch, kann ich mir schon vorstellen, dass die Pneus noch etwas aushärten sollten, ist aber nur Halbwissen.

Wulfi12 · 3. August 2019

.

Bearbeitet 4. Mai von Wulfi12

Schrottpresse · 3. August 2019

Ich fahr vorne 2.1 und hinten 2.5 bar.

Das auf Rat eines forum mitglieds. da ich sehr viel zu zweit fahre ist es stimmig.

mittlerweile heuer 3000km seit mai.

Die 2 saison mit k80sr

Elbratte · 4. August 2019

mhmm ich bin seit je her ein wenig Luftdruckfahrer.
Ich fahre immer ziwschen 1,3 und 1,5bar..
fährt sich spitze

Das ist definitiv zu wenig. Guck mal auf die Reifen, was da angegeben ist.
Im übrigen hätte ich bei zu wenig Luftdruck Bendenken, dass da der Schlauch kaputt geht.

Wulfi12 · 4. August 2019

.

Bearbeitet 4. Mai von Wulfi12

herm1 · 4. August 2019

vorne 1,2 und hinten 1,8 lt. Betriebsanleitung passt wunderbar

Schrottpresse · 4. August 2019

Ich hab schonmal 1.8 und 2.0 probiert.

Das ist katastrophal.so schwammig schlimmer gehts nimmer.

Bei den modernen reifen gehört schon mehr rein.

krankerfrank · 4. August 2019

Ich fahr mit Schlauchlosen Felgen und Paceman v.2 und h.2.2. Passt gut.

Wulfi12 · 5. August 2019

Am 4.8.2019 um 20:26 schrieb vespa_px:

.

Bearbeitet 4. Mai von Wulfi12

Schrottpresse · 6. August 2019

Gutenmorgen

Aktuell 6000km mit Heidenau k80sr noch knapp 1mm bis zum twi balken und das mit oben erwähnten luftdruck.

Hjey · 6. August 2019

Gutenmorgen

Aktuell 6000km mit Heidenau k80sr noch knapp 1mm bis zum twi balken und das mit oben erwähnten luftdruck.

Der Reifenverschleiß ist übrigends sehr stark von der anliegenden Motorleistung abhängig . Zumindest am Hinterrad.

Bearbeitet 6. August 2019 von Hjey

Sieger Bitburg · 6. August 2019

Der Reifenverschleiß ist übrigends sehr stark von der anliegenden Motorleistung abhängig . Zumindest am Hinterrad.

Auch am Vorderrad...Wenn's oft in der Luft ist

krankerfrank · 6. August 2019

Ach desshalb hält der hintere nur 3500 km und der vordere iss immer noch der erste. Gut zuwissen

kobaltblau · 6. August 2019

Voll krank Altherr..... dafür kannst du ohne Ständer die Roise parken weil die Reifen so schön eckig sind.

krankerfrank · 6. August 2019

War beim ersten wirklich so

Crank-Hank · 6. August 2019

Thema Motorleistung vs Reifenabrieb

Mit einem Freund der gleich viel wiegt wie ich sind wir eine Tour gefahren

Hinterreifen beide K47 mit gleichem Luftdruck

Er 13,5PS/15,5NM

ich 16,5PS/17NM

Er Gepäck hinten auf der Sitzbank plus Koffer

ich Gepäck im Durchstieg und hinten auf dem Gepäckträger

Nach 3.500km war mein Reifen am Limit (Steg) und er konnte noch 1.000km weiter fahren

pötpöt · 6. August 2019

Thema Motorleistung vs Reifenabrieb

Mit einem Freund der gleich viel wiegt wie ich sind wir eine Tour gefahren

Hinterreifen beide K47 mit gleichem Luftdruck

Er 13,5PS/15,5NM

ich 16,5PS/17NM

Er Gepäck hinten auf der Sitzbank plus Koffer

ich Gepäck im Durchstieg und hinten auf dem Gepäckträger

Nach 3.500km war mein Reifen am Limit (Steg) und er konnte noch 1.000km weiter fahren

Schönes Beispiel, gerade weil ihr ja sogar die selbe Durchschnittsgeschwindigkeit hattet.

kobaltblau · 6. August 2019

War beim ersten wirklich so

Beim ersten Reifen nur?

Crank-Hank · 6. August 2019

Schönes Beispiel, gerade weil ihr ja sogar die selbe Durchschnittsgeschwindigkeit hattet.

Ja genau. Und er hatte deutlich mehr Gewicht auf dem Hinterreifen: Kochgeschirr im Koffer und auf der Sitzbank neben allen Klamotten noch Werkzeug und Ersatzteile

Ich hatte auf dem Gepäckträger nur Klamotten und im Durchstieg auch nichts schwerwiegendes

In der Beschleunigung hab ich natürlich nicht auf ihn gewartet sondern jedesmal durchgezogen bis auf die Durchschnittlichsgeschwindigkeit von 90/95

Wozu hat man sonst so einen Motor

Soviel zu dem PX200 Fahrer der 6.000 mit einem K80SR gefahren ist: der Reifen hält bei ihm mit einer PX80 wahrscheinlich 12.000km!

Bearbeitet 6. August 2019 von Crank-Hank
Autokorrektur verbessert: ich bin da zwar nicht penibel aber heute

heizer · 6. August 2019

und bei 30 ps dann nur 500?

Welcher Luftdruck für die Reifen?

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