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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gibts die irgendwo zu kaufen???

Habe bei mir nur so billige Alu Teile dran, die nicht ganz zum Rest der Reuse passen... :-D

Geschrieben

Werd ich wohl machen wenn nichts zu finden ist. Die Qualität und passgenauigkeit ist bei meinen halt auch fürn Arsch... :-D

Geschrieben

Hi!

Ich hab meine beim Stoffi geholt. Kosten allerdings das kleine Vermögen von 35 Euronen. Hätte da eben diese noch ganz neu und Originalverpakt zuhause rumliegen. Was würdest den zahlen? PN oder mail mich mal an falls interesse besteht. Vielleicht können wir uns einigen.

Wollte sie eigentlich einbauen, aber meine Serie hatte die original auch nicht dran und da die Backen so schön jungfräulich sind hatte ich echt Skrupel die anzubohren (schöne Metapher oder...? :-D

Greets :-D

Berni

Geschrieben

post-560-1150804229_thumb.jpg

Die Form müssen die Dinger haben! Wenn ja, PM an mich! Preis handeln wir dann aus... :-D:-D

Im übrigen sind meine nur Alu, also nix poliert. Hab die glaub ich damals beim Vespashop.at gekauft...

Geschrieben
Hi!

Ich hab meine beim Stoffi geholt. Kosten allerdings das kleine Vermögen von 35 Euronen. Hätte da eben diese noch ganz neu und Originalverpakt zuhause rumliegen. Was würdest den zahlen? PN oder mail mich mal an falls interesse besteht. Vielleicht können wir uns einigen.

Wollte sie eigentlich einbauen, aber meine Serie hatte die original auch nicht dran und da die Backen so schön jungfräulich sind hatte ich echt Skrupel die anzubohren (schöne Metapher oder...? :-D

Greets :-D

Berni

Hab dir schon 2 mal ne Mail geschrieben! Hast die nicht bekommen? :haeh:

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    • Kronenmutter ist ein Linksgewinde. Der Drehschieber sieht nicht mehr so richtig gut an. Mit der Uhu-Endfest Methode versuchen zu reparieren. 
    • Moin, bin bei der Motorrevision einer Sprint 125 (mit Pinasco 177 setup) Zwei Fragen: Die Kronenmutter auf den 1.Bild musss wohl raus, damit das Lager gewechselt werden kann. Sitzt bombenfest, muss wohl mit viel Wärme ran. Ist das eventuell ein Linksgewinde?   Die Drehschieberfläche ist etwas mitgenommen, aber die Riefen scheinen mir so klein und die breitere so flach, dass manns noch durchgehen lasen könnte ohne Reparatur. Die lange schmale Riefe geht gerade so an der Ansaugöffnung vorbei. Was meint ihr?   Ich hatte keine Probleme mit dem Standgas, zog auch ganz gut, nur Justierung des Gemisches war kaum möglich. Glaube aber, dass das an der zu grossen Nebendüse lag. Nach Zündkerze zu fett im mittleren Drehzahlberich aber OK bei annähernd Vollgas. (War noch beim einfahren des Zylinders, daher kein Dauervollgas.)
    • Suche immer noch 😩
    • Wir haben uns jahrelang die Frührückreise am Sonntag morgen angetan! Quasi 05.00 Uhr aus dem Nighter stolpern und sich auf die Karre klemmen. War immer recht masochistisch und völlig behindert! Seit vorletztem Jahr nehmen wir nun nur noch die späte Sonntagsfähre 22.00 und was soll ich sagen: es ergibt sich mehr sinnvolle Biertrinkzeit auf dem Boot
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