PK XLII Zündschloss ausbauen

[subway]

Tach auch,

die Überschirft sagt eigentlich alles. Wie bekomme ich das Zünschschloss bei einer XLII raus und wieder rein? Suche funktioniert leider noch nicht.

Gruß

SubWay

[vespaforever]

Als erstes Kaskade runter und Handschuhfach demontieren.

Dann das Zündschloß hinter der Kaskade abbauen (Nur eine Madenschraube)

Dann schlüßel rein und auf on stellen, so das der Lenker beweglich ist.

Dann von der vorderseite in das Rohr des Schlüßelzylinders gucken. Da fällt an einer angeschrägten Seite ein kleiner

Pin auf. Diesen reindrücken und Schloß zur handschuhfachseite rausziehen.

[t4.]

Als erstes Kaskade runter und Handschuhfach demontieren.

Dann das Zündschloß hinter der Kaskade abbauen (Nur eine Madenschraube)

Dann schlüßel rein und auf onauf OFF (nicht LOCK oder ON) stellen, so das der Lenker beweglich ist.

Dann von der vorderseiteUnterseite durch ein Loch in der Innenseite des Handschuhfaches in das Rohr des Schlüßelzylinders gucken. Da fällt an einer angeschrägten Seite ein kleiner

Pin auf. Diesen mit einem 2er Inbus oder einem kleinen Schraubendreher reindrücken und Schloß zur handschuhfachseite rausziehen.

Fast richtig. Nur daß das Handschuhfach bei der XL2 (lenkschloßbeschädigungsfrei) erst runter geht, wenn das Lenkschloß (die Kappe) draußen ist. Kaskade kann ebenfalls dranbleiben, die muß nur ab, wenn man an den Schaltteil des Schlosses muß. Scheiss-Arbeit, das ... üble Fummelei.

[vespaforever]

Oh habs übersehen XL 2

mfg Flo

[subway]

Fast richtig. Nur daß das Handschuhfach bei der XL2 (lenkschloßbeschädigungsfrei) erst runter geht, wenn das Lenkschloß (die Kappe) draußen ist. Kaskade kann ebenfalls dranbleiben, die muß nur ab, wenn man an den Schaltteil des Schlosses muß. Scheiss-Arbeit, das ... üble Fummelei.

So, Ausbau nun durchgeführt. Auch hier darf ich ein "fast richtig" ergänzen. Ich habe mich nicht ganz klar ausgedrückt, weil ich die Kappe ersetzen will und dachte, daß diese nur nach dem Schloßausbau möglich sei (ich lerne jeden tag dazu . Also für die Suche:

Lenkschloß auf OFF, Handschuhfach auf, Kaskade ab, am hinteren Ende vom Schloß den Stecker ziehen und das Schoß von hinten lockern, so daß man dieses komplett rumdrehen kann ohne an einen Anschlag zu kommen, Handschuhfach ab (zwei Schrauben davon sitzen oben unter der Kaskade), dann kann man die Kappe mit dem Schloß zusammen raus nehmen. Den angesprochenen Pin findet man so auch viel leichter und man kann ihn vernünftig reindrücken und das Schloß rausziehen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Geht vielleicht auch anders, ist aber IMHO die einfachste Methode. Soll ich das ins WIKI stellen? Dann mache ich nächste Woche noch Bilders.

Gruß

SubWay