Lüfterrad Konus Verbindung

[SoftPornStar]

Moin erstmal

Also bei meinem Motor hat sich die Lüra Konus Verbindung gelockert. Hatte das Polrad zu irgendeinem Motor dazu bekommen und die Nieten waren offenbar selbst gedengelt.

Halten an der Stelle auch passende Schrauben mit selbstsichernder Mutter oder Loctite und passt sowas dann noch unter die Abdeckung?

Gruss Ingo

[freerider13]

Würd ich nicht probieren. Kannst zwar neue Nieten reinmachen, aber wenn das Polrad dann nicht genau ausgewuchtet ist schlägts dir an der Zündgrund an und demoliert diese. Selbes gilt natürlich für Schrauben mit Muttern.

Hol dir lieber ein gebrauchtes, da haste mehr davon.

greets,

Jan

[SoftPornStar]

Würd ich nicht probieren. Kannst zwar neue Nieten reinmachen, aber wenn das Polrad dann nicht genau ausgewuchtet ist schlägts dir an der Zündgrund an und demoliert diese. Selbes gilt natürlich für Schrauben mit Muttern.

Hol dir lieber ein gebrauchtes, da haste mehr davon.

greets,

Jan

Aber zentriert wirds doch durch den Ansatz am Konus oder habe ich da was falsch in Erinnerung?

[freerider13]

Damit kein Verständigungsfehler entsteht: Bei dir sind die Nieten locker, mit dem der innere Teil des Lüras (mit dem Konus) an den äußeren Teil des Lüras (mit Magneten) angenietet ist, oder?

Wenn dem so ist:

Jetzt, wo die Nieten locker sind merkst du ja, daß da Spiel ist; man kann die Teile hin und her wackeln. Machst du jetzt einfach so neue Nieten rein verbindest du die beiden Teile u.U. "schief" miteinander, dann hat das Lüra "in sich" eine Unwucht.

Da kann dann der Konus auf der Welle sitzen wie er will...

greets,

Jan

[T5Rainer]

Nun mal nicht so pessimistisch.

Ich hab schon Lambretta-Koni in Vespa-LüRa verschraubt und das ist ordentlich gelaufen.

Konus auf 6 mm aufgebort und innen angesenkt, M6-Gewinde ins LüRa geschnitten, Senkschrauben mit Loctite eingesetzt, draußen noch Niloc-Muttern druff. Das hält.

In Deinem Fall:

Wenn Du Loch für Loch die alten Nieten rausbohrst und das freie Loch wie s.o. verschraubst, wird da nix unwuchtig. Wenn alle alten Nieten allerdings schon komplett locker sind... Versuch macht kluch.

[freerider13]

Wenn alle alten Nieten allerdings schon komplett locker sind...

Davon bin ich jetzt mal ausgegangen, ohne wackeln hätts der SoftPornStar u.U. gar nicht gemerkt. (Mir wärs zumindest so gegangen ) Aber dann ists ja schon zu spät.

Natürlich KANN man, wen man UNBEDINGT will... aber ob der Aufwand lohnt? Da muß man schon recht genau arbeiten sonst wars für die Katz. Auf jeden Fall: Einfach ein paar Schrauben rein und festdrehen - behaupt ich mal - läuft da nicht.

greets,

Jan

[SoftPornStar]

Ok versuch macht kluch denke ich. Senkkopfschrauben und den Konus ansenken, Gewinde ins Lüra hört sich schonmal sehr gut an.

Und ja alle Nieten sind locker. Das hat vielleicht geklappert. Dachte schon ich müste wieder eine Spaltung einleiten :uargh:

Dank Euch Gruss Ingo

[MarkyMarc]

Spaltung musste wohl dann einleiten, wenn du nicht zentrierst und dir der KW-Stumpf abreißt... Also ich hätte bei den Drehzahlen schon Sorge. Und dein Motor ist ja wohl kein 10PS original Motörchen, oder!?

Bearbeitet 21. Juni 2006 von MarkyMarc

[StahlFix]

Hab zufälligerweise ein paar hundert passende Nieten.........

Greetz,

Armin