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Wie oft Putzt ihr eure Vespa?  

218 Benutzer abgestimmt

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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Immer wenn BlackBeauty nass geworden ist, rubbel ich sie trocken, bervor ich sie in die Garage stelle. Nach dem Winter wird das Salz abgedampft, im Sommer Hohlraumersiegelung erneuert. Wenn ich Lust und Zeit habe, gibt es eine Politur (1 - 2 mal im Jahr). Die Scheibe lasse ich putzen :love:

Der Motor bekommt von Zeit zu Zeit eine Reinigung per Dampfstrahler...

  • 1 Monat später...
Geschrieben

donnerstag...vor dem run in paderborn...

und sonntag-morgen nach dem run..

so wie ich auch keine dreckigen autos mag..keine zugepissten klos..oder anderes..

man(n) duscht ja auch nicht erst..wenn der nillenkäse hart geworden ist...oder der stuhlgang im schritt juckt..

oder etwa doch ??? :-D:-D:-D :puke: ;-);-)

Geschrieben (bearbeitet)

Das drecks Geputze beschädigt nur die Patina ....

.... in absoluten Notfällen einfach den Roller mit ein bis zwei Dosen WD40 einsprühen - das ist Pflege!

Bearbeitet von Timas
Geschrieben (bearbeitet)
Also nur dass wir uns richtig verstehen, du hast deine Töle in den Lack scheißen lassen damit noch mehr Fliegen auf deiner Karre verrecken??! :-D Ich glaube dass ist das Krankeste, was ich je zum Thema Lackierung gelesen habe!

Nö,ich hatte damals keinen Hund.Hab die Kacke vonner Strasse aufgesammelt. :-D

is sicher nur aufsprechen :-D

Hat jemand dich hässlichen Fettsack nach deiner Meinung gefragt??? Ich freue mich auf den Tag wo ich in Wien deine Stammkneipe betrete und du hoffentlich anwesend bist. :love: :sabber:

Bearbeitet von Ostfriese69

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  • Beiträge

    • So, erste Steuerzeiten sind da. Habe zwei Wellen zur und habe beide gemessen. Einmal BGM Touring und einmal SIP Performance mit langen Steuerzeiten. Beides in Langhub 60mm.   Da ich nen Reso fahren will habe ich den Fuss mit 1,8mm unterlegt. Um auf QS 1,5 zu kommen muss unter den Kopf  noch 1,5 untergelegt werden.    Steuerzeiten BGM Welle Einlass 112,2 zu 49,6 also 161,8 Grad Überströmer 129 Auslass 186,8 VA 28,9   SIP Welle Einlass 119 zu 50,5 also 169,5 Überströmer 127,3 Auslass 186,4 VA 29,55   Ich tendiere zur SIP Welle, muss aber den Drehschieber erweitern. Der hat ordentlich Fleisch. Restliches Setup: 26 SI, 22/65 oder 23/65 mit kurzem 4. Gang. 10 Molle VMC Kupplung, Auspuff wahlweise Pipedesign Voyager, SIP Performance oder Scorpion Reso.     
    • Ich möchte kurz berichten... Ich habe tatsächlich auf das Piaggio Original zurückgegriffen...hat mich auch irgendwie 68 Euro gekostet...wobei es auch noch teurer geht...96 € habe ich auch irgendwo gesehen... BGM machen für das SC gute Entwicklungen...aber mein Bremsnocken, wie auch anderen sicherheitsrelevanten Teile um die Bremse sahen doof aus...von daher habe ich 1:1 getauscht und ja, Kupferpaste schützt auch die Kontaktflächen! Daher habe ich die kontaktierenden Flächen am Nocken und Bremsbacken gefettet. Die neue aufgebaute PX fährt sich wie neu !!!!!! in allem !!! Schaltkreuz, Bremse, Kupplung etc. Wenn man wirklich die kleinen wichtigen erneuert...dann geil ...meine Menung, mein Empfinden...
    • Jungs, ihr seid alle cool...ich habe aufmerksam gelesen und fühlte mich bestätigt Alles richtig gemacht.   Rugbrod  wie weit bist du ? Ich komme aus MH. Sieht man dich ggf. am Gecko bei den SonntagsVespen von Markus Quinders...da sieht man sehr viele Jungs/Mädels
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