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Geschrieben

mahlzeit,

ich hatte noch nie die ehre eine vespe mit zündschloss mein eigen zu nennen, nun hab ich eine ET3 und würde gern den motor sarten um zu schauen ob er funktioniert. leider wurde ich vom lieben gott nicht mit den fähigkeiten der elekrotechnik gesegnet.

ich hätte gern einen zündfunken, leider hab ich keinen schlüssel für das zündschloss, im zündschloss sind nur 2 kabel angeschlossen und der rest ist lose, des weiteren habe ich kein rücklicht.

ich habe mal die kabel der kabelbox voneinander getrennt, nun weiss ich nicht welche kabel ich noch lösen bzw. anschliessen muss um die karre kurz zu schliessen.

kann mir einer helfen ?

goo

Geschrieben

Das Zündschluss macht nur den Kontak auf oder zu. Sprich probier es wenn die Kabel verbunden sind und einmal auseinander.

Eine der beiden Varianten funtkioniert auf jeden Fall. Passen müsste jeder Piaggioschlüssel und bei Bedarf auch ein Schraubenzieher. Wenn du es ohne Kabelbaum probieren willst brauchst du nur Masse am Motor und das Zündkabel.

Auswendig weiss ich es nicht aber ich glaube Schwarz ist Masse, sprich an den Motor halten/schrauben etc und Rot müsste die Zündung sein, bei der Et3 sind ja aber eh alle Kabelfarben an der Zündbox angeschrieben und wie angegeben zu verbinden :wasntme:

Viel Spass

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