unterschied GS3 und Gs150?

[echtblech]

kann mir jemand sagen wo der unterschied besteht nur im rahmen bereich

[Dr.Paulaner]

gibt keinen bis max die löcher für die blinkerkabel

[crazyduck68]

die gs150 lässt sich 3 kathegorien einteilen: gs1 bis gs3, hat nix mit blinkern zu tun (eigentlich wären es 5, vs1 bis vs5)

[Dr.Paulaner]

deutsche bezeichnung = gs/3 ital=gs150...............................deutsch=evtl blinker=löcher ital= nicht

[vnb1t]

da kann ich bestimmt meine frage gut reinstellen

meine gs3 hat keine 4 löcher für die befestigung vom tüppenschild sondern nur 2 wie px hat das auch was mit ital. und deut. version zu tun?

hatte am trittblech noch nen kleines schildchen mit eingestanzter nummer

[gattinator]

Die GS/3...also die deutsche Variante hat deutsche Anbauteile wie Tacho von VDO, Hupe und Rücklicht von Hella, Sitzbank von Denfeld.

@VNB1T: Deine GS/3 müsste dann von 61 oder 62 sein.

Das mit den 2 Löchern stimmt schon so. Einschliesslich Bj 60 waren die Typenschilder rechteckig und gross und wurden mit 4 Nieten angebracht.Zusätzlich

noch das kleine Aluschildchen weiter hinten.

Ab Bj 61 wurde das grosse rechteckige Schild gegen das von der Form der PX getauscht, also nur mit 2 Nieten befestigt. Zusätzlich aber immer noch das

kleine weiter hinten.

Sie ist also ein deutsches Mädel von 61 oder 62, Italo Modelle hatten keine Typenschildchen wie bei uns.

Waren Blinker dran?...Schaltrohr mit Blinkeraufnahme?

Gatti

Bearbeitet 25. Juni 2006 von gattinator

[vnb1t]

lenker war nen anderer drauf ich hab aber vorne links und rechts 4 löcher von blinker können aber auch 5 sein hab nicht nachgezählt juhu die erste deutsche im stall :love:

[Wurtsasse]

Die GS/3...also die deutsche Variante hat deutsche Anbauteile wie Tacho von VDO, Hupe und Rücklicht von Hella, Sitzbank von Denfeld.

@VNB1T: Deine GS/3 müsste dann von 61 oder 62 sein.

Das mit den 2 Löchern stimmt schon so. Einschliesslich Bj 60 waren die Typenschilder rechteckig und gross und wurden mit 4 Nieten angebracht.Zusätzlich

noch das kleine Aluschildchen weiter hinten.

Ab Bj 61 wurde das grosse rechteckige Schild gegen das von der Form der PX getauscht, also nur mit 2 Nieten befestigt. Zusätzlich aber immer noch das

kleine weiter hinten.

Sie ist also ein deutsches Mädel von 61 oder 62, Italo Modelle hatten keine Typenschildchen wie bei uns.

Waren Blinker dran?...Schaltrohr mit Blinkeraufnahme?

Gatti

Hallo Andreas,

ich habe noch eine GS3-Karosse mit Typenschild und (2.) Papieren, fahrgestellnr. VD2TS 284XX, EZ 1.07.1960; das Ding hat auch schon das ovale Typenschild. Könnte also sein, dass man das im Laufe des Jahres geändert hat.

Viele Grüße,

Sascha

[gattinator]

Hi Sascha,

Bei Nr 239xx war´s noch eckig.

Entweder war dazwischen irgendwann der Wechsel oder Deine hat evt ein älteres Datum bekommen. Muss mal die Nr meiner ehe. 61er GS raussuchen und vergleichen.

Du schreibst ja von 2.Brief. Dafür würde auch die EZ 1.7. sprechen. Dieses Datum wurde immer gewählt, wenn man die EZ nicht mehr genau ermitteln kann.

Vielleicht hat ja jemand mal den ersten Brief verloren und dann Jahre später neue beantragt und Bj 60 angegeben

[Wurtsasse]

Hi Sascha,

Bei Nr 239xx war´s noch eckig.

Entweder war dazwischen irgendwann der Wechsel oder Deine hat evt ein älteres Datum bekommen. Muss mal die Nr meiner ehe. 61er GS raussuchen und vergleichen.

Du schreibst ja von 2.Brief. Dafür würde auch die EZ 1.7. sprechen. Dieses Datum wurde immer gewählt, wenn man die EZ nicht mehr genau ermitteln kann.

Vielleicht hat ja jemand mal den ersten Brief verloren und dann Jahre später neue beantragt und Bj 60 angegeben

Hallo Andreas,

das mit der EZ finde ich ja interessant! Wie kommst Du darauf, dass die dann einfach den 1.07. angeben? War mir nicht bewusst, dass das häufiger vorkommt.

Das Typenschild ist übrigens original, was heißt, dass der Wechsel entweder irgendwo zwischen den beiden genannten Fahrgestell-Nummern gelegen hat, oder dass die auch hier mal wieder kunterbunt zusammen gewürfelt haben, je nach dem, was gerade zur Hand war...

Viele Grüße,

Sascha

PS: Was mir gerade noch einfällt: ich hatte mal eine 60er-T/4-Karosse, die auch noch das eckige Schild hatte...

[racer]

Hi Sascha,

Bei Nr 239xx war´s noch eckig.

meine hat 233XX und schon das runde Schild. Bj60

/r

[Wurtsasse]

meine hat 233XX und schon das runde Schild. Bj60

/r

Das ist doch interessant - naheliegend war zwar, dass die damals auch bei den Typenschildern Restbestände aufgebraucht haben; aber dass offensichtlich beide Typenschild-Typen aus einer Kiste genommen wurden ist mir doch neu.

Ist es nicht aufregend, nach fast 50 Jahren endlich ein lang gehütetes, sozusagen betriebsinternes Geheimnis aufdecken und der nach Aufklärung dürstenden Weltbevölkerung präsentieren zu können? Das ist Wissenschaft - Vespalogie

Ich wünsche Euch allen einen schönen Tag und viel spaß beim Rollern!