Zu Kaufen gesucht Innocenti Lambretta

[Dirk Diggler]

Hi,

suche eine Lambretta DL/GP 200 oder SX 200 zum Kaufen in möglichst fahrbereitem Zustand. Freue mich sehr über Angebote möglichst mit Bildern. Gerne auch PM.

Danke.

Grüße Dirk

[Lambretta SX 185]

Hi,

suche eine Lambretta DL/GP 200 oder SX 200 zum Kaufen in möglichst fahrbereitem Zustand. Freue mich sehr über Angebote möglichst mit Bildern. Gerne auch PM.

Danke.

Grüße Dirk

Du glaubst wohl auch an die wahre Liebe... ?!

[ulai]

an diese Modelle wirst Du hier im Forum nicht kommen.

Möglichkeit :

www.riminilambrettacentre.com

www.scooterfinder.com

www.westonscooterparts.co.uk

www.ebay.de /it / co.uk

Bei allen Anbietern sollte Dir klar sein : Große Auswahl gibt es nicht - je nach Orginalität mußt Du bei ernsthaftem suchen für restaurierte oder gut erhaltene italienische Modelle ab 6000 - in England eher bis knapp an den fünfstelligen Eurobetrag rechnen.

[Lambretta SX 185]

an diese Modelle wirst Du hier im Forum nicht kommen.

Möglichkeit :

www.riminilambrettacentre.com

www.scooterfinder.com

www.westonscooterparts.co.uk

www.ebay.de /it / co.uk

Bei allen Anbietern sollte Dir klar sein : Große Auswahl gibt es nicht - je nach Orginalität mußt Du bei ernsthaftem suchen für restaurierte oder gut erhaltene italienische Modelle ab 6000 - in England eher bis knapp an den fünfstelligen Eurobetrag rechnen.

Ja, bekommst du hier nicht. In Italien mit Connections ab 5000? (was OK wäre!) oder tatsächlich England. Ich sach nur TV 200 binnen 2 Wochen für 10900? verlkauft!

ansonsten:

www.lambrettafinder.com

www.motovintage.it

www.motorino.de

www.motoitaliascooters.com (Repliken!)

www.resurrection-scooters.biz (Repliken!)

www.scootrs.com

www.saigonscootercentre.com

www.sqooter.com

www.lamialambretta.com

www.quepo.com

www.scomo.net

Bessere Idee: Schöne DL 150/125 oder SX 125/150 kaufen. Indischen Stage 4 mit electronic und Clubman rein. Scheibenbremse repro von Campagnolo einbauen. Eventuell andere Seitenhauben bei der Special und andere Badges drauf und einfach fahren und sich am Styling und an der Ersparnis erfreuen. Ist halt ´ne Replika, aber was solls!?

[Dirk Diggler]

Du glaubst wohl auch an die wahre Liebe... ?!

Nenne mir mal einen Gegenstand auf dieser Erde, der nicht für Geld zu haben wäre?

[Auweia]

Darf ich mal mit fahrn wenns soweit is

[Stefan_73]

Scheibenbremsenrepro von Campagnolo ?

[Lambretta SX 185]

Nenne mir mal einen Gegenstand auf dieser Erde, der nicht für Geld zu haben wäre?

ja genau! Fraglich ist nur die Menge des Geldes! ... und da wird es bei den von dir gewünschten Modellen schon haarig. (

Scheibenbremsenrepro von Campagnolo ?

Ja, die (Originalproduzenten) haben für den Tino oder den Vittorio (weiß nicht mehr, meine aber Letzterer) die innenliegende Scheibenbremse noch mal als repro gefertigt. Brauchst dann nur noch die umgebauten Links vom Stoffi dazu und fertig ist die 200er wasauchimmer Replika. Guckst du SCK Katalog, aber auch Seite vom Jockey oder Cambridge Lambretta. Da steht die Freni a disque drin.

Bearbeitet 25. Juni 2006 von Lambretta SX 185

[Dirk Diggler]

Darf ich mal mit fahrn wenns soweit is

Wenn Du die Socken anlässt, o.k.!

[Stefan_73]

ich weiß schon, dass es die Bremse als Repro gibt, wußte nur nicht, daß die Campagnolo macht...

[px150]

moin dirk,

hast post! liefere sogar zu dir nach hause!

[Big Lebowski]

Die besten Chancen hast Du im Auktionshaus in Italien.

Da ist z.B. vor ein paar Wochen ein Sahneteilchen zum guten Preis weggegangen.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

[Schmied]

Klasse, die steht ja feinst da - sowas ist doch locker die Scheine Wert, fast schon ein Schnäppchen.

Hehe, und wenn ich sehe was andere für Kackhäuser und Kassengestelle für 5,6 oder 7Tausend kaufen, dann is das doch 1A!

[lummy]

hehe, bei dem hab ich auch grad eine berta gekauft, der ist voll nett der typ :love:

[Lambretta SX 185]

... ich hätte gerne eine Jet 200 erste Serie mit SX 200 Seitenhauben und Scheibenbremse original... Hach ja, die hätte ich wirklich gerne!

[ace]

hey px150 kannste auch LIS125/150 besorgen??

[Herr Gawasi]

hallo,

nur mal interessehalber: was wäre denn ne sx150 letzte serie, motor läuft, müsste aber lackiert werden, wert??

[Stefan_73]

ich hätte gerne ne Silver Special im Orginallack mit getunten Motor und Scheibenbremse vorne...

[Lambretta SX 185]

ich hätte gerne ne Silver Special im Orginallack mit getunten Motor und Scheibenbremse vorne...

Auch schön. Ich habe vor 2 Wochen eine restaurierte mit 200er und Clubman, aber ohne Scheibenbremse gekauft. Schmuckstück und tourentauglich.

[Stefan_73]

dann mal Bilder in die Galerie...

[poppa]

ich hätte gerne ne Silver Special im Orginallack mit getunten Motor und Scheibenbremse vorne...

frag doch den maex ob er seine verkaufen tuhn tut :grins:

[Lambretta SX 185]

Hab keinen Webspace dafür, kann dir aber schicken auf E-Mail.

dann mal Bilder in die Galerie...

[M210]

Dirk, Du armer Kranker.......

[friendsofcarlotta]

Ja, bekommst du hier nicht. In Italien mit Connections ab 5000? (was OK wäre!) oder tatsächlich England. Ich sach nur TV 200 binnen 2 Wochen für 10900? verlkauft!

Holla, echt 10.000?? Na dafuer wuerde ich den Verkauf meiner fast in Erwaegung ziehen... Ne Menge Holz, Wahnsinn.

[Lambretta SX 185]

Yep, war bei Rimini Lambretta Centre (sind eh für ihre exorbitanten Preise bekannt) eine TV 200 aus einer Sammlungsauflösung in Silber mit Tigerfell und ein bsichen Modgedöns drauf. Stand für 2 Wochen im Netz und wurde dann angeblich für 10.900 ? verkauft. Abartig oder? Aber gut, stell dir mal vor, du kaufst das Ding im schlimmen ZUstand für 3000?, dann fehlende Teile suchen, alles richten und lackieren lassen 3000? und dann noch den Motor für 1500?, dann hast es eh schon fast. Natürlich nicht, wenn man alles selber macht.

[kebab]

SX200/TV200 sind super Mopeds. Alles andere iss Scheisse.

:-D

Dirk,-´hass Recht !

Bearbeitet 7. Juli 2006 von kebab

[Dirk Diggler]

Dirk, Du armer Kranker.......

Ich weiß, mich hat es erwischt. Wollte nie so eine Kettensäge. Fand die Teile bisher immer nicht ganz so schön, wie ne Vespa. Mittlerweile bin ich so schwer krank, dass ich die Sägen jetzt geil finde. Mit mir geht es ganz ganz schlimm aus..............

SX200/TV200 sind super Mopeds. Alles andere iss Scheisse.

;-)

Dirk,-´hass Recht !

Ich wollte keinesfalls sagen, dass alles andere scheisse ist. Aber SX200/TV200 bzw. DL/GP200 machen mich am meisten an.

[Lambretta SX 185]

Ich weiß, mich hat es erwischt. Wollte nie so eine Kettensäge. Fand die Teile bisher immer nicht ganz so schön, wie ne Vespa. Mittlerweile bin ich so schwer krank, dass ich die Sägen jetzt geil finde. Mit mir geht es ganz ganz schlimm aus..............

Ich wollte keinesfalls sagen, dass alles andere scheisse ist. Aber SX200/TV200 bzw. DL/GP200 machen mich am meisten an.

Ich erkläre dir das mal: Lambrettas aus den Händen solcher Meister des Designs, wie Pininfarina und Bertone sind einfach schön! Vespas hingegegen sind, wie ihre ausladenden Hinterteile vermuten lassen, eher Frauenfahrzeuge. Ein weiteres Indiz: Der Unterhalt einer Lambretta verlangt den ganzen Mann und hat schon so manchen zum weinenden Häufchen Elend gemacht. Speziell die von dir als Liebling bezeichnete TV 200 ist eher unzuverlässig...

DL 200 ist ja wieder so eine Gratwanderung, schon schön, aber durch den niedrigen Lenker eigentlich auch eher wieder ein Frauenfahrzeug... :wasntme:

[Dirk Diggler]

Ich erkläre dir das mal: Lambrettas aus den Händen solcher Meister des Designs, wie Pininfarina und Bertone sind einfach schön! Vespas hingegegen sind, wie ihre ausladenden Hinterteile vermuten lassen, eher Frauenfahrzeuge. Ein weiteres Indiz: Der Unterhalt einer Lambretta verlangt den ganzen Mann und hat schon so manchen zum weinenden Häufchen Elend gemacht. Speziell die von dir als Liebling bezeichnete TV 200 ist eher unzuverlässig...

DL 200 ist ja wieder so eine Gratwanderung, schon schön, aber durch den niedrigen Lenker eigentlich auch eher wieder ein Frauenfahrzeug... :wasntme:

Ah so!

Ich sah und sehe das so: Vespa und Lambretta kann man nicht wirklich vergleichen, schon gar nicht, welche schöner ist. Für mich bleibt eine Vespa weiterhin ein wunderschöner Roller und ich werde auch weiterhin Vespa fahren. Du hast durchaus recht: Mit ihren ausladenen Backen erinnern diese eher an weibliche Anatomien Aber gerade das gefällt mir!

Zugegeben, eine Lambretta wirkt da eher männlicher, stromlinienförmiger. Und gerade das gefällt mir mittlerweile auch sehr. Ich finde beide - Vespa wie Lambretta - klasse.

Niedriger Lenker bei DL/GP:

Das der niedrige Lenker ein Indix für ein Frauenfahrzeug sein soll, finde ich nicht uneingeschränkt. Der niedrige Lenker veranlasst mich, mich weit hinunterzubeugen und meine 1.93 Meter ab der Hüfte aufwärts tief auf die Lambretta zu legen. Das ist stierartig männlich. Das was Du mit Frauenfahrzeug evtl. meinst, ist der Vorteil, wenn sich Frauen ebenfalls aufgrund des niedrigen Lenkers weit nach vorne/unten beugen müssen. Dadurch erhält man Einblicke auf Rundungen, die man bei der Vespa nur hinten (an den Backen) erkennen kann.

Bearbeitet 9. Juli 2006 von Dirk

[Lambretta SX 185]

Ah so!

Ich sah und sehe das so: Vespa und Lambretta kann man nicht wirklich vergleichen, schon gar nicht, welche schöner ist. Für mich bleibt eine Vespa weiterhin ein wunderschöner Roller und ich werde auch weiterhin Vespa fahren. Du hast durchaus recht: Mit ihren ausladenen Backen erinnern diese eher an weibliche Anatomien Aber gerade das gefällt mir!

Zugegeben, eine Lambretta wirkt da eher männlicher, stromlinienförmiger. Und gerade das gefällt mir mittlerweile auch sehr. Ich finde beide - Vespa wie Lambretta - klasse.

Niedriger Lenker bei DL/GP:

Das der niedrige Lenker ein Indix für ein Frauenfahrzeug sein soll, finde ich nicht uneingeschränkt. Der niedrige Lenker veranlasst mich, mich weit hinunterzubeugen und meine 1.93 Meter ab der Hüfte aufwärts tief auf die Lambretta zu legen. Das ist stierartig männlich. Das was Du mit Frauenfahrzeug evtl. meinst, ist der Vorteil, wenn sich Frauen ebenfalls aufgrund des niedrigen Lenkers weit nach vorne/unten beugen müssen. Dadurch erhält man Einblicke auf Rundungen, die man bei der Vespa nur hinten (an den Backen) erkennen kann.

Ich bin verwirrt! Kann man jetzt über Geschmack streiten oder eben nicht!? (Neues Topic, schreibt uns eure Meinung)

Schon OK. GS, GT, T4 und Rally und Sprint finde ich auch schön. Vielleicht würde ich damit mal wo ankommen... (

Ansonsten stehe ich schon eher auf den jungenhaften Keira Knightley-Typ ohne ausladendes Becken- Lambretta eben.

1,93m auf der DL, uiuiui, das wird hart. Da ist schon mal ganz hinten auf der Ancillotti sitzen angesagt. Mein Orthopäde warnt dich: Längeres Sitzen mit einem Beckenwinkel von weniger als 90° fördert Kopfschmerzen und das dadurch bedingte seitliche Wegklappen der Beine führt dazu, daß man auf der Prostata und den umliegenden Nerven und Gefäßen sitzt, was zu Impotenz führen kann! Dann können dir die Einblicke der Frauen auf Ihren Fahrzeugen auch nicht mehr helfen! (

Guck mal beim Dean (www.Riminilambrettacentre.com oder so) der hat mal wieder so ein Wahnsinnsmoped für knapp 9000? drin. Aber sehr schön...