Malle 210, T5-Umbau und GSF Kopf

[RallyAL]

Allen,

Also:

- mit grossen QS (1.5 - 1.7 mm) und langeren ubersetzung => ZZP richtung 20-21 Grad (laut Jorg)

- mit kleinen QS und hoher drehenden motor (wegen kleiner reifenumfang, kurzer vierter gang und vielleicht kurzer primar) => ZZP richtung 18-19 Grad.

Ausdrehen max in vierten max ungefahr 7300 (mit T5-Umbau oder Original).

Was meint euch zu meiner Zusammenfassung ?

AL

[Beni]

Allen,

Also:

- mit grossen QS (1.5 - 1.7 mm) und langeren ubersetzung => ZZP richtung 20-21 Grad (laut Jorg)

- mit kleinen QS und hoher drehenden motor (wegen kleiner reifenumfang, kurzer vierter gang und vielleicht kurzer primar) => ZZP richtung 18-19 Grad.

Ausdrehen max in vierten max ungefahr 7300 (mit T5-Umbau oder Original).

Was meint euch zu meiner Zusammenfassung ?

AL

Kann ich fast so unterschreiben!

QS 1,4mm, kurze Primär (21/68), Reifen 3.50-10, ZZP 19°.

Original Auspuff!!

Drehzahl max vierter Gang (gerade), 7600 U/min (8000 selten)!

Ben

[RallyAL]

@Beni

AL

[freakmoped]

würde keine kleine quetsche fahren

weniger verdichtung ist oft mehr

zündung ist abhängig vom auspuff

21° auf original, t5

18 auf rap

[RallyAL]

würde keine kleine quetsche fahren

weniger verdichtung ist oft mehr

zündung ist abhängig vom auspuff

21° auf original, t5

18 auf rap

Stimmt

AL