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14. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen


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Geschrieben

Wer ist das der am Ende von Video 4 den Roller permanent aufzieht (die Rote?)? Ist der Roller im Studio soundtechnisch abgestimmt worden ? :love: Auspuff?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Wer ist das der am Ende von Video 4 den Roller permanent aufzieht (die Rote?)? Ist der Roller im Studio soundtechnisch abgestimmt worden ? :love: Auspuff?

rot: beodeo, auspuff weiss ich gerade nicht, eventuell die hurratroete.

schwarz: enzo, fichtelpott.

Geschrieben
rot: beodeo, auspuff weiss ich gerade nicht, eventuell die hurratroete.

...

ja genau, mit pm Dämpfer

pssst, nicht weitersagen, ich war illegal unterwegs , der Ansaugschlauch war auch ab , d.h. das waren mehr wie die eingetragenen 99dBA Standgeräusch :-D

  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Moin!

Mal das alte Topic rausgekramt,da mir seid Wochen eine Sache durch den Kopf geht:

Ob man die Klassen nicht evtl. nur nach Hubraum sortiert,bzw. die Kurzhub PX auf 80er Basis(135/139/149ccm) bei den Smallframes nitfahren lässt. Da wären die auf alle Fälle besser aufgehoben als in der 177er Klasse. Spiele nämlich schon länger mit dem Gedanken,mal was auf 139er Basis aufzubauen...

Gruß,Stefan

Geschrieben
Scheint wohl für keinen außer mir interessant zu sein... :-D

... werde bei Zeiten ein neues Topic zum diesjährigen Rennen öffen und Deinen Vorschlag nochmals aufgreifen. Nach meiner Einschätzung betrifft diese Regelung höchsten ein/zwei Fahrer - wenn überhaupt.

Gruß Claudio.

Geschrieben
... also eigentlich ists ja egal ob man mit nem 139er oder so gegen ne smallframe oder gegen nen 177er verliert :-D

dabei sein ist alles !!!

Kleiner unterschied ist es schon,ob man gegen nen 35PS 177er Pinasco oder nen 22Ps 133 Polini fährt.

Geschrieben

Sehr schön, dann wären wir schon drei glaube ich.

Ich will auch nen 139 hochzüchten. Und noch einer aus dem GSF hatte das in Rothenburg vor. Mein Ziel war es nicht letzter in der 177 Klasse zu werden.

Nun ändern sich die Ziele natürlich. => Euch abhängen!!!! :-D

Kleiner unterschied ist es schon,ob man gegen nen 35PS 177er Pinasco oder nen 22Ps 133 Polini fährt.
Geschrieben
Sehr schön, dann wären wir schon drei glaube ich.

Ich will auch nen 139 hochzüchten. Und noch einer aus dem GSF hatte das in Rothenburg vor. Mein Ziel war es nicht letzter in der 177 Klasse zu werden.

Nun ändern sich die Ziele natürlich. => Euch abhängen!!!! :-D

Kann das sein,das Du Marc74 meintest? Habe sowas gehört...

Bei mir wird es auch grad konkret,habe Samstag meinen 139er mit einem Kolbenring abgeholt... Und 5 Auspuffanlagen warten darauf getestet zu werden!

Da kann man ja gleich ne neue Klasse einführen:

Largeframe bis 150ccm,dann können auch noch hochgezüchtete T5en mitfahren...

Stefan

Geschrieben
Kann das sein,das Du Marc74 meintest? Habe sowas gehört...

Bei mir wird es auch grad konkret,habe Samstag meinen 139er mit einem Kolbenring abgeholt... Und 5 Auspuffanlagen warten darauf getestet zu werden!

Da kann man ja gleich ne neue Klasse einführen:

Largeframe bis 150ccm,dann können auch noch hochgezüchtete T5en mitfahren...

Stefan

Hi Stefan,

mache derzeit noch nix mit dem 139er. Frühestens vielleicht für Saison 2008. Eine gesonderte Klasse 139/135 Largeframe fände ich jedoch sehr interessant und unterstützenswert !

Grüße !

Marc

Geschrieben

@ Claudio

Wie wäre es denn nun mit einer kleinen Klasse? Ich meine, wenn Wolle und Rolf immer ihre "Gespann-Privat-Klasse" bekommen, dann müssste doch auch Platz für einige LF < 150ccm Roller sein, oder?

Gruß Björn

P.S.: War ja nur ne Frage :-D

Geschrieben
oder ner getüvten street klasse für SF?

Ein Roller mit TÜV und 127 Eintragungen ist nur ne Frage des zur Verfügung stehenden Budgets, von daher find ich das eher schwer zu realisieren, zumindest solange es fair bleiben soll.

Geschrieben

Aber scheinbar finde nicht nur ich,daß da ne Klasse fehlt.... Hoffe ich nur mal,das die Karre dann auch fertig ist....

Geschrieben

Moin,

wie viele Roller gibt es überhaupt die WIRKLICH die im Brief stehenden Lautstärke- und Leistungsangaben erfüllen?

Ich denke mal das sind unter 1% der Fahrzeuge.

Wirklich Roadlegal ist doch keiner wenn er erlich ist, was soll also eine Roadlegalklasse?

Von daher müsste für eine wirklich gerechte Einteilung bzw. Zulassung dies vor dem Start kontrolliert werden, was nicht zu realisieren ist.

MfG, Heiko.

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