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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo, habe heute neue Simmerringe bekommen, jedoch ist mir ihr Auftreten sehr suspekt :-D .

Kann es sein, dass sie zu lange in der Ecke rumlagen oder wieso diese matte Verfärbung und Flecke? :haeh:

post-15063-1151505402_thumb.jpg

Bearbeitet von PkXL-Schrauba
Geschrieben

schaut eher nach trennmittel aus, damit sie a) nicht in der gußform pappen bleiben und b) nicht junge bekommen, wenn sie in der packung zu lang aufeinander liegen.

Geschrieben
  nop LRSC schrieb:
schaut eher nach trennmittel aus, damit sie a) nicht in der gußform pappen bleiben und b) nicht junge bekommen, wenn sie in der packung zu lang aufeinander liegen.

Hört sich sehr plausiebel an. Hattest du schon mal solche abstinente Siris verbaut?

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    • @sidewalksurfer war es, nicht Bobcat.  
    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
    • Der MMW Kopf ist aktuell bei SIP noch vorhanden! 
    • MMW, LTH, TSR traurige Entwicklung 
    • Ich würde gerne meine Olack ACMA V56 Baujahr 1957 gegen eine VNA oder VNB tauschen ggfs. mit Wertausgleich. Die ACMA ist zugelassen, läuft, muss aber noch einmal richtig eingestellt werden. Momentan ist ein Abarth Auspuff montiert, der Originale ist vorhanden. Standort ist Koblenz, sie gehört mir und ist nirgendwo sonst angeboten.    
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