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Geschrieben

hi,

also da ich momentan beim einser dabei bin, hätte ich evtl. eine small über.

nun meine vorsichtige frage:

würde jemand grundsätzlich eine large tauschen?

also die small ist bj.81 oder 71 :-(

komplette pk125 technik (motor,kabelbaum,etc...)

neue reifen, neue dämpfer(sebac)

blablabla...

würde min. ne px125 erwarten...

natürlich in funktionsfähigem zustand incl. tüv.

hätte da jemand in geraumer zeit was für mich?

gruss phil

ps: einen versuch ists ja wert... :-D

Geschrieben

hi,

@manuel: stehe da noch in verhandlungen. liegen noch ein paar differenzen zwischen uns. und später ne zweite large zu haben ist ja auch nicht verkehrt... :-(

@dokma: wieso träumerle? :grins:  :-D

gruss philipp

Geschrieben

@tribalisierter

Ja wer tauscht schon eine Große gegen eine kleine? Da fehlt ganz einfach der Platz um mit einer kleinen bequem reisen zu können...

Geschrieben

@dokma: schon klar, aber es gibt sicher ein paar leutz, die die ein oder andere zu viel haben und für ihre frau/freundin/stadt/zum spass ne kleine wollen... :satisfied:  :rotwerd:  :-(

gruss phil :-D

Geschrieben

ARSCHLOCH  :-D

Hab heute viel geschafft, ich denke nächste Woche ist sie fertig, dann kann ich sie bei ebay verhökern, sieht von vorne schon ganz nett aus, mit Chrom Kaskade, Garelli, schwarz mit roten Blinkern und die burn Flamme auf dem Beinschild.

Bis dann

Jürgen

Geschrieben

Hab mich an meiner PX 200 Lusso totgeschraubt und bin ins Lambretta Lager gewechselt. Jetzt steht sie hier rum und verstaubt.... hab den Tuningkram schon verhöker, jetzt ist der Motor bis auf Rennwelle Original, also nix verfräst oder so. Der Roller an sich ist technisch tip-top, hat halt Gebrauchsspuren am Lack usw. TÜV ist leider letzten Monat abgelaufen aber das ist überhaupt kein Problem, bei Kostenübernahme mach ich dir welchen drauf.

Hätt Spaß für was kleines - zum Brötchenholen wird der TS1 immer nicht so recht warm...  :grins:

Meld dich bei Interesse, das Teil steht in Paderborn / NRW

Gruß Schmied

Geschrieben

tach schmied,

steht die bei euch in der halle?

so ein lila ding?  :-D

kann mich auch täuschen, bin ja damals mitm ben und ein paar anderen aufm weg nach kassel dort vorbeigekommen.

eilts bei dir oder kann das noch warten, bis ich den einser definitiv sicher habe?

photo's von meinem gibbet bei sedor's bildern aus holland, ist die hellblaue auf dem prüfstand.

gruss philipp

ps: meine steht in münster/nrw

Geschrieben

Nö Nö, meine Kutschen stell ich nicht in den alten Swingerklub...

Aber Zeit hats auf jeden noch - fahre erstmal die Saison mit der Lamy zuende. Nur dann brauche ich platz und die PX fliegt raus - die Lamy kriegt neuen Lack!

Wie siehts den mit dem Cloud9 Run aus?  Könnten Sa. mal eben rüber fahren zum anschauen, ist um die Ecke.

-schmied

Geschrieben

Hehe trib., was drückt die kleine denn?  :grins:

Und warum bist du denn ein "Doppelspiegelfahrer"?

Borculo war echt der Hammer......erst  :-(   dann  :-D

Original mit Sonnenbrand nach Hause gefahren.....

Geschrieben

So Philipp,

Bilder sagen mehr als Worte

IM000206.jpg

sieht doch soweit gar nicht schlecht aus. Mehr Bilder stelle ich mal bei Karren rein. Motor ist top und die Löcher sind auch alle dicht. Mal schauen, was ich dafür bei ebay bekomme  :-D

Jürgen

Geschrieben

hi,

@schmied: ob ich beim cloud nine bin, weiss ich noch nicht genau, denke aber eher nicht...will die kleine vor ihrer grossen reise ja nicht überbelasten...

ja ,aufm prüfstand kamen sagenhafte 10.8ps raus, wobei ich aber einen ausdruck mit 8.8ps habe, allerdings war das der bei dem sich markus verschaltet hat.

geht eigentlich schon ganz ordentlich. :-D

läuft dein alter bock denn?

irgendwelche mängelerscheinungen? :grins:

@t4:

hab gerade nochmal drauf geschaut, fein fein..

also die tee fünf ist ganz schnuckelig.....das muss ich schon sagen, leider momentan ausserhalb meines finanzierungsbereiches.... :satisfied:

nun denn, mal sehen was das so gibt..

gruss philipp :-(

Geschrieben

Naja, Standart eben!!  :-D  

Sonst alles trico-traco mit der Elektrik, getrennt Ölschmierung usw. - ist ja auch kein Problem bei einer Originalen! Bin übrigens erst die 3. Hand, vorher ist nur ein Student zur Uni und zurück und der 1. war ein Pastor!! Also ist der Bock Original gesegnet und daher ist man immer im namen des HERRN unterwegs!!

@Ben: Na denn mal los, da sollen wohl ein paar Nachwuchsfahrer ne´n Tropfen an der Spitze kriegen - schön auch das Flammendeko!  like:...a burning Ring of Fire!!

Gruß Schmied

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    • Meine Wunschvorstellung ist ja sowas hier  oder was in die Richtung geht…   
    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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