Oanlong zu laut

[Arne]

Lambrettisten-

Ich boller so die Leopoldstra3e hoch und die Weiber schauen nur noch nach der sterzigen Oanlong, nicht aber nach dem top Lambrettisten der den Gaul reitet. Weil das ding einfach zu laut kracht! Was kann ich machen damit's wieder klappt? Die Oanlong ist SS und hat nen JL Daempfer drauf. Am besten waere natuerlich ein schon fertiges Produkt kaufen zu koennen oder eine ausquellbare Dienstleistung in Anspruch nehmen, das entspricht meinen mechanischen Faehigkeiten. Jemand ne Idee?

-Herr.

[signor rossi]

Kuckstu mal da: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=84493

Habe selbst die ab ca. Seite 6 (glaub´ ich) beschriebene Methode mit ins Dämperrohr eingesetzten, halbelliptischen Lochblechstücken an einem elends lauten JL ausprobiert & war von der Lautstärkenreduktion ziemlich überrascht. Bloß die von einigen in besagtem Topic geäußerte Behauptung, dass keine negativen Auswirkungen auf die Kraftentfaltung spürbar wären, kann ich nicht 100%ig bestätigen. Untenrum merkt man tatsächlich nichts, oben verliert das aber doch ein wenig. Nicht viel, aber merklich.

MfG,

Christian

[style63]

ich würde den widerstand im rohr nicht erhöhen. nichts anderes ist das obige ja.

je größer der dämpfer, desto dumpfer der klang. das ist zwar nicht viel leiser, aber es klingt fürs ohr angenehmer und wird als leiser empfunden.

[schlucke]

Die Alu-Dämpfer der Aprilia RS sind selbst 50mm gekürzt noch erheblich leiser als JL Dämpfer.

Der Anschlussflansch ist identisch mit JL.

Nachteil ist die länge des Dämpfers (~300mm).

[Der Papst]

....und der Durchmesser des Lochrohrs! Der ist beim Aprilladämpfer nur irgendwas um 20mm!

[lummy]

Sehr viel macht der Durchmesser der Löcher im Siebrohr aus. Habe jetzt einen Dämpfer vom "fox-racing" hier aus dem forum verbaut: 30cm lang, 26mm Innendurchmesser und 5mm Lochdurchmesser im Siebrohr. Kaum schwerer als der originale PM-Dämpfer aber viel leiser, Klang ist angenehm dumpf. Der Innendurchmesser ist jetzt auch passend zum Staurohrdurchmesser im Auspuff, originalerweise ist der ja kleiner.

[T5Rainer]

Ich kann die Lummy-Meinung nur unterstreichen.

FOC-Racing Dämpfer, 250 mm lang, 26 mm Lochrohr, zusätzlich noch 4 Halb-Ellipsen mit 5mm Lochblech im 45° Winkel da reingeschustert.

=> Im Stand ist der Rapido 225 total leise und dumpf; bei höherer Drehzahl höre ich vorwiegend das Ansauggeräusch.

Bin mit dem FOX-Racing-Dämpfer mehr als zufrieden.

[schlucke]

....und der Durchmesser des Lochrohrs! Der ist beim Aprilladämpfer nur irgendwas um 20mm!

War deutlich mehr als 20mm ,schätze 24-25mm.

[Arne]

@lummy bzw T4heiner: kann ich sowas bei euch anschraubfertig in den auftrag reingeben?

-herr.

[arno]

Klickst Du

hab ebenfalls gute erfahrungen damit.

Mfg arno

[Lacknase]

@lummy bzw T4heiner: kann ich sowas bei euch anschraubfertig in den auftrag reingeben?

-herr.

Bestell gleich zwei passende, ich komme nie zum Ausmessen

[gonzo]

Herr, schmeiß doch einfach mal neu Dämmwolle in deine Reusoanlage. Dat wirkt Wunder!

Und seit wann ist ne Bertanlage zu laut?

[poppa]

Herr mach es doch wie sonst immer und leg ordentlich headgaskets ein, das reduziert die verdichtung und damit auch das geboller. desweiteren entspricht dann die leistung auch deinen fahrerischen faehigkeiten...

-fopper

Bearbeitet 4. Juli 2006 von poppa

[lummy]

Sehr viel macht der Durchmesser der Löcher im Siebrohr aus. Habe jetzt einen Dämpfer vom "fox-racing" hier aus dem forum verbaut: 30cm lang, 26mm Innendurchmesser und 5mm Lochdurchmesser im Siebrohr. Kaum schwerer als der originale PM-Dämpfer aber viel leiser, Klang ist angenehm dumpf. Der Innendurchmesser ist jetzt auch passend zum Staurohrdurchmesser im Auspuff, originalerweise ist der ja kleiner.

jaja, leise war einmal :wasntme:

[eldo3000]

Hat schon jemand mal den FOX-Dämpfer auf nen JL-Race geflanscht, Erfahrungsberichte wären spitze