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Geschrieben

Hallo!

Hatte gestern einen kleinen Sturz mit meiner PK50S  :-D

Dabei hat sich leider der Lenker verdreht, d. h., er ist nicht mehr im rechten Winkel zum Vorderrad, also, wenn ich den Lenker gerade halte, zeigt das Vorderrad nicht geradeaus, sondern leicht nach links  :-(

Versuche, den Lenker "ruckartig" wieder geradezubiegen haben leider nicht gefruchtet.

Kann mir jemand sagen, welche Schraube ich lösen muß, um das wieder zu richten?

Danke!

Geschrieben

Guuude.

Also wenn du du links neben dem Schloss an der Lenksaeule mit ner 13 er Ratsche die Schraube in dem Loch

loest ( nicht rausdrehst ) dann kannst du den Lenkkopf wieder neu ausrichten.

So das wars, ist kein Hexenwerk.

Bye, Jan

Ach ja, vergiss aber nicht die schraube wieder fest zu drehen

:grins:

Geschrieben

Das mit der Schraube war auch nicht geschlechtsbezogen, ich habs nur geschrieben weil ich selber so ein Kollege bin der so etwas locker vergessen wuerde :grins:

Also bis dann und gute Fahrt noch,

Bye ,Jan  :-D

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    • Beschreibung: super zustand, neuwertig, original, wahlweise mit 30mm bgm-krümmer   Preis: 100€ (120€ mit 30mm krümmer) Standort: 45711 PN    (bilder folgen)     ps: wer eine kupplung dazu bestellt, bekommt noch rabatt. ☀️
    • Die Dekra hat mir gerade bestätigt, was ich schon vermutet habe: Eine Einzellabnahme für den Einbau eines Retrospective-Kits in die Vespa GS150 würde mehrere Tausend Euros kosten. Die Londoner kennen das Problem, würden auch unterstützen, aber ob die als Firma die dann mehreren 10.000€ in die Hand nehmen, um deutsche Kunden zu erfreuen, kann ich mir nicht vorstellen. Allerdings kann man wohl fertige und in England zugelassene Fahrzeuge in Deutschland anmelden. (Sagt der Hersteller)
    • ich finde das teil auch ganz geil, du hast den ganzen Mist mit unpassenden Steuerzeiten, blowback und weniger stabilen wellen nicht.  für zb ein quattrini setup mit box sollte das doch ne feine Sache sein 
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