Montage SIP Performance

[joxster]

Hallo zusammen,

wie montiere ich denn einen SIP Performance korrekt?

Es geht mir nur darum wo ich die Federn befestige die den Krümmer an den Zylinder ziehen.

Muss ich da Löcher in die Kühlrippen bohren??

Vielen Dank für Eure Tips, wenn ihr Fotos habt wäre auch nicht schlecht!

Grüße

Joxster

[Fusion I]

ich hab meine feder in ein lochblech eigehakt, welches mit der lüfterradabdeckung verschraubt wurde......

[Norman]

Ja ein loch must du in die oberste Rippe bohren.

Die andere Feder kommt mit so nem kleinen Metallplättchen an die schraube von der Lüra-abdeckung

[Hannibal-Smith]

es reicht auch die feder an der Zylinderhaube... so hab ichs zumindest...

[griesgnaddeld]

es reicht auch die feder an der Zylinderhaube... so hab ichs zumindest...

ich auch !

[gobabygo]

ich auch !

i oba a!

[Vespa-Felix]

ich hab nen jl, ist ja aber eigentlich das gleiche! beim montieren kannst du auch noch drauf achten, dass die Halterung an der Traverse noch nicht angezogen ist. Also so, dass die die Halterung leicht verschieben kannst! Dann kannst du den Auspuff druntersetzen und den Krümmer befestigen und schaun ob er Spannungsfrei sitzt. Danach dann die beiden Schrauben an der Halterung mit dem Teflondingens dazwischen anschrauben und zum schluss die große Schraube mit nem Maulschlüssel. Mit der Knatte kommt man ja nur schwer an!

So hab ich es gemacht...

Grüße Felix

[Toxic]

Ich habe bei meinem Performance beide Federn montiert, eine halt mittels Loch inner Kühlrippe. Bei dieser hatte ich dann das Problem, dass sie zu stramm saß und dadurch ca. 100 Km gehalten hat, dann war sie weg...Jetzt habe ich aus Schweissdraht ne Schlinge zwischen gesetzt und es hält!

Weiterhin musste ich zur spannungsfreien Montage zwischen die Traversenhalterung und den Auspuff einen 5mm starken Flachstahl setzen, da sich die Halterung auf der Traverse nicht weit genug zum Auspuff schieben ließ...

So geht das! (dann kann man den Mist auch fahren :grins: )

[Mozzer]

Zwischen der ersten und zweiten Kühlrippe ist oft ein kleiner Verbindungssteg. Wenn man den für die Feder nutzt, spart man sich das Bohren des Loches.

[mornoyce]

ich habe auch nur die kleine Blechplatte an der Lüfterradabdeckung benutzt. Hängt also mit einer Feder dran und gayt auch... is vielleicht nur suboptimal, aber allein die eine Feder hat schon nen gewaltigen Zug und hält bombig!

[Motorhead]

für die 2 tage JL testen hab ichs so gemacht:

Bearbeitet 12. Juli 2006 von Motorhead