Gänge gehen nicht rein

[Peugeot103rot]

Hallo

Was kann bei mir sein.

Ich habe eine PK 50XL und hab mir einen 125er motor eingebaut.

Und jezt bekomme ich überhaupt keinen gang mehr rein.

Was ist da.

Viele Grüße

[T5Rainer]

Schaltzüge richtig eingestellt? Klebende bzw. nicht ordentlich trennende Kupplung? Geht´s im Stand (hinten aufgebock), wenn man das Hinterrad von Hand dreht?

[Peugeot103rot]

Hallo

Sie gehen im Stand nicht und wenn ich sie aufbocke und das Hinterrad drehe geht auch nichts.

Und die Kupplung drückt auch sauber.

Viele Grüße

[vespaforever]

Was für einen 125er Motor hast du denn eingebaut. Gibt unterschiedliche Schalteinheiten bei den Motoren von PK zu V50 oder PV etc.

Auskunft hilft vielleicht weiter.

mfg Flo

[Peugeot103rot]

Hallo

Ich habe einen PK 125er Drinnen.

Viele Grüße

[vespaforever]

Hallo

Ich habe einen PK 125er Drinnen.

Viele Grüße

Okay dann liegt der Hund da schonmal nicht begraben. Züge richtig eingestellt?

War der Motor vorher offen?

Oder war der original zu?

Ist jetzt der Leerlauf drin?

Geht der Motor zu drehen? z.B. über den Kickstarter?

Bearbeitet 8. Juli 2006 von vespaforever

[bobcat]

Einzug- oder Zweizugschaltung im Roller?

Eventuell sind auch nur die beiden Züge verkehrt rum angeschlossen. Der näher am Hinterrad liegende (bei der Zweizugschaltung :wasntme: ) ist zum Hochschalten in den 2., 3. und 4. Gang.

bobcat

[Peugeot103rot]

Hallo

Jezt ist der Leerlauf drinnen.

Der Motor sieht so aus als wäre er noch nie offen gewesen.

Der Motor Springt auch sofort an, aber am anfang wo ich ihn eingebaut habe hatter er blockiert es ist aber mit der zeit wieder gegangen.

Und es ist ein zweizugmotor.

Viele Grüße

[bobcat]

Das hört sich so an, als wäre der Schaltapparat verklemmt. Denn im Normalfall müssten sich alle Gänge bei ausgehängten Schaltzügen leicht von Hand durchschalten lassen. Natürlich sollte das Hinterrad dabei in Bewegung gehalten werden. :wasntme:

Bevor du aber den Motor spaltest um nach den Fehler zu suchen: Überprüfe doch als erstes das achsiale Spiel des Schaltapparates: Es sollte ca. 1 bis 2 mm betragen. Wenn das nicht der Fall sein sollte, so ist -unter positiven Umständen (!)- vielleicht nur des Gegenlager oben direkt vor der Hinterradfeder ohne Distanzscheibe festgeknallt worden. Was etwa die selbe Auswirkung hat wie ein Fremdkörper im Schaltapparat-/Schaltgabelbereich...

bobcat