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Dellorto 30VHSA mit Malossimembran stutzen..


jb1718

Empfohlene Beiträge

jo Hallo erstma..

jo fahr nen 166er mit Pm und Malossiansaugstutzen.. wollt jez kurz un knapp fragen ob der Vergoooser da druf passt...?wie jesacht Dellorto VHSA 30 MS (falchschieber halt :-D )

aijo,danke im vorraus für hilfe..

ciao Jens

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Hi!

Die VHSA/VHSB haben alle eine recht hohe Bauhöhe, schlagen daher am rahmen/Backe bzw. der Zylinderhaube auf. Am Malossi Ansauger mußt du dir jedenfalls einen besser passenden Flansch bauen, sonst steht der Gaser auch noch viel zu schief!

Der 166er hat zwar großes Drehpotential, aber massive thermische Probleme; die wenigsten sind vollgasfest, ein Tourenzyl. ist das sowieso nicht, aber das weißt du sicher ohnehin! Besonders exakte Abstimmung - vorallem Nadelbereich und Zündung - ist unerläßlich, ebenso gutes Einfahren (Brachialmethode, rumgurken ist gerade hier völlig sinnlos!!!) und immer wieder anschleifen,... des Kolbens, vorallem entlang der Stehbolzen, dem absolut sensibelsten Bereich des Zyl.! Besser nicht zu hoch verdichten und nicht zu lang übersetzen (200er ÜS geht nur mit Drehmoment-RAP).

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Ciao!

der 30er VHSA passt nicht auf den originalen Malossigummi! das ist aber weiters kein problem, entweder der vergaserstutzen wird abgedreht, oder du verwendst einen anderen Anschlusstutzen beim malossiansauger. ich fahre einen abgedrehten vergaser auf einer T5 und habe kein platzproblem

gruss

Hannes

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Mit etwas "Überzeugung" geht der schon rein - ob das aber das Gummi lange mitmacht weiss ich nicht... Das ist sowieso etwas instabil, ausserdem ist die Vergaserposition wie schon angemerkt nicht immer ideal. Selberbauen aus Metall ist da IMMER das beste.

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