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Sprint mit PX 200 Motor


Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich habe die Tage von Piaggio Deutschland eine

"Bestätigung für die Umrüstung des L-Krades

vom Typ Vespa Sprint 150"

zugesand bekommen... Umbau auf VDE1M (7,4 Kw) und VSE1M (8,9 Kw)

Vielleicht kann sie ja jemand von euch auch gebrauchen...

Viele Grüße

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Danke 70iger, kriegst einen Punkt extra von mir !

Wusste gar nicht, dass einem die Sache so einfach gemacht werden kann :-D

Mir ist das gleiche mal vor 10 Jahren mit Piaggio Italien passiert, brauchte ein

Typenblatt VLB1T 1. Serie aus Italien. War nach 12 Tagen da mit der schriftlichen

Entschuldigung, es habe so lange gedauert, weil die ganze Abteilung in Urlaub war!

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... bei mir ging es eigenlich recht schnell, schätze

zicka 3 - 4 Tage...

Das intessante an der Sache ist, wenn mann bei der "kostenlosen" Nummer

von der Vespa-Deutschland Seite anruft, wird man mit einer Dame in Italien

verbunden. Diese hat nach eigenen Angabe keine Ahnung von technischen

Sachen und gibt dann Alles weiter...

...der Brief mit der Freigabe kam aber wieder von Vespa-Deutschland... :-D

Bevor ich auf die Idee mit "Vespa-Deutschland" gekomme war, hatte ich mal

beim Scooter Center Köln angerufen, ob die so eine Freigabe hätten oder

besorgen könnten. Der Type meinte recht lapidar, dass es "sowas" nicht gibt

und auch Vespa "sowas" nicht ausstellt... :grr:

Naja, heute habe ich den §21 über mich ergehen lassen und der Motor

wurde anstandslos eingetragen...

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  • 3 Jahre später...

Hallo,

ich habe die Tage von Piaggio Deutschland eine

"Bestätigung für die Umrüstung des L-Krades

vom Typ Vespa Sprint 150"

zugesand bekommen... Umbau auf VDE1M (7,4 Kw) und VSE1M (8,9 Kw)

Vielleicht kann sie ja jemand von euch auch gebrauchen...

Viele Grüße

Moin,

hat wohl jemand noch so eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für mich?

Das Attachment ist ja wohl schon nicht mehr da... :thumbsdown:

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Moin,

hat wohl jemand noch so eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für mich?

Das Attachment ist ja wohl schon nicht mehr da... :thumbsdown:

Wieso fragst Du die nicht selber an, so wie oben beschrieben ?

Auf dem Schrieb von Piaggio ist auch die Fahrgestellnummer explizit angegeben,

was dann bei einer Kopie mit einer abweichenden FIN für Diskussionen mit dem Prüferheini sorgen könnte

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meinste so was?

post-14565-1269873808,02_thumb.jpg

... ach ja, der Zettel hat gelangt um meine VBB zu tüven. Jetzt hab ich zwar offiziell eine Sprint , aber wir wollen mal nicht kleinlich sein! :thumbsdown::crybaby:

Alter, du bist geil!

Dann steht meinem TÜV Termin nix mehr im Weege.

Danke, danke, danke

Und wiedermal zeigt sich, das GSF ist unschlagbar!

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Ähm, bei den Worten "...Motor über 9kw nur mit 10-Zoll-Reifen..." in der Bescheinigung wird mir gerade etwas schummrig. Darf ich demnach keinen 200er Motor mit 8 Zoll-Reifen fahren?? :thumbsdown: Wie haben dann diverse Leute ihren 200er auf ner z.B. 8"-VBB eingetragen bekommen? Glück?

Bearbeitet von Nibella
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  • 6 Jahre später...

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    • Alles richtig, aber ich sehe das GSF jetzt mal nicht im Vergleich mit Instagram.   hier ist für mich technisch die geilste Plattform für Schaltroller, mit viel viel Abstand.🥰   das wird sich auch nicht ändern, aber man bekommt aus der Welt was mit vom Vespamarkt, was ich jetzt nicht so grauenvoll finde.
    • war doch kürzlich eine 50 Sprinter in rot hier, oder bin ich blind ?
    • Hoffe, ich bin hier nicht komplett falsch!? Kennt jemand jemanden, der jemanden kennt, der...  Infos zu spanischen Fuffi-Modellen hat? Habe o. s. Modell als Dreigang erworben - Im Netz ist kaum was dazu... Außer im SCK, wo sie gelistet ist, kann ich nicht viel finden.  Der Blechmann sprach von einem Bernd, weiß aber seinen Nick hier nicht...  Wäre für jede Info und Hilfe dankbar!  Es geht zum Beispiel um Originalteile (Was gehört dran, ggf. Beschaffungsquellen) aber auch technische Daten, bzw. BE Kopien für die Zulassung, bzw. TÜV §21 1000 Dank im Voraus!
    • Ich geb auch mal mein Senf dazu . Riecht nach einem Treiber problem am Laptop , würde die Treiber vom Wlan mal neu aufsetzten aber dazu musst du die alten erst Restlos vernichten .    Zuerst schaust im Gerätemanager beim Wlan von welchem Hersteller die Treiber brauchst dann suchst für dein Betriebssystem die Passenden Treiber und lädst sie vorab natürlich runter . In deinem Fall an nem zweiten Rechner.    Und zusätzlich um alles rückstande zu löschen empfehle ich dir noch Driversweeper zu Downloaden,   Im Gerätemanager kannst die Treiber händisch Deinstallieren  Und danach nochmal mit dem Driversweeper nachsetzten ... leider bleiben immer Fragmente zurück die die neuinstallation stören könnten .    Jetzt Installierst über den Gerätemanager die neuen Treiber händisch neu .    Vielleicht ist es deines Rätsels lösung .. ansonsten kann auch n Def. an dem Wlan modul vorliegen . 
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