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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wer kann mir beim klassischen Tuning des kleinen Mannes helfen?

(Habe im GB nix entsprechendes gefunden und Suche funktioniert wohl z.Zt. nicht)

Habe auf meiner LIS 150 jetzt folgende Teile drauf:

175 cc Conversion

Jetex SH 22

el. Zündung

bis vor kurzem noch Originalauspuff, jetzt Clubman

Mit dem Clubman und seit es jetzt warm ist, läuft sie eindeutig zu fett.

Wer hat vergleichbares und kann mir Tipps zur Bedüsung geben?

(Bevor ich anfange selber auszuprobieren, greife ich lieber erst mal auf das geballte Fachwissen der Anwesenden im GB zurück)

Vielen Dank im Voraus!

Geschrieben

Danke erstmal für die Hilfe.

Ja, gegoogelt habe ich auch schon, da kennst Du Dich am Ende garnicht mehr aus, was Sache ist.

Die 118, wie lcgb empfiehlt, liegt ja auch im vorgeschlagenen Bereich wie sck.

Danke für den Erfahrungswert an gatti500, das wollt isch wissen - praxisnah!

Also werd ich das ganze so in diesem Bereich testen.

Das nächste mal wird´s hoffentlich exotischer (vielleicht mal, wie ich meinen Reifen befüllen muss :-D )

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Geschrieben

Praxisnah, oder nicht: Du hast von solchen Zahlen nix. Kaum fährt man einen anderen Luftfiltereinsatz, hat eine andere Airbox, ein minimal größer ausgefrästes Scoop, einen minimal undichten Auslaß, tankt statt 1:25 1:33, schon geht's (in Kombination) ein paar Größen hin oder her. DAS ist Praxis (wie es die Damen und Herrn auf der LCGB-Seite hinreichend deutlich erklären).

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