orig. Welle v50 zu einer Rennwelle umzubauen!

[Vespa21]

Man frage ist nur ganz kurz,

wie groß ist der abstand (gerade gemessen) von den beiden öffnung kanten, sprich, wann die Kurbelwelle auf macht und wieder

zu macht?

Und jetzt bräuchte ich noch die richtung, wenn die Kurbelwelle auf dem Tisch liegt und die Pleulstange ist ganz draussen, sprich die Pleustange

zeigt nach recht und das Lager in der welle ist dann auch rehts!

In welche Richtung soll ich was wegnehmen? In beide vielleicht?

grüße vespa21

[bobcat]

Siehe Skizze.

Hinweis: Das frühere Öffnen scheint wichtiger zu sein als das spätere Schließen.

bobcat

[Vespa21]

danke, genau das habe ich gebraucht!!

Ist das wuchten sehr notwendig?

[bobcat]

Wuchten? ich hab´s schon gemacht und würde es auch wieder tun.

Angeblich (!) soll sich das Optimum (soweit von von sowas sprechen kann ( ) dann ergeben, wenn die Welle -wie in der Skizze auch dargestellt- mit dem Pleuellager in 12 Uhr-Stellung auspendelt. Das tun aber nicht mal die fabrikneuen....

bobcat

p.s.: die Szizze stellt den Unterschied einer Serienkurzhubwelle zu der sog. HP4-Welle dar.

[Vespa21]

ja das kenne ich, schraubstock und dann schauen, ob das Pleul bei 12 uhr stehen bleibt!

Joop, aber trotdem danke

[Crisk]

Und womit schützt man bei der Aktion das untere Pleuellager am besten?

[bobcat]

Na so halt, wie es schon in diversen früheren Topics beschrieben ist: Ordentlich mit flexiblem Klebeband abdichten. Dann kommt auch kein Fräs- und Schleifstaub in das Lager.

:wasntme: bobcat

[Crisk]

So wie ich mich kenne, werde ich peinlichst genau vorbereiten um dann schnell das Klebeband nach getaner Arbeit runterupfen mit dem Ergebnis, das Lager verschmiert zu haben

schade, bobcat. Landstuhl ist nicht Landshut

[bobcat]

Das wäre natürlich schon fast ein Schildbürgerstreich!

Besser vorher mit einem Magneten "absaugen", ordentlich abpusten (auch Pressluft ist nicht zu verachten!) oder die Pinselreinigung trocken oder in Waschlauge. Dann besteht beim Abziehen auch keine Gefahr mehr.

bobcat

[rolle1300]

die abdichterei vom unteren pleullager geht sehr gut mit Teflonband vom klempner. danach erst mit pressluft abblasen, nach dem teflonbandertfernen ein döschen bremsenreiniger drauf (sicher ist sicher) und gut is :wasntme:

MfG rolle