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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

Auspuff Polini left mit Dämpfer für Primavera 25?

wenig benutzt muss nur sauber gemacht werden VERKAUFT

Auspuff Polini left ohne Dämpfer uralt aber guter Zustand für die V50 25?

hat einen echt schönen Klang :-D

Auspuff Polini right fast unbenutzt für die Pk 20?

Auspuff Malossi ebenfalls für V50 noch älter und nicht mehr so guter Zustand 20? VERKAUFT

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Zylinder Pinasco 100ccm leider ohne Kolben und leicht angerieben für 20?

Zylinder Polini Doppel 133er incl Kopf Kolben und Ansaugstutzen für 35?

Kanäle bearbeitet und poliert VERKAUFT

Zylinder 133er Polini mono ohne Kolben leicht angepasste Überströmer 35? VERKAUFT

50er Zylinder orig mit Kopf und Kolben für 10? RESERVIERT

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Vergaser Mikuni 28er 10? VERKAUFT

Vergaser Dellorto Phb 28er ohne Nadel und Düsen 29?

Vergaser Shb 19/19er Dellorto 12? VERKAUFT

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Dann wäre da noch:

Zündung 12V ele für den kleinen! Konus mit Grundplatte und Spule für 70? RESERVIERT Jan

Bremsankerplatte incl Bremstrommel 18? VERKAUFT

Gabel V50? ist etwas läger als original stammt aus einer österreichischen Pk--> 15?

Rumpfmotor Pk ohne Gaser Zündung Kupplung Zylinder für 50?

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So das wärs vorerst mal, Alle Preis Vhb

Hoffe für den ein oder anderen ist was brauchbares dabei. :-D

Hab auch noch ein Gepäckfach für die V50 rumliegen falls das jmd will. VERKAUFT

Aufgrund der Schönwetter Lage bin ich leider wenig online, aber ihr könnt auch gerne anrufen. 0174-3351131

Deniz :-D

Zum Motor: Also der Drehschieber ist nicht mehr der beste und an der kleinen Hälfte ist was ausgebrochen. Ist aber ein 2Loch Gehäuse, Getriebe ist drin Übersetzung, Kickstarter, usw. Ideal zum Membranfahren

Bearbeitet von Deniz
Geschrieben

Moin!

Hierzu "Vergaser Mikuni 28er 10? " hätte ich gerne mal ne genauere Beschreibung, denn die Pics sind eher mau. Funktioniert das Teil und ist komplett? Dann nehm ich ihn. Ansaugstutzen dafür hast du auch?

meld dich dazu bitte,

Gruss scooterlenni

Geschrieben

Wegen dem Mikuni Vergaser: Komplett ist er schon, aber Ansuagstutzen oder ähnliches habe ich nicht ich weiss erlich gesagt auch nicht wo er her kommt. Hatte ihn mal kurz auf nem 133er verbaut und ihn dann in die Schublade zurückgelegt. tja deswegen isser ja so billig :-D

Geschrieben
Rumpfmotor Pk ohne Gaser Zündung Kupplung Zylinder für 50?

Hallo,

2-oder 3-loch Ansauger?

Welche Kurbelwelle?

Irgendetwas ausgebrochen, beschädigt?

SG

Tom

Geschrieben

:-D Also 19er´Vergaser, Polini Zylinder, Handschuhfach und Bremse hinten sind verpackt und machen sich morgen früh auf den weg zu ihren nuen Besitzern. Alles andere sobald halt Geld unterwegs ist gehts raus :-D

Geschrieben

sach bitte noch mal was zum PK- motor: zustand, welche kurbelwelle? welcher konus?, 50er?? 80er?? 125er?? drei gang?? vier gang??

also die ganz normalen infos... :wasntme:

MfG rolle :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

deniz, ich habe dir gesagt, ich überweise die kohle noch am selben tag (20.07.) und habe das auch gemacht. heute ist der 31.07. und ob ich sie haben will oder nicht konnte für dich ja nicht schnell genug gehen...

leider antwortest du nicht auf die pm's, obwohl du sie gelesen hast. :plemplem:

GIB MAL GAS....

Geschrieben
deniz, ich habe dir gesagt, ich überweise die kohle noch am selben tag (20.07.) und habe das auch gemacht. heute ist der 31.07. und ob ich sie haben will oder nicht konnte für dich ja nicht schnell genug gehen...

leider antwortest du nicht auf die pm's, obwohl du sie gelesen hast. :plemplem:

GIB MAL GAS....

selbiges bei mir.

kollege mach mal hinne. :veryangry: :veryangry:

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    • Suche eine PX 80-200 in Olack azzuro oder sabbia.  Gerne auch ohne Motor.     
    • Guten Abend,   ich bin aktuell etwas ratlos was mein Setup betrifft. Also das Ausgangssetup ist das SIP Legal Kit mit dem VMC ähnlichen Zylinder (Block Ü-Strömer vergößert), 19.19 DSPC Vergaser (72 HD) und SIP Road Banane (Flöte gekürzt und Locher teilweise noch aufgebohrt). Gefahren ohne Luftfilter. Nun habe ich zum einen günstig einen 24er PHBL gefunden und einen VMC Tork Auspuff. Montiert und dann erste Mal gefahren mit einer 112er HD, 50 ND, Clip zweite Stellung von oben. Das war klar zu fett und ich bin dann nach und nach auf HD 100 angekommen, so wie der Vergaser im OVP kommt. Allerdings kommt der nicht wirklich aus dem Quark. Teilweise ging es in ein kleines Drehzahl Loch vom 3. in den 4., obwohl ich einen kurzen 4. habe. Kerze ist mit der 100er HD rötlich braun und trocken.  Gefahren ohne Luftffilter.   Nun frage ich mich, ob der 24er Vergaser ggfs. zu groß für den Zylinder ist, weil der das nicht verarbeitet bekommt. Der Ansaugstutzen von Polini hat auch ein 24er Maß. Die SIP Banane habe ich getauscht und die fährt viel spritziger, bei gleichem Vergaser Setting. Der Support von VMC beschreibt den Tork für alle GS Zylinder als optimal passend. Aber das könnte ich nun nicht sagen. Was meint ihr? 24er PHBL zu groß?  Vielen Dank an Euch! 
    • Ich hole das Thema mal wieder hoch…  Ich hab mein PX 200 Motor neu aufgebaut mit dem Vmc Ranger. Jetzt bekomme ich ihn aber überhaupt nicht eingestellt…. Untenrum läuft er echt bescheiden und bockt richtig. Nur obenrum läuft er relativ gut. Setup: Vmc Ranger  60er Bgm Welle 26si Sparco sip vape Road 18 Grad  QK 1,4   Ich hab den Zylinder am Gehäuse angepasst und den Einlass etwas angepasst. ( auch den Drehschieber etwas erweitert) Im stand läuft sie nur mit komplett eingedrehter Standgasschraube.  Und sie haut auch sehr viel Sprit aus dem Vergaser… Was kann es sein,vielleicht auch falschluft oder sind die Steuerzeiten so falsch am Einlass das ich ihn doch zu weit gefräst habe?  Düsen hab ich schon von HD 130-165 ND bis 68/160 probiert,hat aber alles irgendwie nichts geholfen.  Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen…    Gruß Stefan      Steuerzeiten hab ich mal angehangen.   
    • Alles klar, Danke für die Rückmeldung 
    • Naja, für 2000€ bekommst aber schon länger keine VNB mehr… zumindest keine, die nicht überall durchgerostet, übergejaucht und verbogen ist…
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