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Geschrieben

Hallo zusammen,

Habe über Google gesucht, aber nix gefunden....

Habe hier einen PX 125 alt Motor und möchte ihm ein wenig auf die Sprünge helfen. Da ich ein haltbares Setup suche habe ich mir überlegt, ob es möglich ist, einen T5 Zylinder reinzuspaxen :-D . Welche Maßnahmen sind nötig? Abdrehen, höher setzen, welcher Gaser wo noch fräsen????

Oder ist das alles :-D .....und es funzt gar nie nicht???? Da ich schon oft gelesen habe, das der T5 sehr haltbar sein soll wünsche ich mir natürlich, dass es möglich ist.....Büüüüüüüdde postet mir Eure Erfahrungen....

Vielen Dank und Gruß

Daniel

Geschrieben
Hallo zusammen,

Habe über Google gesucht, aber nix gefunden....

Habe hier einen PX 125 alt Motor und möchte ihm ein wenig auf die Sprünge helfen. Da ich ein haltbares Setup suche habe ich mir überlegt, ob es möglich ist, einen T5 Zylinder reinzuspaxen :-D . Welche Maßnahmen sind nötig? Abdrehen, höher setzen, welcher Gaser wo noch fräsen????

Oder ist das alles :-D .....und es funzt gar nie nicht???? Da ich schon oft gelesen habe, das der T5 sehr haltbar sein soll wünsche ich mir natürlich, dass es möglich ist.....Büüüüüüüdde postet mir Eure Erfahrungen....

Vielen Dank und Gruß

Daniel

habs jetzt zwar noch nicht versucht, aber das wird in etwa der gleiche Aufwand sein wie für einen Motorradzylinder.

Wenn Du die 125er PX günstig tunen willst dann einen 177 (DR, Pinasco oder Polini kaufen und draufstecken)

Geschrieben (bearbeitet)

also T5 Zylinder in PX Motor dürfte sehr schwierig sein, vor allem wegen den 5 Überströmern im Gegensatz zu PX Motor. Kauf dir doch einfach ne T5 bzw. den Motor (ich nehme an dass du nur 125er FS hast). Denn nen PX Motor umpfrimeln fräsen usw. mit der Hoffnung auf mehr Leistung wird von den Kosten her auch nicht günstiger sein, denn das muss ja noch eingetragen werden.

Bearbeitet von martin-manuel
Geschrieben

Riesen Aufwand der nicht gerechtfertigt ist (meine Meihnung)

Nimm wenn es Dir auf Haltbarkeit ankommt den 177 Pinasco und gut ist :love:

Gruß

Jens

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