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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
... wurde doch von Mr. Bean des öfteren mal gekickt! :grins:

Das stimmt! :-D

Übrigens bin ich während meiner Zuvieldienst Zeit 15 Monate mit "Roberto" (so hieß mein Dienst-P2) rumgefahren. Und letztlich auch im Winter, und zwar im Oberharz! Das ging eigentlich ganz gut. Und das Umkippen war eh nur im Sommer, wenn man seinen innerstädtischen Geschwindigkeits-Canonball-Rekord bei der Mensa-Essensauslieferung brechen wollte. Allerdings stimmt es schon, daß ich von der Heizung nix gemerkt und immer schön während der Fahrt die Innenscheibe gekratz habe.

Aber ansonsten geniales Gefährt. Einzig das Fahren mit Zwischengas war blöd.

Ich kenne übrigens ein Pärchen aus Nürnberg, die haben sich eine P2 bei eBay gekauft und sind damit von Nürnberg über die Alpen nach Italien gefahren. Und zurück sogar über Kroatien!!! (Das allerdings nur, wegen Ersatzteilen :-D ). Also, man sieht, das geht, wenn man will.

Geschrieben
Also, man sieht, das geht, wenn man will.

du meinst also ich GEHE auch, wenn ich nur will??? :-D

ich übe! ich übe!

momentan stehen die kurse und chancen fürn mini am besten...

schaue aber weiter nach allem anderen...

Geschrieben

:-D Na also nen Mini hat ja wohl garnichts Italienisches !es sei denn Du ziehst Dir nen Innocenti,aber selten und teuer und bedenke die Steuer alles ohne Kat kostet richtig Geld.

Also wenn Du wirklich Günstig und gut gewärmt durch den Winter willst kann ich mich nur dem Panda anschließen.

Italienische Automobilkunst "Die Tolle Kiste"

Hab selber 3 Durch und würde jederzeit wieder einen fahren.

:grins: Der Fonzo

Geschrieben (bearbeitet)

Das wäre meins,eine "Heinkel Kabine" wenn ich nur etwas mehr Platz und Geld hätte

KABINE.jpg

Ein Freund in Holland hat so ein Teil...hallo Leon..

GENIAL

heinkel09.jpg

Oder halt nen Zündapp Janus

janus.jpg

Bearbeitet von ElmarKoch
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

seit heute endlich auch apiger besitzer :-D :grins: :love:

anscheinend ne 150er AC4 ... darf aber nur 125er fahren.. weiss jemand obs auch mit nem autoführerschein zu fahren geht oder muss ich auf 125ccm umrüsten?.. oder sind die 150 ccm ne fehlinfo? :-D

post-6763-1156429370.jpg

post-6763-1156429389.jpg

Geschrieben

Du hast das Ding? Herzlichen Glückwunsch!! Was hat die Kiste denn zum Schluss noch gekostet? Eine AC4 sollte 150 ccm haben. Ich hab auch eine AC4, aber anscheinend ein früheres Modell, da ich noch die 3teilige Frontscheibe habe.

Hast Du die schon bei Dir? Die sieht komplett patiniert aus ? würde die fast so lassen. Meine war leider verpinselt usw und braucht eine Totalrestaurierung?

Nee ? was sind das geile Dinger. Bekomm ich direkt wieder Lust mit meiner weiterzumachen :-D

Geschrieben

Ich stecke grad mitten drinn in dem totalaufbau, einer Ape AD1T 175ccm 1964, mit einteiliger Scheibe.

Leider war sie auf Fred Feuersteinantrieb umgerostet :-D

Bin grad dabei die Trittwanne rechts und links zu formen, aber wie weiß ich auch noch nicht so genau :-D

Wird aber sicher noch ein jährchen dauern :love:

Geschrieben
Du hast das Ding? Herzlichen Glückwunsch!! Eine AC4 sollte 150 ccm haben. Ich hab auch eine AC4, aber anscheinend ein früheres Modell, da ich noch die 3teilige Frontscheibe habe.

Hast Du die schon bei Dir? Die sieht komplett patiniert aus ? würde die fast so lassen. Meine war leider verpinselt usw und braucht eine Totalrestaurierung?

Nee ? was sind das geile Dinger. Bekomm ich direkt wieder Lust mit meiner weiterzumachen :-D

jepp... freu mich total :-D habe sie noch nicht da, event. am samstag... dann werde ich mir das teil nochmal genau anschauen und dann entsscheiden obs die patinös bleibt oder restauriert wird... dann gibts auch bilder :shit:

was mich wirklich brennend interessiert .. darf ich mit autoführerschein fahren oder gilt es als motorrad und muss auf 125 umrüsten? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
jwas mich wirklich brennend interessiert .. darf ich mit autoführerschein fahren oder gilt es als motorrad und muss auf 125 umrüsten? :-D

ich habe auch ne restaurierte ac4 mit dem seltenen geschlossenen aufbau.

zu deiner frage:

bisher wurden apes als lkw zugelassen, da es keine eigene fahrzeugklasse dafür gab. mittlerweile gibts die fahrzeugklasse "dreirädriges kfz" und damit ist auch deine frage beantwortet: du kannst die ac mit deinem dreier-führerschein fahren.

wenn du fragen zur restaurierung hast, kann ich dir sicherlich ein paar tipps geben...

gruss andreas

Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben (bearbeitet)
seit heute endlich auch apiger besitzer :-D :grins: :love:

Gratuliere... aber wie bekommst du "das Teil" runter in den Bunker :-D

Vierteilen und runterschleppen :-D

Bearbeitet von Wavler
Geschrieben (bearbeitet)

Hier noch ein Kultobjekt auf 3 Rädern,

allerdings aus dem östlichen Teil Deutschlands: Simson Krause Duo oder auch besser bekannt als die Krankenfahrstühle der ehemaligen DDR :-D .

Wenn ich das richtig verstehe paßt das ja zumindest zu Deinem jetzigen Zustand :-D An dieser Stelle auch von mir gute Besserung. Gibt es für relativ wenig Geld. Fahrverhalten im Winter kenne ich nicht, ansonsten sind die Dinger ganz gut unterwegs.

Allerdings optisch nicht gerade nach meinem Geschmack. :-D

Gruß Oliver

Bearbeitet von 50N
Geschrieben
Gratuliere... aber wie bekommst du "das Teil" runter in den Bunker :-D

Vierteilen und runterschleppen :-D

das ist whrlich noch ein problem.-. aber erstmal das teil holen :sabber: dann schauen ... in den bunker bekomm ichs wahrscheinlich nicht, daher werd ich einen anderen ort anmieten... keine ahnung... muss ja das werkzeug dann auch dahinbringen... auch der transport der teile zum strahlen oder lacken (wenns restauriert werden sollte) erweist sich als schwieriger als einen roller im auto von a nach b zu karren...

@ andreas... komme sehr gerne darauf zurück... auch was e-teile anbelangt.. ist ja meine erste :love:

Geschrieben

Zerlegt bekommt man die Ape durch jede normale Tür. Das sperrigste Teil ist eigentlich das Dach, dass habe ich letzte Woche aber ohne Probleme mit meinem Kombo zu Strahlen gefahren. Das Chassis passt da auch rein ? muß halt die Tür etwas aufbleiben.

Geschrieben
Zerlegt bekommt man die Ape durch jede normale Tür. Das sperrigste Teil ist eigentlich das Dach, dass habe ich letzte Woche aber ohne Probleme mit meinem Kombo zu Strahlen gefahren. Das Chassis passt da auch rein ? muß halt die Tür etwas aufbleiben.

das hört sich natürlich nicht schlecht an... und die paar stufen überwinde ich dann auch noch :-D

gibts was worauf ich speziell bei der kleinen achten sollte ?.. irgendwelche markanten merkmale die sich später als teuer, teuer herausstellen könnten? :-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Kitty!

Wie gehts denn mittlerweile mit dem Laufen?

Mir ist noch ein passendes Gefährt eingefallen:

Der Tempo Hanseat oder auch Goliath!

Klickst Du hier

und hier!

:-D

Wie ich gerade bemerke wird oder wurde das Ding derzeit noch in Indien hergestellt, vom gleichen Hersteller wie die Bajaj (Vespa-Lizenznachbauten). :-D

Force Motors Limited

Bearbeitet von monopixel
Geschrieben

Kommt darauf an, welches Modell Du wählst. Bei den moderneren wie P2 geht's schon, bei den Älteren ist das Dach halt eher wie ein großer Helm :-D

Geschrieben

@bent

geiler schlitten, bent! :-D

nur wie viele parkplätze braucht man da längs???? :-D

den goliath hab ich auch meinem kumpel empfohlen.. quasi als firmenfahrzeug... nomen est omen!

laufen geht immer besser. langsame schneckenkitty fortschritte... :-D

wann wieder frühstücken? :sabber:

ich hab schon was 4rädriges angepeilt....

wer will die lamy haben?

Geschrieben
sie scherzen, oder?

nö. grandioses angebot vorausgesetzt (england?) :-D und wech isse.

geht wahrscheinlich nicht anders... :-D(

wollte sie ja in die wohnung stellen. aber dafür kann ich mir kein auto kaufen...

aber verschleudert wird se auf KEENEN fall! dann kuschel ich lieber weiter mit ihr in der garage!

:love:

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    • Hey,    ist aber nicht deine Karre oder? Ich komm ausm Landkreis Aö… was für ein Bike wurde geklaut? Hab da so paar Connections… gern auch per PN!!!
    • das hier habe ich vom SC als Set gekauft wenn ich das wie beschrieben an AC (Standlicht) anschliesse muss es doch funktionieren es wird ja auch dafür verkauft. Das werde ich  morgen mal so anschliessen und schauen ob die Vorwiederstände wieder so heiss werden. https://www.scooter-center.com/de/blinker-nachruest-set-fuer-lenkerendenblinker-moto-nostra-led-mit-e-kennzeichnung-12-volt-vespa-smallframe-v50-50n-pv-et3-largeframe-rally-sprint-ts-gt-gtr-ss180-oe-24mm-orange-mn6012akt?number=MN6012AKT berichte dann weiter.
    • Der Kolben hat an den Clips-"Löchern" kleine Einbuchtungen. Der Ring wird auf der gegenüberliegenden Seite eingelegt. Dann geht man mit einem kleinen Schraubenzieher in die Einbuchtung und drückt den Ring ein (presst ihn von oben mit der Seitenfläche des SZ) Geht eigentlich ganz easy.
    • Hallo, ich frage mich langsam, ob bei meinem Malossi 210 Sport schon die richtigen Kolbensicherungsclips dabei waren. Es sind C-Clips, 1,2 mm stark und 18,5 mm Druchmesser (entspannt).   Obwohl ich es aus Gründen der Psychohygiene dringend benötigen würde, schreibe ich jetzt aus Rücksicht auf jugendliche Leser nicht nieder, was ich von den Dingern halte….   Wie baut ihr solche Dinger ein?
    • Für den YSS gibt es eine ABE. KBA91113 ... den Rest kannst Du downloaden, z.B. unter https://www.scooter-center.com/media/pdf/32/be/8a/ABE_2019_c6.pdf
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