Setup in Ordnung ?

[Mr. Jones]

Moin,

Will meiner Vespa nen bissl mehr bums verpassen

soll aber unsichbar sein, da ich keine lust hab zum eintragen !

PX 125

Malle 166

24 Vergaser

evtl. T5 Puff

Kann man das so lassen ?

MfG Jones

[miniplie40]

Malle unsichtbar???? hast den schon mal gefahren??ist ne drezahlhure ohne ende. fällt fast nett auf :wasntme: bau das ein und lass es eintragen hast keine probs mit den grünen

wenn nicht viel spass

mfg chris

[Mr. Jones]

Malle unsichtbar???? hast den schon mal gefahren??ist ne drezahlhure ohne ende. fällt fast nett auf :wasntme: bau das ein und lass es eintragen hast keine probs mit den grünen

wenn nicht viel spass

mfg chris

hab noch keinen malle gefahrn ! problem is da Bj 97 ! daher hab ich keine lust zum eintragen !

MfG Jones

[gravedigger]

bau drauf, ist keine drehzahlsau mit T5 auspuff.

bin selber den 166er mit 24er si und sito plus gefahren.

hat so druck in allen lebenslagen. :sabber: :sabber: und ist unauffällig.

[Mr. Jones]

bau drauf, ist keine drehzahlsau mit T5 auspuff.

bin selber den 166er mit 24er si und sito plus gefahren.

hat so druck in allen lebenslagen. :sabber: :sabber: und ist unauffällig.

alles klar

dann mach ich mich mal ab in den Keller

MfG Jones

[Mr. Jones]

Ich bins nochma kurz !

Ich will bei mir die Gaytrenntschmiereung endlich verbannen ! da kann ich ja dann gleich nen 24Si OHNE Gaytrenntschmierung kaufen oder ?

dann erspar ich mir gleich arbeit ^^

MfG Jones

[StephanCDI]

Ich bins nochma kurz !

Ich will bei mir die Gaytrenntschmiereung endlich verbannen ! da kann ich ja dann gleich nen 24Si OHNE Gaytrenntschmierung kaufen oder ?

dann erspar ich mir gleich arbeit ^^

MfG Jones

Der Si selber is sowieso ohne Getrennschmierung. Einziger Unterschied ist der Zugdraht vom Schieber. Der is bei Gaytrennt nur mit nem einfach gebogenen Haken, weil der Haken dann in das Teil von der Ölpumpe greift, bei gemischt is es ne richtige Öse, damit da dran direkt das Gasseil kann. Zugeführt wirds Öl ja nicht durch den Gaser sondern durch die Schlitze in der Wanne.

Nächster Unterschied is die Wanne selber. Am besten machste allgemein Ölloch im Motor zu, Dichtung und Gaser von Gemischt (auch die Wannengrunddichtunge ohne Ölloch!) und Ölpumpe ganz raus, dann hast am wenigsten Stress auf Dauer. (Gibt natürlich noch andere Varianten, soll jeder machen wie er meint)

LG stephan

[Mr. Jones]

also isses im Prinzip egal welchen ich nehme ... ?

[StephanCDI]

also isses im Prinzip egal welchen ich nehme ... ?

Ja.

Entweder

- gleich einen für Gemischtschmierung, oder

- Getrenntschmierung und Schieber draht umbiegen (Achtung russisch) oder

- Getrenntschmierung und passenden Gemischtschmierungsflanschdraht dazu besorgen.

Und, klar, noch bissi hoch düsen, weil ja Öl und Sprit nun durch die Düsen muss.

LG Stephan

[Mr. Jones]

wo wir grad beim Bedüsen sind, gibts da kein Düsenset oder sowas ?

welche Düsenkombo issn sinnvoll beim DR ?

PS: Ich weis fragen über fragen, aber was soll man machen

MfG Jones

[StephanCDI]

wo wir grad beim Bedüsen sind, gibts da kein Düsenset oder sowas ?

welche Düsenkombo issn sinnvoll beim DR ?

PS: Ich weis fragen über fragen, aber was soll man machen

MfG Jones

DR?

War nicht mal was mit Malle? :wasntme:

Also, fürn 177er DR würd ich einfach die 24SI ori-Bedüsung von der PX200 nehmen, also ND 140/52, BE3 oder BE4, HLKD 160 und die HD je nach Mischrohr Richtung 122-124 anfangen und schauen ob sie drosselt. Wenn BE3 müsste die so um die 120 liegen. Aber genaueres natürlich ausprobieren!

www.setup-largeframe.de.vu is auch immer einen Blick wert. Da stehen oft die wichtigen Daten mit dabei.

LG Stephan

[Mr. Jones]

hab mich doch für den DR entschieden ;) der is billiger :wasntme:

danke für die hilfe

PS: Hab alles beim SCK gerade eben bestellt

MfG Jones

[AOKAK]

hättest den malle nehmen sollen. dir vergeht echt spass. mit dem t5 pott is das echt schön zu fahren

[Mr. Jones]

habs jetzt soweit alles verbaut

jetzt ruckelt die sau aber beim gasgeben, das kann ja eigentlich nur die Zündung sein, denn da hab ich nix verändert !

Weis jemand wo es am besten kostenlos eine Blitzdingspistole gibt ?

Edith fracht noch welchen Zzp die Original hat ?

MfG Jones

Bearbeitet 1. August 2006 von Mr. Jones

[px-schorsch]

Weis jemand wo es am besten kostenlos eine Blitzdingspistole gibt ?

MfG Jones

:grins: :grins: :grins: KOSTENLOS!! :grins: :grins: :grins:

Aber jetzt mal ernsthaft, entweder

- findest du einen edlen Spender bei dir in Bensheim

- oder du kommst "mal eben" in INgolstadt vorbei (ok, 300 km mit nicht eingestellter Zündung sind eigentlich ein Garant für Kolbenklemmer :wasntme: )

- oder du gehst zum ATU und ziehst dir da die Blitze für 25 ?uronen.

...aber den kostenlosen Blitze-Verleih hab ich in den gelben Seiten noch nicht gayfunden

Viel Erfolg,

der Schorsch

P.S.: Und wenn gar nix klappt, ich hab noch ein für "günstig" zu verkaufen

[Mr. Jones]

:grins: :grins: :grins: KOSTENLOS!! :grins: :grins: :grins:

Aber jetzt mal ernsthaft, entweder

- findest du einen edlen Spender bei dir in Bensheim

- oder du kommst "mal eben" in INgolstadt vorbei (ok, 300 km mit nicht eingestellter Zündung sind eigentlich ein Garant für Kolbenklemmer :wasntme: )

- oder du gehst zum ATU und ziehst dir da die Blitze für 25 ?uronen.

...aber den kostenlosen Blitze-Verleih hab ich in den gelben Seiten noch nicht gayfunden

Viel Erfolg,

der Schorsch

P.S.: Und wenn gar nix klappt, ich hab noch ein für "günstig" zu verkaufen

bei mir in der nähe ist grad so ein atu schuppen, da fahr ich morgen gleich hin und hole eine

PS: heutzutage gibts garnix mehr für umme

MfG Jones

[Mr. Jones]

kann mir vielleicht jemand mal die HP vom Dr. Worbel geben ? ich weis die net mehr :(

[freakmoped]

nicht nach links oben schauen!!! :wasntme:

[Mr. Jones]

nicht nach links oben schauen!!! :wasntme:

da hätt ich auch selbst draufkommen können

kann mir jemand erklären wie die Blitzpistole angeschlossen wird ?

wo komm denn das Dings hin ?

an die Batterie anschließen hab ich schon hinbekommen

MfG Jones

[Vespatreiber]

Die Klemme muss ans Zündkabel... oder das Kabel durch die Klemme (bei dem ATU-Ding)

Bearbeitet 2. August 2006 von Vespatreiber